Разные колёса на разных осях

Бумбараш
А ещё он тянется неплохо Об точности метра даже не заикаюсь у вас там 2-3мм мм разница хоть должна набегать ? . .

А при чём тут точность? Можно хоть на палочке отметины сделать, но если в разных местах мерять именно ей, то будет видно, есть разница или нет. Ну хорошо, если по Вашему, то куда лишние миллиметры исчезать должны в момент нажатия? Испаряются, а потом обратно возвращаются?

Бумбараш
А то что площадь опоры расширяется не учитываете .Ведь для этого откуда то материал берётся ? С шиной расширение идёт не только вперёд назад но и в стороны . Вот как раз за счёт разницы пятен контактов пройденное расстояние и изменится.
Знаете чтоб закончить эту дискуссию предлагаю вам провести эксперимент на натуре . Возьмете мел (или то чем можно отметить точку на шине ) и насос. Поставьте машину ровно чтоб можно было вперёд проехать 25 метров. Далее поднимите давление в шинах до 2 атм . и одно спустите до минимума (чтоб ясно просело ). Сделайте отметки на колёсах в местах соприкосновения с землёй вертикально от ступицы . Проедьте 25 метров (примерно можно и больше но не намного 30- 35) и посмотрите как разбежались отметки . На спущенном отметка будет в противоположной стороне от ступицы чем на остальных или близко к этому . Это и будет доказательством что оно сделало на пол оборота больше .

Можно, я как дилетант выскажу мнение? Критичен больший диаметр на задней оси. Ибо по моим более-менее трезвым суждениям зад начнет догонять перед.

Метки разбегутся даже на одинаково накаченных колёсах. Поэтому согласен, надо

и не разводить оффтоп далее. Пусть каждый останется при своём мнении.