Есть также тема Разный вылет на разных осях.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Bron Рег.: 10.06.2009 |
6-КА литье
...ну в принципе он (автомобиль) больше как "кроссовер" брался для города ...чтоб самодифы на другом не убивать
...дык читаю
а что с диаметром? ...до этого (на другом автомобиле ) "пользовал" Кама(у)-232 85/75 R16 и Кама(у)-Флейм 05/70 R16 ...да и "родная" резина не далеко ушла ...и вроде (тьфу, тьфу,тьфу) все было нормально РОДИЛСЯ-ТЕРПИ! | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Bron:
Bron:
215*2*0,70/25,4 + 16 = 27,851дюйма Bron:
225*2*0,70/25,4 + 16 = 28,402дюйма (Но можно ещё и точные официальные размеры найти.) Отношение даёт 101,98% разницы. Задний кардан медленней крутиться будет, а блокировка как раз делает жёсткую связь между карданами. Если карданы крутится примерно 3000об/мин, то разница 60 оборотов в минуту. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Bron:
Нет не критична, и стоЯт правильно, перед - Уже, задок - шире. Не заморачивайся, по сухому асфальту фиолетово, по мокрому - не лихачь. Блокируйся только на слабых грунтах. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | АЛЕР:
Sokolov:
Один оборот в секунду не убъет межосевой дифф. И на шуме раздатки с ее нагревом этот оборот тоже ни как не скажется. Bron Согласен с МИ}{@ником - можешь ездить и особо не париться. Блокировку включай только где необходимо, и обязательно не забывай ее отключать! "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | У нас ВлИ-10 перед и ВлИ-5 зад - убили диф, но может просто добили; она была 77года. Именно в смысле втулки скольжения, а не зубья. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Bron Рег.: 10.06.2009 | Благодарю, откликнувшихся! РОДИЛСЯ-ТЕРПИ! | ||||
Wladimir Рег.: 27.01.2009
| Добрый день! у меня следующий вопрос: можно ли поставить на передок 205\70\15, а назад 215\70\15? спасибо! | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Да ответ на твой вопрос точно такой же, как и на предыдущие вопросы. Прочитай. | ||||
Fёdor Рег.: 03.05.2007 | Где-то более полгода катаюсь: сзади 32", впереди 31", реальная разница по рулетке 15мм. Никаких изменений не заметил, раздатка тиха и спокойна, блокировку включаю только на скользком(грязь, снег). Преимущества трактора Беларусь ошущаюся, большие и широкие задние толкают вперед всю машину. Прочитал эту тему… и стал считать: 2500 об\мин двигателя , 1 передача, передний кардан делает на 10,53 об/мин (0,17 об\сек) больше чем задний кардан. На «пониженном ряде» эти цифры еще меньше. По «max» 5000об\мин двигателя, 4-я передача, передний кардан делает на 81,03 об\мин. больше чем задний кардан. Скорость 154,9 км\ч При средних оборотах двигателя 2500-3000 об\мин. передний кардан крутит на 40об\мин быстрее кардана заднего т.е спокойно менее одного оборота в секунду. | ||||
Дима З Рег.: 29.01.2010 | Все пролистал, но похожего не нашел. Мысль такая: поставить назад колеса шире, но такого же диаметра и рисунка. (Вообще это возможно ? Т.к. я еще не очень разбираюсь в шинной продукции. ) Для большего сопротивления качению заднего моста. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Дима З Привод 4х4 предполагает одинаковую резину на всех четырех колесах. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Дима З:
Физически - да. Но как будет вести машина себя зимой и в плохих дорожных условиях - не известно. К тому же возможно аквапланирование заднего моста, с возможным заносом на "ровном месте". Т.е. можно сказать точно, что безопасность не возрастет "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Дима З Рег.: 29.01.2010 |
Т.е. вы со мной согласны, но не согласны. Странный ответ. Я только в зимних условиях такой микс и рассматриваю. Летом меня пока всё устраивает.
Объясните откуда аквапланирование и занос на "ровном месте" ? Еще раз повторюсь, диаметры и рисунки должны быть одинаковые. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Дима З В статике задний мост менее нагружен чем передний. На скорости эта разница становится еще больше. Учитывая то, что задние колеса будут шире и на трасса часть протектора задней оси будет идти не по проложенной "канавке" передней оси, а выступать за нее, то "заплыв" заднего моста имеет реальный шанс быть))) Тоже самое касается снега - возможно "рысканье" задней оси на рыхлом снегу. П.С. Правила вроде не запрещают такую эксплуатацию, но с точки зрения ТБ это будет хуже. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
TOPOL Рег.: 15.01.2009 | Lomonosov:
ты мне глаза открыл!(не шутка!)при раскладке 50х50,заднее колесо крутится быстрее.поэтому и снос.газовые амо и липучая резина на 100% не решают,но помогают .если говорить о сносе на гравие после 100км/ч-занижение жопы помогает и не слабо,но короткая база-свое черное дело знает. | ||||