Ant_1_:
Это нормально?
Ага. Но лучше всё же верни обратно.
| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Ant_1_ Рег.: 05.09.2012 | вернуть то я вернул,но как то интересно получается. Зачем же тогда обозначения на игрушке,если разницы никакой. Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд: а как тогда катушку правильно подключить? По схеме выше у меня вообще провода наоборот по цветам. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Ant_1_ При смене концов катушки у тебя сменится полярность высоковольтного импульса на свечи. Им без разницы, искра будет. А вот для тахометра разница есть. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Ant_1_ Рег.: 05.09.2012 | Но он всё равно отказывается работать. В колодке,которая на приборке он такого же цвета как и с катушки идет? Где вообще можно распиновку найти? Желательно по цветам? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Ant_1_:
Так в схеме она по цветам и нарисована. Можешь в Факе посмотреть. Ant_1_:
Да. Коричнево красный. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Ant_1_ Рег.: 05.09.2012 | А ведь я догадывался что на схеме один коричнево-красный будет...Но у меня почему-то 2 таких в колодке...Попробую завтра прозвонить тот,который рядом со сдвоенным синим. Только вот если не прозвонится-я даже не представляю где разрыв искатьТам таких коричнево-красных помимо той колодки предостаточно. А если учесть что все провода выцвели,то за коричнево-красный можно принять практически любой двухцветныйпровод | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Так какая катушка самая хорошая? У нас в деревне Бошем не торгуют. Есть АТЭ, Старый Оскол, и Цитрон. Не хотелось бы промахнуться мимо кассы... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Uncle Bob, боша и не надо. Это можерство. Старый Оскол отлично работает. Проверено! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | yonnex001 А тут кто-то писал жеж- на импортной катушке двигатель ровнее заработал, нет провалов, геморрой вылечился... | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Uncle Bob:
Такое может быть, если меняешь дефектную запчасть на нормальную. Импортная не ключевое слово, должна быть нормальной. yonnex001 прав, я когда то искал именно Старый Оскол. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
dmp Рег.: 07.09.2010 | Народ, подскажите плз. Тут при движении мой нивас стал дергаться, а потом вообще заглох. Открываю капот, проверяю искру - тишина, искры нет. Потрогал рукой катушку, она дико горячая, градусов 60-70, рука не держит. Достал из ЗИПа другую катушку, поставил, завелся, поехал. Вскоре опять машина дергаться начала. Потрогал катушку - опять кипятошная... в чем причина может быть? Этож не должно так быть? куплю отечественную мототехнику: ЗИД, ИЖ, УРАЛ, ТУЛА, МУРАВЕЙ можно не на ходу | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Как много раз писалось, меняй на новые одновременно коммутатор и бобину. | ||||
dmp Рег.: 07.09.2010 | Ок, понял. Коммутатор у нас как я понимаю обычный восьмерочный? куплю отечественную мототехнику: ЗИД, ИЖ, УРАЛ, ТУЛА, МУРАВЕЙ можно не на ходу | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | dmp Да. | ||||
dmp Рег.: 07.09.2010 | поменял коммутаттр, косяк остался, дергается при наборе скорости, особенно при резком открытии дроселя( с подачей топлива все ровно ибо на газу и бензине такая петрушка может ли коммутатор выдать большее напряжение на катушку и тем самым вызвать пробой трамблера, бегунка? да, кстати глупый вопрос, а бобина может работать в любом положении? она у меня горизонтально стоит, может масло стекает с обмоток и приводит к пробою? куплю отечественную мототехнику: ЗИД, ИЖ, УРАЛ, ТУЛА, МУРАВЕЙ можно не на ходу | ||||