| 105 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4535
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г |
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 07.11.2010
Сообщений: 30
Откуда: Братск
Возраст: 41
Авто: ВАЗ-21213 96 г. | Отпишусь про сухую катушку. Родная прошла 165 тыс. без каких-либо претензий ВООБЩЕ. Лишь прошлой зимой появились нехорошие симптомы: при пусках ниже -30С в первые 1-2 минуты после пуска двигателя стрелка тахометра зашкаливала, но затем плавно возвращалась на положенное место. Этой зимой катушка тихо ушла из жизни, не дав искру в одно прекрасное зимнее утро. Была заменена на маслонаполненную.
 Уже Шеви |
|
Рег.: 01.04.2010
Тем / Сообщений: 2 / 35
Откуда: KZ
Возраст: 52
Авто: 2121 1989 | Всем добрый день. Такая проблема: Нива,89 г.в., карбюратор. Утром завелся, проехал метров 200, заглох, похоже было как непрогрета. Свечи сухие, искры нет на свечных проводах. Также нет искры с центрального провода с катушки (проверял так же как свечные, на массу). С замка зажигания плюс на катушку приходит. Провод низковольтный от катушки до распределителя прозвонил. Дали катушку для пробы, но другой модели, с нее тоже искры нет. Есть ли какие-нибудь мысли, в чем дело? Собрался идти за новой катушкой...Далеко...в украинских полях стою) |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5142
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | 2121Tкоммутатор ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 01.04.2010
Тем / Сообщений: 2 / 35
Откуда: KZ
Возраст: 52
Авто: 2121 1989 | Не, коммутатора там вроде ж нет, контактное зажигание. Оказалось - конденсатор! |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5142
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | 2121Tесли контактное то да, только остается конденсатор |
|
Рег.: 03.10.2011
Сообщений: 272
Откуда: samara
Возраст: 56
Авто: niva 21213 1997 года | Конденсцатор посмотри и провода которые к нему идут. |
|
Рег.: 01.04.2010
Тем / Сообщений: 2 / 35
Откуда: KZ
Возраст: 52
Авто: 2121 1989 | 163samarsky
спасибо, он и оказался. Сначала его не подозревал, т.к. сказали что если кондер то работать будет, хоть и неустойчиво. А у меня вообще не заводилась. Кстати, после кодера пришлось и контакты поменять, т.к. с перебоями заработала. |
|
Рег.: 21.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 201
Откуда: Новосибирск
Возраст: 35
Авто: Нива 2121 88 г.в | Катушка старый оскол 2108 потеет маслом. Чем грозит? |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4535
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | colencor: Катушка старый оскол 2108 потеет маслом. Чем грозит?
Да особо ничем. Только если это не из за сильного нагрева. Можно обезжирить и герметиком мазануть. Вторая в запасе разумеется должна быть.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 25.12.2012
Сообщений: 200
Откуда: Рязаньщина
Возраст: 57
Авто: НИВА Шевроле 2123 2015г.в. | Машина не заводится. При включении зажигания раздаётся треск(разрядов) в районе входа провода в крышку трамблёра. Что вышло из строя? Прикидываю, что нужно менять катушку к купе с коммутатором. Как их проверить без особых заморочек? Какие купить? По теме катушка маслонаполненная, Стар Оскол. А маркировка какая?
Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:
Может сперва нужно крышку трамблёра поменять?
Добавлено спустя 1 час 27 минут 57 секунд:
Нашёл. Катушка - тип 27.3705 маслозалитая. Желательно Старый Оскол. С производителем и типом коммутатора не определился. Много вариантов. И похоже дело в коммутаторе: "В схеме коммутатора ... предусмотрено автоматическое отключение тока через катушку зажигания при неработающем двигателе, но включенном зажигании. Через 2-5 сек, после остановки двигателя, выходной транзистор запирается, не создавая при этом искры на свечах зажигания."
А у меня при включенном зажигании и остановленном двигле идёт треск разрядов. Как бы и коммутатор менять не пришлось. |
|
Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 212
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21213, 1998 карб (продана) | AASS не исключено что накрылся датчик на трамблере. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | AASS: Как бы и коммутатор менять не пришлось.
Делов то, раз уже катушку поменял. Коммутатор стоит рублей 100, а катушка 400. Меняется и то и то за 5 минут с перерывами на чай.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | датчик холла для начала отцепи на трамблёре.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 25.12.2012
Сообщений: 200
Откуда: Рязаньщина
Возраст: 57
Авто: НИВА Шевроле 2123 2015г.в. | Виноват датчик Холла. Поменял, завелась. Спасибо за участие! |
