Никита В ообщем задний стаб тебе немного сильне сожмет переднюю подвеску при диагоналке. т.е. более ровно будет держать кузов. Ход разумеется будет уменьшатся (т.е. стаб будет подтягиваь вывешенное колесо к кузову). Это всё равно что дополнительную пружину сзади поставить. А подвеска будет работать до отбойников или до ограничения амами. КЕРОСИН выкладывал где-то фотку своей нивки в диагоналке с задним амом. Поищи поиском.
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Никита:
А что тебе это дает? Диагоналку словить не так просто, ну если только сам лоханешься. Да и по практике почти ВСЕ едут 90%город 10%говны, поэтому стаб точно нужен. Все таки городские х-ки Нивы неплохо усилить. А господа типо Дюка специально ищют особые говна, в которые просто так соваться нет никокого смысла, это чисто удовольствие и своеобразный экстрим, мало того их еще и поискать надо неудовлетворяющий ни одному из требований "специализированный" | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| fedor(rus):
Спасиб за комплимент Только "говны" я предпочитаю объезжать, мне не колбаситься а переместиться, обычно, надо. просто офф, можно снести, а мне предупреждение:о))) Хотя по теме: со стабом (как и выкладывал Керосин) колесо будет в контакте с поверхностью, но вот сила контакта будет ниже, что и приведёт к пробуксовке. ИМXO. Жека | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | ОФФ сорри не удержался Дюк:
ага в Питере прехать в библиотеку, конешно нужна повышанная артикуляция | ||||
Никита Рег.: 12.05.2007
| Стиль езды у меня скорее раллийный, люблю погонять по асвальту и не асвальту. И повороты иногда прохожу с визгом резины, почти вплотную подбираясь к пределу устойчивости машины. Я смотрю у одного он торчит, у другого нет, это от модели стабилизатора зависит или от установки? Если он так торчать будет, то я его убью в первом же говне! Чистый джип - позор хозяина! | ||||
ДмитрийЛем Рег.: 10.07.2005 | Никита:
От установки. Охота в трезвом виде - всё равно, что рыбалка без бухла©. | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Никита 1. Повнимательней изучи че "Керосин" писал, у него было, но сейчас не помню где. 2. Глянь какие конструкции бывают в Самаре их как раз у вас выбор поболе. Да и оторвать его не так уж просто если только об пенек, но это полюбому лучше чем задним мостом уписаться. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Никита:
наличие визга не всегда зависит от скорости прохождения и крутости поворота. Сниженное давление, проблема со сходимостью, причин может быть масса;о))) Я вообще без стабилизаторов перемещаюсь, далеко не в вольном режиме. Для примера в выходной день по трассе мск-спб: мах=129кмч, средняя скорость 78кмч (с учётом тошнения по пробкам!). Конечно со стабилизаторами былоб проще, но не столь ощутимо. Это я к тому, что можно вполне адекватно перемещаться и без стабилизаторов, если машина живая. ИМXO. Жека | ||||
Никита Рег.: 12.05.2007
| Дюк Давление в норме, сходразвал отрегулировал на днях (до этого ВИЗГ стоял на всю улицу Чистый джип - позор хозяина! | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Никита:
Мне сказали продавцы в Тлт, что у того кто ставит КЛАССИЧЕСКИЙ стабилизатор - торчит, а нивовский - не должен. За рулем зверь! | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Никита попробуй сделать давление около 3 атм. ЗЫ Какая резина-диски? ИМXO. Жека | ||||
Никита Рег.: 12.05.2007
| Дюк 3 атм не много? Я на 2х езжу. Резина Кама-флейм диски литые R16 да на предыдущей странице фотка есть! Мне возможно скоро предстоит замена заднего моста, вот и думаю, может ещё и стаб поставить Чистый джип - позор хозяина! | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | ОФФ: Никита знакомая ситуация, хочешь управляемость улучшить, а темы такой нет. Вот и приходится писать и спрашивать везде понемногу, а так как изменение одного из параметров нифига не даст, начинается Флуд. Иногда модераторы все таки к этому относятся снисходительно. 1.Поменяй мост. 2.Поменяй тяги (мост просто так не гнется) 3.Если есть лифт то проверь расположение моста относительно кузова. 4.Покатайся. 5.Перебери переднюю подвесу. 6.Посмотри состояние амов. 7.Если все нормально ставь стаб назад, заодно и передний замени на шнивский. 8. Если опять мало подумай мож стоит стиль езды поменять ну или машину. 9. Чипуй, меняй амы, пружины, антилифт, резина, диски, каркас, ремни, усиление кузова, сполера, обвес, завещание, ........ По каждому из пунктов есть соответсвующие темы там подробней + и - ДА ПРОСТЯТ МЕНЯ МОДЕРАТОРЫ ЗА СТОЛЬ ГРУБОЕ НАРУШЕНИЕ | ||||
Никита Рег.: 12.05.2007
| В подвеске всё отлично, кроме заднего моста.
предний от шнивы?! Таак а это что за тема? Чистый джип - позор хозяина! | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Никита:
нет не намного, хотя с чем сравнивать. https://www.niva4x4.ru/t/mk8-kOgMRBebXaSrAxi8RA/1 Блин рискуешь, каждый пункт в СООТВЕТСТВУЮЩУЮ тему, там дофига чего есть | ||||