Ни в коем случае фобос!!!
Стояли от шевика Фобос проездил на них довольно долго и жестоко на больших колесах ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
ничего не сломалось и не просело, были с черной меткой.
Установившие Волговскую пружину, откликнитесь!!!
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dragon Имя: Кирилл | Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Дельфин Рег.: 20.07.2006
| Dragon А большие колеса это какие??? Вечно идущий за ветром | ||||
П.Х.Мороз Рег.: 18.06.2007 | Почему все зациклились на отечественных пружинах? Я, например, поставил шведские "KILEN" (1200р. за пару). При этом машина поднялась сантим на 6-7 (по сравнению с просевшими родными). Верхние рычаги почти легли на отбойники. Нижние стоят "домиком" - приятно посмотреть. Выше задирать на мой взгляд - уменьшать надежность приводов. Если очень хочется - поставьте 2.5 см проставки, это даст ещё сантима 3 роста, но придеться подрезать отбойники. У меня верхние проставки стандартные 1 см. (тонкие). Пилить и строгать ничего не пришлось, единственно - помучился вставлять пружины на место. Вкупе с газовыми амортами "KAYABA" (двойного действия, тоже 1200р. за пару) - отлично получилось. И дорогу держит и ухабы проглатывает, и достаточно мягко на небольшой скорости (аморты с адаптивной жесткостью). Аморты нашлись в каталоге "KAYABA", где было конкретно указано - эта модель для LADA NIVA. На коробке с пружинами на этикетке было написано буквально следующее: 15010 COIL SPRING FRONT LADA NIVA 79- Т.Е. хочу сказать - если подвеске не выворачивать матку до хруста ШРУСов, есть отличные комплектующие, гарантированного качества, специально для Нивы, которые не нужно обстругивать и подтачивать. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Дельфин 30,5" Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Alex_P Рег.: 20.11.2005 | П.Х.Мороз, Килен хваленый имеет такую же неравномерную жесткость, что и отечественные пружины и просаживается на ура. Какие характеристики пружин Килен? ЗЫ: про подвеску и матку: У каждой доработки свои цели. И свое соотношение качество/цена. А каяба за 1200р/пара - это вообще нонсенс. Цены какого года? | ||||
П.Х.Мороз Рег.: 18.06.2007 | Alex_P:
Мне кажется, что нонсенс - это как-раз непродуманное желание получить экстремальный дорожный просвет с помощью замены одних-лишь пружин. Амортизаторы я покупал в конце прошлого года. Чек конечно не сохранился, поэтому соврал - 1200 это за один, пара - 2400. Помимо KILEN (если не нравиться) пружины выпускает ещё MONROE и другие производители, всяко-разно это полезнее для нервов, чем лотерея с отечественными запчастями. У приятеля только после четвертой замены новый передний кардан оказался без вибрации | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Пару слов о своей машинке: Перед волговские ГАЗ-24 с разборки они не такие жесткие как новые всетаки уже ходили,передние аморы Манро газ,проставка под шаровую 20мм, резина я-569, Внутренние шрусы не менял 20тык полет нормальный.Зад пружины от Шнивы с проставками из резины высоту не помню,аморы Монро газ | ||||
Schlitten Рег.: 18.04.2007
| Простите! Все не читал! А между рычагом и опорой пружины ничего нельзя вкорячить? При сохранении пружин? И подъем обеспечен и нивские пружины сохранены (а у меня EIBACH - жалко на 24 волговские менять)! Нива 21214 Koni, Eibach Federn. Pajero Sport -стандарт. Нива 2121 в стадии постройки для трофи. ГАЗ-66- тюнинг! | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | |||||
Evgenchik Рег.: 13.08.2005 | Поставил от 3110 б/у. отрезал 1 + 3/4 витка под шаровой проставка 25 мм, верхние рычаги придавили отбойника примерно на 1 см просвет под передней балкой около 29 см резина 215/75 15. Пока не ездил. | ||||
Schlitten Рег.: 18.04.2007
| 215/75R15 это по размерам штатная и лифта не требует. У меня "катки" 205/85R6. Сейчас усиливаю лонжероны, режу арки и поднимаю. Все в процессе. Нива 21214 Koni, Eibach Federn. Pajero Sport -стандарт. Нива 2121 в стадии постройки для трофи. ГАЗ-66- тюнинг! | ||||
Evgenchik Рег.: 13.08.2005 | Schlitten:
Только в любом повороте скребет по локерам. | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | Evgenchik их (локера вместе с крылом) надо лебедочкой зацепить и немного отогнуть - тогда тереть будет только в момент выворачивания колеса и проезда на большую ямку на высокой скорости, но нивка на 215/75 15 (особенно на мудах) без лифта смотрится просаженой по самое неболуйся Борис. | ||||
Игорь84 Рег.: 09.08.2007
| Если я отрежу по 2 витка от пружин от волги 24, проставки под шаровые надо ставить обязательно? | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Игорь84 Смотря от какой пружины (если фирменные - то их 4-ре вида жёсткости, + фиг знает сколько ещё разных не фирменных). С 4-кой не нужны проставки, а вот с тройкой... офф: И вообще проставки это зло. если ездить по ровному, то всё ок, а если хорошенько прохватить с перепадами-пробоями... нужны шаровые с таким углом работы, что трек чампион не вписывается, а белмаг вообще противопоказан. ИМXO. Жека | ||||