| 1545 сообщений на предыдущих страницах | |||||
tmp Рег.: 07.01.2012 | Так и оказалось КПП была дополнительно привинчена двумя болтиками на 13, ровно там же, как показано в старом мануале 2121. КПП была благополучно деинсталлирована! Единственное, проблему составило вынуть ее из ниши, то в глушак упиралась, то еще куда-то. Как буду ее ставить один, да чтобы не повредить не представляю. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | стабилизатор сними и поперечину под опорой КПП. Влетит как смазанная. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | МИХ Стабилизатор снимать не зачем, он только поможет, если с первого раза не зайдет, положит на него и передохнет. Я штаны откручиваю от коллектора и все как по маслу. Это на 2121, как на остальных не знаю. Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд: МИХ Стабилизатор снимать не зачем, он только поможет, если с первого раза не зайдет, положит на него и передохнет. Я штаны откручиваю от коллектора и все как по маслу. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Bask:
Можно и так. Bask:
На 21213 другие штаны, не мешают. С уважением! Александр | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | МИХ Если одному ставить, стабилизатор снимать не надо, иначе действительно очень не удобно. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Впрочем открутить приемную трубу от коллектора тоже вариант. Все зависит от состояния гаек. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | Здравствуйте Уважаемые! собрал кпп нового обр. в старом картере. все валы, шестерни, муфты- всё с нуля. из старого только картер, колокол, задн.крышка, штоки и кулиса. плохо включается 1-2 передача на ходу. перебрал, косяков не нашёл, проблема осталась. есть продольный люфт шестерни 1й передачи меньше 1мм. и её-же втулка сидит на валу оч. плотно,шестерня на втулке крутится легко. критично-ли это? Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Рембат:
Бывает из-за плохого масла. В Челябинске, наверное, холодрыга... | ||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | масло менял, Agip минералка. на улице -5. Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Рембат Сколько ??W?? | ||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | 80w90. при чем тут масло, я на нем и в -35 ездил Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Рембат Просто часто так бывает именно из-за него. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Масло 80w-90 в сочетании с допуском GL-5 дает такой результат в морозы. GL-5 лучше смазывает (а чем холоднее тем ещё лучше), т.к. его масляная пленка толще, что приводит к недоработке синхронизаторов 1 и 2 передач. По хорошему ВАЗу пора бы сделать для этих двух передач более мощные синхронизаторы, менее чувствительные к характеристикам масла. Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд: Со времен кпп 2101, как я понимаю, потяжелели вращающиеся узлы коробки и ведомый диск сцепления, а синхронизаторы остались те же, вот их и не хватает. Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд: ALER, как у тебя на холодную переключалось в морозы около 20 с первой на 2 и наоборот? Легко? Четкость переключения как летом? Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд: У меня, как я уже писал, переключает довольно легко, но четкости переключения нет. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Рембат Рег.: 03.03.2014 | залил Agip 80w140. всё ещё хуже(1-2я), но зато как там тихо. Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Рембат http://oilpremium.ru/catalog/oil…5w-140/agip_rotra_mp_85w-140_4l/ Такое? А в нем точно есть пакет для синхронизаторов? А то у меня знакомый залилкастрол 75w140 для мостов в коробку и удивлялся почему не одна передача не втыкается... | ||||