Похоже умирает вакуумник, точнее впускной клапан на штоке педали, прийдётся менять. Набивание смазки туда - мера временная, чтоб доехать.
| 315 сообщений на предыдущих страницах | |||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Йогурт Баянист Рег.: 18.11.2007 | МИ}{@ник:
А что менять, вакуумник? | ||||
 Главное - выбрать направление, остальное доверь Ниве!!! | |||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Йогурт Менять впринципе не обязательно, если двигатель не троит, педаль мягкая и информативная и слух не особо раздражает.. Когда-то у меня тоже зашипел, приехал на сто, говорят вакуумник, но менять пока не стоит, разве если лишние деньги есть.. Так прокатался полгода и весьма эффективно, только шумел он и немного троило двигатель на хх купил и поменял лишь для того чтобы не шипело и не троило... http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
ASPIRIN52 Рег.: 16.02.2005 | вот у меня сейчас проблема похожая . началось с того что когда на педаль тороза нижимаешь ,то обороты падают до 0 машина может заглохнуть ,чуть подгазанул номрально ,и еще заметил чт оесли чуть нажать то обороты падают до 0 ,а вот если в пол вдавить , то обороты понижаются , но не до 0 , а потом возвращаются в норму . все шланги хомуты проверил все в норме . да еще когда на педель нажимаешь .то пшик слышен . и вот с этой проблемой я гдето неделю уже ездил , а вчера началося ...., машина начала тупить ,тоесть жмешь на газ , разгон есть , но он какой то не тот . тоетсь оп ощещениям раньше это уже должны быть 3 тыс оборотов , а сейчас только 2 . хотя педель жмешь на всю . и еще вот когда пеедль газа чуть отпустишь , то появляется какбы задумчивость а потом толчок небольшой ? что это омжет быть ? вакуумник и может ли это ыбть все взаимосвязано ???? заранее спасибо . | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| ASPIRIN52:
конечно может быть взяимосвязанно... так же как и ремонт движка (в худшем случае) проверяется элементарно снимается родной шланг с пр.коллектора и одивается шланг короткий заглушенный... разница в показаниях и будет приговор... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | ASPIRIN52 Даже тема об этом есть... Ссылка устарела | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Kreator Смотри вакуумник - его работа. | ||||
Kreator Рег.: 10.08.2007 | Portada Получается, если обороты падают при нажатии на педаль - это обедненная смесь ? Подсос воздуха ? Хомуты затянуты хорошо, клапан на вакуумнике сидит плотно. И тормозит плохо. Менять вакуум ? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Kreator:
Где-то тут писали, что его можно собрать-разобрать, только очень хлопотно это. | ||||
RAN Рег.: 16.11.2007 | Portada:
Это не только хлопотно, но и бессмыслено. Запчастей для ремонта все равно не найти! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | вот в чем дело, при нажатии на педаль тормоза очень часто падают обороты, вроде все правильно, при каждом нажатии на тормоз закидывается порция воздуха в 4 цилиндр, смесь обедняется и обороты падают, поменял вакуумник на ТОРГМАШ (покрашен в желтый цвет), как было обещано педаль стала совсем мягкой, эффект не пропал, также при нажатии на тормоз (частом) обороты падают и почти глохнет (но не глохнет), значит получается что дело не в вакуумнике (если конечно мне не продали откровенное дырявое ГГГГ, хотя проверка на заглушенном двигателе педаль жесткая хоть всем весом вставай, ничего не шипит нигде, как только заводится педаль падает в пол) получается карб??? т.е. слишком бедная смесь и при попадании туда порции воздуха обедняется исчо более??? верно мыслю???? пысы Хотя машин вполне нормально едет, сегодня прокатился человек (у него раньше была нива теперь мерседес) сказал что тяга у машины есть, тока подрегулировать сцепление надо (подрегулировал уже зазор), ему понравилось | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Legio:
Именно поэтому существует такая тема. И это в ней написано... | ||||
Phtoros Рег.: 19.09.2007 | Победил я эту проблему: смесь была богатая, свечи черные, если долго поработает на ХХ обороты падают, и все хуже и хуже, даже заглохнуть может. Пропуски зажигания... Так вот, думаю даже карб не обязательно менять надо было, так как проблема решилась после прочистки трубки отсоса картерных газов, она добовляет существенное количество воздуха на ХХ, воздух идет из кастрюли по толстому шлангу, потом в тонкую трубку и попадает в подроссельное пространство. Итого, при нажатии педали тормоза обороты меняются совсем незначительно, подают примерно на 30, можно даже не заметить, если по педали понадавливать то не более 50. 118 рапредвал, шестерня, доработанные тарелки пружин, однорядка цепь, натяжитель РОДОС 214. Помпа. MPSZ без трамлера. Эл. вентиляторы с Силычем. Сцепа 2123. Сиденья от ино. ЭСП. Улитка 08, с плавным регулятором. Два радиатора отопителя. 73А гена | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | у меня повышаются оборотов на 100 - 150 шофёр коней - лось | ||||