| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | george:
Это не только проблема кроков. Слухай! Может задать вопрос в общетехническом как бороться с таким траблом длинных баков? Может кто идею какую подкинет. Переделка бака, топливозаборника или еще чего нибудь? | ||||
SVA:
Собственно все в цитате и Сабже. С уважением, SVA | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | такая проблема встречается не только на "длинных" баках, но и на коротких при крене на левый борт и небольшом количестве топлива. | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Кстати, есть вариант, можно в бензопровод врезать промежуточный небольшой бак, который будет заполняться от основного, типа с мотоблока или мотоцикла. Добавлено спустя 35 минут 43 секунды: Вот нарыл - Porsche 804: двигатель + бензобак: http://porsche1.carclub.ru/articles/historys/0000002833/ Получается, что нужен еще один насос. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | george:
ИМХО не пойдет. При проблемах с основным баком будет завоздушиваться, а потом долго наполняться. Нужна будет система его заполнения и прокачивания. Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд: george:
Вот именно С уважением, SVA | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Вообще кто-нибудь видел двойные баки 2129, 2130. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | george:
У нас с тобой мысли сходятся! С уважением, SVA | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | На мой взгляд это не проблема, это подмога. Стрелка показывает как бы усреднёное показание и не реагирует на то что в баке бенза постоянно в движении. А вот лампочка показывает пиковые значения (это типа из электроники И хотя и много бензы в баке но если стоянка под уклоном и лампочка загорается я стараюсь ставить машинку так чтоб она гасла. При этом ты сам же страхуешь себя от всяких неожиданностей , а лампочка тебе в этом усиленно помогает.... | ||||
Traser Рег.: 01.03.2005
| Увы, но судя по всему никто данным вопросом не занимался. А раз так, то буду эксперементировать сам. Сергей | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Traser Предыдущий хозяин моей машины этим вопросом занимался, но увы, волны победить нельзя, если в бензобаке штормит – то хоть какой датчик ставь. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Pilot 4x4 Рег.: 18.06.2005
| У меня начала гореть лампа при остатке в баке 12 литров Крокодил,лифтованный,Yokohama Geolandar M/T 30/9.5/r15 С уважением, Александр aka Pilot 4x4 Связь-89163378040 | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | ALER тему открыл. Продолжаем разговор (с) Крлсон. Прошу коллег нивоводов высказываться по вопросу: Обеспечение бесперебойной подачи топлива из бака имеющего большую длину и малую высоту, при любом его положении и при любом наполнении Цель: сбор идей по поводу модернизации бака вышеозначенной конфигурации, с тем чтобы была бесперебойная подача топлива даже в случае длительного нахождения машины на уклоне с заполнением бака в объеме резерв. Необходимость: частое пребываение транспортного средства в таком положении. З.Ы. И на карбовых машинах ловился и на инже недавно. Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды: Например делал ли кто гибкий шланг топливозаборника с грузом на конце (с тем чтобы заборник перемещался в месте с бензином) или конструкцию на подобии авиационного бака? С уважением, SVA | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Теоретически, можно так сделать. 11.jpg  Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | Бак импортной бензопилы. Там вообще грузик на конце и сеточка. Но там расход небольшой по этому все миниатюрное. С уважением, SVA | ||||
Trener Рег.: 10.12.2004 | Я тут когда датчик уровня топлива менял, то обратил внимание, что бак снизу не плоский весь, а имеет некое углубление под ДУтом, из-за чего при поворотах бензин не отливается от заборной трубки (213я Нива 95г.в.)... А вот у 214й бак вроде внизу плоский весь, оттуда и проблемы. Так что есть решение, правда трудоёмкое. Или ставить бак от 213й в 214ю с переделкой отверствия под бензонасос, или, что и для кроков годится, снять бак, промерять сколько в зоне под бензонасосом есть свободного места между баком и днищем кузова, вырезать отверствие в дне бака под бензонасосом и приварить что-то типа кастрюльки литра на 3-5, удлинить трубку забора бензина, чтоб до дна космтрюльки доставала... Трудоёмкое, но самое правильное решение, как мне кажется... Делай что должно, и будь что будет! | ||||