Пружины на 2120, 2129 и 2131 обсуждаются в своей теме.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | Lesnichij ZZYbeR Когда задавал здесь вопросы не знал что лифтован, потом в экстриме объяснили. Купил машину у деда колхозника под встановление и тюнинг. Не знал что он туда волговские пружины засунул и ни отбойники не подрезал ни проставок под шаровые не поставил. Пока я отбойники не подрезал машина внешне смотрелась как стандарт, правда верхние рычаги придавливали не хило отбойники пока после очередных покатушек не вырвали с корнем. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | когда брал ниву мне вдобаок бывший владелец дал полгаража запчастей на ниву, среди которых я обнаружил пружины2 шт передние, на них на бумаге написано и приклеено H31, что это озночает? жесткость? если да, то это мягкие или жесткие? Пробег 135200 км | ||||
Alkus Рег.: 19.12.2006 | Поставил на зад себе пружины от ШН, они толще и жёсче. Теперь задний мост в ямы падает с ускорением, надеюсь ничего там не оторвёт ... стало чуть меньше переставлять на гребёнке, но на пустой машине жестковато, хотя если куда ехать, то и багажника с сидушкой забиваются. Вообщем посмотрим как дальше будет С уважением -= Alkus =- | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | А подскажите, в гражданской Ниве нормальный просвет между линией концов передних рычагов и передней балкой какой? В пустой машине? | ||||
mishich Рег.: 19.09.2007 | Dik:
У всех по разному. Например у меня на 11-летних пружинах, не тронутых с конвеера, был заметный угол между балкой и рычагами. А вот у товарища моего машина 2003 года, с очень маленьким пробегом, так рычаги практически горизонтально стоят, почти в одну линию с балкой. Моё мнение - мм 25-30 должно быть, между условной линией наружных концов рычагов, и передней балкой. Кстати, на 21-й НИВЕ тоже были углы, у Брата машина 2001 года, такие-же углы | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | Хотелось бы рисуночек. Горизонтальная линия, угол нормального положения ниж.рычага относительно горизонта в пустой машине, и загруженной и углы нижнего положения нижн. рычага и верхнего положения нижн. рычага. Есть ли такое где нибудь? | ||||
Serial Рег.: 04.05.2007 | закончил щас собирарать одну сторону. вкрячил шевиковские пружины передние встали как родные легко без стяжек, причем раньше был сделан гражданский лифт (так кажется). проставка под шаровую 20 мм отбойник резаный лебедка стоит | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Обсуждение пружин на 2131 перемещено в соответствующую тему. | ||||
NivaHot Рег.: 10.01.2009 | Сообщение перенесли, поэтому продублирую о применении пружин более жестких в короткой Ниве, может пригодится: неплохое наглядное сравнение разных пружин в случае их применения на 2121. Скопирую сюда (оригинал тут - http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=1153&st=160): Таблица: 1)Высота передней пружины в свободном состоянии. 2)Высота передней пружины под контрольной нагрузкой 640кг. 3)Высота задней пружины в свободном состоянии. 4)Высота задней пружины под контрольной нагрузкой 350кг. 5)Разница в высотах передних пружин под нагрузкой. 6)Разница в высотах задних пружин под нагрузкой. 1)2121=278 мм. 2)2121=192 мм. 3)2121=434 мм. 4)2121=278 мм. 2120=281 мм. 2120=212 мм. 2120=421 мм. 2120=312 мм. 2131=273 мм. 2131=203 мм. 2131=405 мм. 2131=295 мм. 2123=314 мм. 2123=228 мм. 2123=410 мм. 2123=300 мм. Бронто=278 мм. Бронто=209 мм. Бронто=434 мм. Бронто=353 мм. 5)2120=20 мм. 6)2120=34 мм. 2131=11 мм. 2131=17 мм. 2123=53 мм. 2123=22 мм. Бронто=17 мм. Бронто=75 мм. | ||||
ZhekA® Рег.: 01.11.2006 | прошу совета... хочу передние пружины поменять, а то машина почти на резинках сидит. Какие пружины лучше брать? (пока понял что Орловские должны быть неплохие). И стоит ли вместе с передними менять задние, или назад проставки поставить? а то дубовая ведь будет... - как на колу прыгать не хочется.  | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | ZhekA®:
Мне больше ВАЗовские нравятся. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
ZhekA® Рег.: 01.11.2006 | нашёл Орловские - продавец отговорил... Дубовые они, говорит. Мне нужно чтоб машина не резинках не сидела и при этом мягко было. менять хочу в паре с амортизаторами KYB Excel-G. Только Тольятти, или может ещё какие присоветуете? | ||||
BaYaN Рег.: 09.02.2006 | ZhekA® Орловские не плохие? Да я про них только и слышал, что просаживаются они на раз! А цель-то у тебя какая? Просто вернуться в штатное состояние? (я так понял, что слово "дубовые" тебя как-то отпугнуло) тогда бери тольятти именно для короткой нивки. А если хочется поэксперементировать с жесткостью/лифтом - есть много иных вариантов: волговские (1, 2, 3 риски), шнивские, надины... с подрезкой витков или вовсе без нее. Короче, чего ты ждешь от запланированной замены пружин?
это, ведь, всегда компромисс: управляемость<->комфорт. Улучшая одно, неизбежно ухудшаешь другое. | ||||
ZhekA® Рег.: 01.11.2006 | хочу в конечном итоге получить больше комфорта. Так как перед почти на резинках сидит - то любая кочка уже отдаёт в кузов... ходы передней подвески у Нив и так короткие, а когда до резинки (отбойника) расстояние всего 1 см, то и вовсе беда... Нужно немного "поднять" перед (ход увеличить), при этом без потери так называемого комфорта. Или может вместо замены проставки воткнуть? | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | ZhekA® Я купил на перед пружины Kayaba нивовские, обычные на короткую, у них в каталоге можно посмотреть модель, там есть на крока и на коротышку, черные такие, аммы стояли эксели пружины обычные тольятти, потом заменил пружины сразу с резинками (обычными а не усилеными) и пластмасками , поехал и вау, так мягко, хотя заводские были не сильно просевшие на отбойниках ничего не лежало, но тут всё супер и мягенько и тверденько, даже не знаю как сказать.. короче мягко стало, но по управляемости всё осталось так же, подвеску не пробивает + чуть повыше стала. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||