Алексей222:
все КПП такие как на фото?
АЛЕР:
Там просто резиновая втулка, помнится...
для нивы надо: кольцо резиновое на гайку(оно есть на фотках) и резиновый наконечник (вместо стопора и металлической шайбы)
| 1755 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | |||||
Алексей222 Рег.: 02.12.2014 | А в таком виде не подойдет? | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Алексей222:
Нет. а в чём проблема-то? снять стопор снять шайбу, а ремкомплект хвоста кпп нива в продаже есть... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | нашел это кольцо, буду ставить себе, как раз коробку снял, синхроны меняю...   | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Legio Это у подшипника первичного вала которое? Помнится, оно всегда было коническим... И чтобы его поменять, переборка не нужна - только снять-поставить картер сцепления. Или я тебя неправильно понял? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | ALER в том то и дело, что оно не коническое как старое...  и не сломается неожиданно | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Legio:
только я вот думаю что такое кольцо не может работать эффективно во всех КПП из-за плавания зазора, где-то кольцо пережмёт, а где-то не дожмёт.. а пружинное в любом случаем прижимало с определенным усилием... Вот если бы были предусмотрены регулировочные тонкие кольца для контроля усилия прижима, как на крышке рулевого редуктора, то было бы лучше пружинного. Но наверное ввиду безвозвратной потери рецепта правильной пружинной стали и технологии изготовления колец, такие не пружинные кольца лучше в более 50% случаев... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Legio Я видел и помнил только старые | ||||
сергунёк Имя: сергунёк | Пружинное кольцо лучше, если оно конечно изготовлено по технологии. перебирали недавно КПП с шевика, там стояло плоское кольцо, присутствовал люфт. решили при сборке установить пружинное кольцо снятое с КПП лохматого года с разбитой 2101. Люфт на первичнике удалился. И ещё, если я не прав то пусть меня поправят, на 2121 стоит пятиступка, которую собирал сам давным давно, подши там открытые, КПП не шумит, даже не смотря на то, что там залита синтетика, я имею ввиду летом в жару, её пробег около 150-200 ткм. На Шевике КПП стоит с закрытыми подшами, после 85 ткм пробега стала очень сильно шуметь, а именно первичник, а если ещё на ХХ включишь кондер, так вообще чуть ли не треск стоит. Планирую при переборке ставить открытые подши. Кто на это, что скажет? | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | Видимо сказывается просто качество подшипников т.к. в закрытые подшипники масло проникает также хорошо как вода проникает в подшипники полуосей заднего моста. Плюс только в том что под этими сальниками не собирается грязь и стружка. Снимал такие подшипники - внутри чистые, масло там достаточно. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Отчитываюсь... Итак, ездил себе ездил на масле ГЛ4 в кпп, примерно 1,5 года назад при переборке кпп в R1 решил залить как указано на заводе именно ГЛ5 масло енеос, не совмещенное гл4\гл5 а именно гл5 масло... через 1 тыс км прмиерно начала похрустывать 1 передача, 4 стала хуже втыкаться... на данный момент пробег порядка 8-9 тыс км на ГЛ5 масле, первая передача включалась все хуже и хуже, хруст все сильнее и сильнее а потом и вовсе пропала первая передача совсем (просто не включалась), 4 передача стала на горячую хуже включаться, синхрон выглядел лучше, но разъеденный тоже... переборка и вскрытие показало на фото... все таки моя рекомендация, КПП только ГЛ4 или совмещенное ГЛ4\ГЛ5... установил кольцо нового образа (выше в теме), плоское, на первичный вал, люфта нет совершенно, кпп старого образца на фиксаторе резьбы и 15 кг затяжки гайки   очень рекомендую черную заглушку на задней крышке кпп сразу садить на герметик, она у меня вывалилась практически от руки... Сальник обязательно на герметик  | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Legio скинь полное название масла. | ||||
Ампер Имя: Николай
| Legio:
как ездил с синтетитикой 75W90 GL5 так и буду ездить,пробег коробки 185000 тыщ,ни разу не вскрывалась и не ремнтировалась,ни чего не выскакивает и не шумит. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Bask +100 я чего только не лил всех видов глов и цен - результат только один - подшипники тыщ за 20 умирают. никаким способом мне не удалось убить синхроны. пробег коробки 260. менял только подшипники и пару вилок. хочешь на первой разгонюсь до возможностей мотора и воткну четвёртую или пятую. у тебя чтото не так!!!! хотя...... я почти всегда кручу до 5--6 тышь и подкручиваю до 3 при включении наверное синхроны мне и не нужны Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд: Ампер у тя не та коробка. Добавлено спустя 36 секунд: Ампер у тя не та коробка. шофёр коней - лось | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | да за ради бога... я ж не настаиваю... синтетика скорее всего не гл5 а совмещенная (с ней проблем нет) которое было в коробке энеос 75в-90 гл5 http://www.oil54.ru/catalog/maslo/eneos/eneos-gear-gl-5-75w90-20l | ||||