Мне болгаркой резали несколько дисков запороли. Машинка 87 года ну скажу честно металл там не самый тонкий.
Резка арок без лифтинга
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Лобзикои дольше + не удобно подрезать внутреннюю часть. Да и болгарочкой очень ровненько получается, если умело. По количеству дисков на все четыре арки: от одного/двух до шести 125-1.0; сильно зависит от металла, дисков и настроения рук:о))) ИМXO. Жека | ||||
AntoNK Рег.: 06.05.2005
| Я потратил один диск 125 на обрезку всех 4-ех арок, а потом еще два на зачистку сварных швов в задних арках (сварщик из меня еще тот Болгаркой режется все на ура, быстро и аккуратно. Плавненько без углов. Главное диск глубоко в рез не запихивать. Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Потратил по диску на арку 115*1,5, излишняя ровность тож некчему всёж загинается и закрашивается. | ||||
Dr.Rust Рег.: 28.02.2005 | Steppen Wolf метал очень разный...на старых Нивках он просто бронированный... на машинкуfisha ушло шесть помоему дисков..в отличиии от машинок 2000 годов (один диск) Дюк..боди не ложится на глянцевую поверхность...я матую..и грунтую лобзиком не получится!!! вот вам полный ассортимент инструмента при обрезке колесных арок 1 005.jpg  Удача любит - подготовленных! http://laboratory4x4.ru/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А как на счёт раскатки арок, видел в нете есть такой человек в Москве, получится примерно как у "leha niva", по моему хорошая идея - и арка больше и расширитель одновременно. Понимаю что технически сложнее осуществимо но результат + | ||||
Dr.Rust Рег.: 28.02.2005 | Vyacheslavick я все же думаю ,что арку внедорожника нужно делать небольшой..а расширитель резиновым... так как внедорожье дело тонкое, а деревья и кусты, дело толстое... оторвание резинового или пластикового расширителя пол беды Удача любит - подготовленных! http://laboratory4x4.ru/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | 2 Dr.Rust - ужассс | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| Dr.Rust если метить на толстые деревья,то без разницы какие у тебя арки!!!с металлом легче работать,с 95го года пользую вроде не разорился.сейчас на новой тоже самое делаю | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| А я согласен с Dr.Rust, всё выступающее металлическое кузовное - гнётся/отрывается. Расширители только мягкие/пластичные, да и они не особо полезны, в лесу. ИМXO. Жека | ||||
MORDA-BOY Рег.: 11.07.2006 | Dr.Rust:
Болгарка без защитного кожуха - незачет! А c коньячком ровнее получается? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | leha_niva опиши пожалуйста технологию, как я понял у тебя приварен металлический расширитель? и фоты желательно | ||||
Ed Рег.: 30.03.2005 | Vyacheslavick У него не приварен, у него раскатана арка наружу, как бы перпендикулярно крылу (видел такие машинки в питере). | ||||
Bunker Рег.: 13.04.2006 | MORDA-BOY:
если постоянно вертеть ей то кожух очень сильно мешает, а переставлять его раз в минуту упаришься. Высшая штурманская наглость - спать в присутствии пилота ... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Ed я говорил об этом выше(раскатка), просто по фото не всё ясно, поэтому я написал - про расширитель, так как и с такой доработкой знаком. Если раскатка- то возникает вопрос с задними арками, они-то двойные, с передними всё проще. | ||||