Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить четыре поколения:
1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)
4. С контроллерами МЕ17.9.7 CAN, Итэлма М74.8 (аналогично ознакомиться с инструкцией и убедиться в поддержке)
Тема для машин с моно (центральным) впрыском: https://www.niva4x4.ru/t/Jes9KLeuQQ-Vabo1v68SZQ/1.
Тема для карбюраторных машин: https://www.niva4x4.ru/t/m-WjxHC2RXaGZH2OtzZSGw/1.
Раздел в FAQ: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/. |
|
| 3375 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 14.06.2011
Тем / Сообщений: 5 / 750
Откуда: Россия, (Москва, Шатура)
Возраст: 41
Авто: Нива 4х4 2131 1.7i BOSCH МР 7.0. 2005 г.в. АПГРЕЙД 2012-13 Сергей | katzyn
Понимаешь ли. Судя по распиновке в инструкции, на нужном пине нет провода. Если только там распиновка не криво нарисована. Ну или комп не криво собран. Короче, выяснится при вскрытии. katzyn: Комбинация у тебя неродная, поэтому показания на ней и сглаживаются. С родной в правом повороте с не вполне уже полным баком стрелка легко ложится в стороную нуля и загорается лампочка резерва топлива. Заправлять машину с включенным зажиганием как-то обычно не предполагается.
Это мы уже проходили. Вопрос был в конструкции бака. Сейчас там вварен карман специальный ровно под ДУТ + поплавок должен быть маленький для 2131 - правый поворот побеждён.
Касательно заправки - не понял к чему ты это. Это само собой разумеется. Я так не делаю, если что. katzyn: Но той же точности, что при контроле остатка по расходу тут всё равно не будет
лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Зачем тебе лезть к самому контроллеру, когда на машине с MP7.0 (а также и на машинах с 7.9.7(+)) можно этот сигнал спокойно хапнуть с разъёма между жгутами проводки? Это на свежих машинах с электронной педалью газа его там уже нет, проводка на них уже не та, что была раньше. |
|
Рег.: 14.06.2011
Тем / Сообщений: 5 / 750
Откуда: Россия, (Москва, Шатура)
Возраст: 41
Авто: Нива 4х4 2131 1.7i BOSCH МР 7.0. 2005 г.в. АПГРЕЙД 2012-13 Сергей | А, сорри. Туплю уже - много инфы чуждой, незнакомой и потому враждебной. Т.е. разъём №3 - это на колодке, соединяющей 2 жгута: от контроллера и от приборки. http://chipdiagnost.narod.ru/images/MP7-20.jpg Правый верхний угол - жёлто-чёрный провод как раз от 32 контакта контроллера. А выше, видимо, это то, как эта колодка выглядит.
лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) |
|
Рег.: 23.12.2011
Сообщений: 430
Откуда: Вологда
Возраст: 38
Авто: Нива Легенд, 2022 г.в. | СергейМ: Ф-ция коррекция ...
См. инструкцию......
Мне не помогло: выставил уже -20 сек, все равно бегут ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") Правда у меня прошивка не самая последняя, может уже и исправили. БК 115х42М |
|
Имя: Сергей
Рег.: 08.08.2012
Сообщений: 1811
Откуда: Ярославль
Возраст: 51
Авто: 21214М 2012 г/в Е-газ | CanekЯ забил на эти часы и всё.... У меня ещё и календарь убегает........ БК Штат 400L |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | У меня коррекция понадобилась на 42 секунды в сутки. Установил время, взяв показания с сервиса точного времени, записал дату и показания, спустя 10 суток сравнил время с сервисом точного времени, рассчитал суточную коррекцию и вуаля, уже за пол года даже на минуту не убежало.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 29.11.2011
Сообщений: 274
Откуда: Воронеж
Возраст: 35
Авто: 2121 1990г.в. | есть ли смысл установки бк на карб? в2121 куда бы его влепить? Магнитола стоит... |
|
Рег.: 14.06.2011
Тем / Сообщений: 5 / 750
Откуда: Россия, (Москва, Шатура)
Возраст: 41
Авто: Нива 4х4 2131 1.7i BOSCH МР 7.0. 2005 г.в. АПГРЕЙД 2012-13 Сергей | Отчитываюсь. Клемма #3 присутствует. Рядом клемма с 2 серыми проводами - датчик скорости. Думаю, есть смысл раскрыть имена. Подключали мне БК у Фангорна в числе других работ по большой переделке крока. Электрик при выдаче машины мне заявил, что кроме Клинии подключаться некуда. Я удивился, но 4 месяца ожидания давали о себе знать - хотелось по-быстрее забрать машину. В итоге прошло уже больше полугода с момента выдачи - вуаля, я доделываю то, за что заплатил. ![[:X]](/em?em=WA "Злой") Кроме этого есть и другие вопросы к нему, т.к. вскрытие показало много недоделок. Но это не сюда. Сюда - всем спасибо за коллективный разум. БК пашет и кажет все, что должен. УРА! ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:xascer В 2121 его можно вкорячить разве что вместо часов.
лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) |
|
Рег.: 20.07.2011
Сообщений: 28
Откуда: Россия, Москва
Возраст: 37
Авто: Ваз 21214, 2007 г.в. | БК постоянно показывает на 1В меньше, чем на АКБ. Как узнать, в БК дело (там есть функция корректировки вольтметра) или в проводке? Может можно измерить напряжение на контроллере? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | linux_rulit
Обычное явление - влияют переходные сопротивления контактов в обеих (плюс и минус) цепях. С годами этот перепад увеличивается - из-за окисления контактов.
|
|
Рег.: 23.12.2011
Сообщений: 430
Откуда: Вологда
Возраст: 38
Авто: Нива Легенд, 2022 г.в. | linux_rulit: БК постоянно показывает на 1В меньше, чем на АКБ.
БК ни при чем - дело в проводке.
Пользуюсь вольтметром на приборке - разница с АКБ всего 0,1-0,2 в зависимости от нагрузки.
В новой прошивке (штат 115х42м) появилась функция - Установка источника напряжения бортовой сети в мультидисплеях («С контроллера ЭСУД» или «с АЦП БК»), кто-нибудь пробовал, есть изменения? |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Canek: В новой прошивке (штат 115х42м) появилась функция - Установка источника напряжения бортовой сети в мультидисплеях («С контроллера ЭСУД» или «с АЦП БК»), кто-нибудь пробовал, есть изменения?
Есть. Врут оба.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 29.11.2011
Сообщений: 274
Откуда: Воронеж
Возраст: 35
Авто: 2121 1990г.в. | guitar2003: xascer В 2121 его можно вкорячить разве что вместо часов.
нет в 2121 часов. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | |
|
Рег.: 20.07.2011
Сообщений: 28
Откуда: Россия, Москва
Возраст: 37
Авто: Ваз 21214, 2007 г.в. | Canek: БК ни при чем - дело в проводке.
Пользуюсь вольтметром на приборке - разница с АКБ всего 0,1-0,2 в зависимости от нагрузки.
Нашел еще функцию - "Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени".
Там напряжение показывает почти как на аккумуляторе. В инструкции написано: Напряжение питания блока управления.
Значение данного параметра в большинстве случаев равно напряжению на батарее за исключением любых потерь в цепи
питания.
Тогда откуда берется то напряжение, которое показывает на 1В меньше? |
