Я объединил вопрос с уже обсуждавшейся темой. Почитай и обрати внимание на приведенную там ссылку на статью в FAQ.
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
PanDa Рег.: 22.05.2005
| кхм кхм vovchik тебе сюда http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_pit/prpvr.htm поиск по прежнему рулит *едь куда думаешь и думай куда едешь ;) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Понмаете. На предыдущей машине с Бошем 7 такой фичи небыло. Это пошло относительно недавно. Видел бензонасосы в магазине так у них эта пластиковая банка прилеплена заводским способом. Я было предположил что у меня ее просто забыли поставить. | ||||
Shihan Рег.: 22.07.2005 | Пластиковой баночки на 214 нет. На первых порах и уменя глохла,да в таких опасных моментах... Снял,посмотрел бензонасос, попробовал сделать эту кастрюльку по FAQу, но увы, наша и крокодильская сеточки по видимому разные. А сейчас привык наверное, да и в поворот захожу потише. Но хотелось бы избавиться от этой болячки. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | После поездки на юга столкнулся с этой проблемой. Машина глохла при резком повороте направо и при разгоне (педаль в пол). Менял фильтре тонкой очистки, заливал жидкость для очистки инжекторов, и т.д. Грешным делом подумал, что на топливозаборнике отсутствует стакан. Но он был на месте. В итоге проблема решилась с заменой фильтра на топливном насосе (метка была вся черная в масле и не пропускала бензин). После замены все - ОК. | ||||
Вот как проявился баг правого поворота у меня (инж.). Долгое время пытался найти источник неизвестного звука при торможении, очень похожего на какой-то "электромоторчик". Облазил все колеса, звук - явно сзади и только при торможении, чем сильнее торможение - тем дольше длится звук....Причниы так и не нашел. Вчера возвращался из Минска (с очередной собачьей выставки), мечтая поскорее заправиться, вымыть машинку и поставить ее в гараж, но на МКАД попал в глухую пробку почти на час и, когда подъехал к дому разгружаться, мечтал уже только поставить крока и лечь спать, тем более, что в баке еще плескалось около 30 литров (чуть меньше половины). Стою я в многоэтажном паркинге на 6-м этаже, подниматься по пандусам довольно долго, от въезда в здание до двери гаража - ровно 1 км. Все повороты - правые. Начал подъем, и в первом же повороте - о чудо! - знакомый звук! Тормоза не трогал, что это? И тут глаз упал на лампочку уровня бенза в баке - загорается она синхронно с появлением звука!! Бензонасос засасывает воздух, при этом двиг не глохнет (что странно), и машина едет! Вот так я и обнаружил причину странного звука при торможении с полупустым баком. | |||||
Traser Рег.: 01.03.2005
| В инструкции написано что контрольная лампа начинает гореть при остатке топлива в 6 литров. Однако всем известно, что контрольная лампа у крокодилов начинает моргать в поворотах уже при 20-30 литрах в баке.:? Так вот вопрос - при каком количестве бензина в баке у КРОКОВ начинает СТАБИЛЬНО гореть контрольная лампа? Сергей | ||||
VJR Рег.: 28.03.2005 | Моргает - согласен, чуть ли не от полбака. Горела с периодическими потуханиями примерно литрах при 12: в пустой бак капнули мне 1-2 литра, потом я капнул на заправке еще 10 л, как горела почти постоянно - так после заправки 12 л ничего не изменилось. С уважением. Владимир. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У меня многоэтажный паркинг, стою на 6 этаже, все повороты вправо-вверх (при заезде) или вправо-вниз (при выезде). Так вот - залился "под завязку", видел уровень бензуса в горловине. После этого проехал 50 км и при заезде по пандусам - лампочка моргала в правом повороте - вверх (это на инжекторе 2003 г., на кроке 1999 года такое наблюдал только после 150-200 км). Стабильного горения лампочки пока не видел ни разу - люблю ездить с полным баком. А вот ездил в Минск, и на трассе лампочка моргала в поворотах-притормаживаниях где-то при 10-12 литрах в баке (по БК), а стрелка бензопоказометра уже уверенно "уперлась" в 0. Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды: Да, кстати, средний расход на инже в городском цикле - 9,4-10 л. по БК. | ||||
Traser Рег.: 01.03.2005
| АЛЕР:
Да нет, я не думаю, что там конструкция другая или бензин не тот. Но..... Два раза у меня случалась ситуация, когда уже стабильно начала гореть контрольная лампочка, а проехать надо было 50 и 65 км и заправок на пути не было. И я поехал, а что делать? И благополучно доехал до заправок Так вот учитывая расход полностью груженного крока (примерно 10-11 л/100км), то я должен был встать по дороге. Поэтому ясно, что контрольная лампа у КРОКА начинает стабильно гореть явно не при 6 л в баке. Не вдаваясь в нюансы конструкции бака (он ведь по высоте такой же но значительно шире чем у 21214) я предполагал, что лампа должна загораться примерно при 7-8 литрах, но допускаю, что и при большем объеме (9-10л). Поэтому и спросил крокодиловодов: при скольких литрах горит? Сергей | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Давно уже забил на лампу, как стрелка упрется, значить нет бензина ну так литров 5-10. Заливаю полный бак и не думаю, вообще моргает так литров на 20-30. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | Моргает - значит работает. Всегда отношусь к этой лампе не как к аварийной а как к предупреждающей. Загорелась - пора подумать о заправке. С уважением, SVA | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | SVA Вообще, тема о Крокодилах. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | george Обижаеш Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд: george:
А у них нет такой лампы. Не предусмотрена. А не помешала бы. С уважением, SVA | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Проблема то не в лампе, а в баке, он длинный плоский как крокодил. Вот в нем бензин и плещется. Благодаря этому один раз я заглох на уклоне, ну стоял я том, хотя я точно знал, что бензин есть, но он благополучно перетек к другой стенке бака и закончился в топливопроводе. Пришлось карячить машину в ровное положение, чтобы поехать дальше. Добавлено спустя 1 час 34 минуты 5 секунд: Наверное тему надо перекинуть в общетехнический раздел, а там будем думать как поставить бак вертикально. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||