fedor(rus):
все заработало наверное калоша выпрямилась так
Скорее поплавок зацепился!
| 75 older posts on previous pages | |||||
Aleks923 Reg.: 4/9/2005 | За рулем зверь! | ||||
sanek Reg.: 1/4/2007 | Всем привет Прочитал данную темку и решил поделиться своим опытом в решении данного вопроса. Я не стал заморачиваться с канистрой, а просто одел шланг на обратку и машина перестала глохнуть в поворотах | ||||
george Reg.: 2/8/2006 | sanek:
Какой шланг? Куда одел? Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
sanek Reg.: 1/4/2007 | george:
Любой шланг (5-10 см.), подходящий по диаметру трубке, которая расположена внизу бензонасоса около сеточки. | ||||
fedor(rus) Reg.: 3/16/2007 | sanek В чем логика? С чего решил, что надо так сделать? Хотя б ход мылсей? | ||||
А еще вопрос, пробег 12тыщ. опять началось все заново, дело думаю уже не в калоше не могла ж она отвалиться. Думаю проблемма в сеточке, поменять то ее не проблемма но так лень каждые 10 тыщ. туда лазить мож ее выбросить. Насос не пострадает? Так ли ему кретичны мелкие соринки? | |||||
fakel Reg.: 9/20/2007
| привет! конечно проблема в сетке!у меня тоже самое было.при правом повороте глохла машина,а пробег был 8тыс,поменял и хоть об поворачивайся всё нормально и ненадо никаких канистр в бак пихать. проехал уже больше и всё нормуль,а вообще менять лучше почаще не доводить ато насос может крякнуть!ЭТО ПЛОХО КОГДА ОН ХАПАЕТ ВОЗДУХ. | ||||
mishany Reg.: 12/28/2006 | fedor(rus):
в ней самой!! а снимать не советаю Я так уже снял и купил вставку насоса через 3 месяца а в старом на лопатках турбинки соринки застрявши и заблокировали его | ||||
fedor(rus) Reg.: 3/16/2007 | Народ а проблемма не в сетке. Переделал дренаж, но что бы паять бак вынул насос и еле еле выдрал калошу (из этой маленькой убогой дырочки) в результате калошу пришлось делать новую, но новую делал исходя из удобства всовывания и высовывания и поменял сетку. В бак залил 26 литров через 50км в правом повороте тяга пропала в "0" Кстати в баке перегородка есть. Теперь думаю как быть. Пока есть четыре идеи боле менее приемлемые: 1. Переделать калошу. (не хочется т.к. опять проблеммы с вытаскиванием) 2.Припаять к баку с низу типо банки от сгущенки, на насос одеть кусок шланга и его опустить туда на конец одев фильтр. (мудрено много над чем думать) 3. Вместо галоши сделать стакан из той же консервы как на Шниве или зубилах (не решил как расчитать растояние от насоса до дна бака, да и как то непонятненько все) 4. Поставить чужой насос, Шнива, 13я, 10я (не сравнивал габариты) Так что народ если есть конструктивные советы, вэлком. Но если не трудно совет типо "Поменяй сеточку" неповторять, уже писал не помогло. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Сейчас рассматриваю авиационный вариант. То есть, сделать бак так, как он сделать в самолете (военном). Заполнить его ППУ (типа мочалки, которая не дает быстро перемещаться топливу по баку). | ||||
WaldHorn Reg.: 12/3/2006 | engine Сильно... | ||||
fedor(rus) Reg.: 3/16/2007 | engine а как вопрос вынимания насоса и замены сеточки? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | А какие могут быть проблемы с выниманием? Закладывается весь бак, кроме места где установлен насос. | ||||
fedor(rus) Reg.: 3/16/2007 | no 100% guarantee, and kick at | ||||
.