Я тут после капиталки мотора 21213 измерил компрессию после 30 км пробега она составила (9) Компрессия одинаковая во всех цилиндрах.
Она изменится или это провал....гбц от 21011
Она изменится или это провал....гбц от 21011
| 495 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Жиган Рег.: 27.12.2011 | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Жиган а с маслом? поскольку такая компрессия янвый косяк- надо искать где именно, замерь с маслом, дабы знать, клапана закосячил или поршневую. З.Ы. либо компрессометр врет. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Shura-SPb Рег.: 08.04.2011 | Очень сомнителен косяк 4х поршней, и еще в равной степени. Я бы сгонял померить компрессию на СТО, особенно если свой компрессометр из дешевых. Если голова от копейки, то компрессия будет меньше изза большего объема камеры в голове. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Shura-SPb:
ага, зато клапана одинаково неправильно сделать запросто. но скорее всего да, проблема с компрессометром. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Жиган Мерил с полностью нажатой педалью? Если нет то перепроверь! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Жиган Рег.: 27.12.2011 | Спасибо за советы ребят кое что перемерил темже компресометром покачто... Вобщем зажал педаль кручу стартер и тут изменения произошли... во всех цилиндрах в аккурат по 9.5 это на пробеге 80км после капиталки вместо 9 ровно на 50км. мерил с маслом потом все 4 цилиндра добавляет по 1 к каждой чотко. Первый раз мерил также. А головку проливал перед установкой все клапан держали 10-15 мин насухо и даже не припатели....притирал дрелью и вручную. Что скажете за компрессию подрастет? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Жиган не исключено что компрессометр погоду на марсе мерит...тут главное что показатели ровные | ||||
Жиган Рег.: 27.12.2011 | показатели ровные это я своими глазами по стрелке вижу и видно что она подросла на 05 Компрес дешевый 200р стоит но я мерил соседу на копейке у него 12.5 показал | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Жиган если принять, что это верный замер компрессии, причем по вине поршневой, то явно должны быть и дургие симптомы- сапунение (вся кастрюля должна быть в масле), расход масла недетский (правда за 80 км не почуствуешь все равно), посмотри на свечи (когда заглушишь после нагрузки, что бы нагар холостого хода сгорел) нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Жиган Рег.: 27.12.2011 | Cвечи все светло розовые без нагара вообще на электроде...из сапуна вообще все тихо и не ви дно глазом ничего... масло долил грам 150 | ||||
А из за неправильной регулировки зазоров клапанов может компрессия быть заниженой как в моем случае? | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Жиган если клапана зажаты то да | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Жиган:
На 21213 двигателе часть камеры сгорания находится в проточке поршня. На двигателе 21011 проточки в поршне нет и вся камера сгорания находится в голове. Поставив голову от 21011 ты увеличил размер камеры сгорания и тем самым занизил компрессию. Вот и всё. Ездий теперь хоть на 80м, правда, не очень долго! ))) Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | yonnex001:
ага- больше 200 не накатаешь! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Жиган Рег.: 27.12.2011 | Так чо мне оставлять так или всеже фрезерануть голову мм на 3 ? | ||||