Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить четыре поколения:
1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)
4. С контроллерами МЕ17.9.7 CAN, Итэлма М74.8 (аналогично ознакомиться с инструкцией и убедиться в поддержке)
Тема для машин с моно (центральным) впрыском: https://www.niva4x4.ru/t/Jes9KLeuQQ-Vabo1v68SZQ/1.
Тема для карбюраторных машин: https://www.niva4x4.ru/t/m-WjxHC2RXaGZH2OtzZSGw/1.
Раздел в FAQ: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/. |
|
| 3390 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | linux_rulit: Тогда откуда берется то напряжение, которое показывает на 1В меньше?
По всей видимости с входа питания самого БК.
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | linux_rulit: Тогда откуда берется то напряжение, которое показывает на 1В меньше?
У большинства БК есть собственный АЦП.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 21.08.2013
Сообщений: 10
Откуда: Эдектросталь
Возраст: 52
Авто: Нива 21214 2003 года рождения | Доброго времени суток, господа нивоводы!))) Вот прикупил мультитроникс х115, подключил, прекрасно раьботает только одно как то расстраивает - подключил датчик ДУТ к нему, начал показывать уровень но показания забортной температуры стали 60-90 градусов цельсия, при выключении зажигания градусы встают на место ( вместе с падением стрелки ДУТ на приборке ) . Может кто сталкивался с таким глюком? |
|
Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1328
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в. | Неспешно выбираю БК. Прочитал где-то пол темы. Все мозги заплёл : что выбрать для новой М-ки авг. 2013 г.? Так понял , основных фирм две : "Штат" и " Multitronics". Есть ещё " Престиж" , но он или заточен под УАЗ или 2-3 универсальные модели. У Штата под Ниву: - универсальная модель Уникомп 400; - в воздуховод: ШТАТ 115 , версии: X23 М/ X24 RGB-М/X42-М/X42 RGB + переходник(кабель) для Нивы за 100 руб. Правда, не указано, с Е-газом работает ?... и как он в Нивский воздуховод встанет по размерам? У Multitronics (нет выбора по марке авто) : - похожие модели (Comfort X115) расчитаны под Самару. Про Ниву - ни слова. - Х140, Х150 (...вроде под Bosch) - универсальный VG1031UPL Что выбрать? ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Над этим нужно подумать…") Ткните носом! Хочется просто и надёжно, ошибки читать/сбрасывать и мин. параметров.
С уважением, Михаил. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | MishaL: Правда, не указано, с Е-газом работает ?... и как он в Нивский воздуховод встанет по размерам?
Работает. Встаёт четко.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 21.08.2013
Сообщений: 10
Откуда: Эдектросталь
Возраст: 52
Авто: Нива 21214 2003 года рождения | Комфорт 115 прекрасно работает. Ошибки читает и сбрасывает. На ДУТ наплевал и ввожу вручную литры в комп. Поточнее так. В воздуховод встаёт только по высоте маленько расточить надо и всё. Хорошая штука. |
|
Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1328
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в. | gatokot , у меня авто на 10 лет. моложе. Наверно были изменения. gatokot: На ДУТ наплевал и ввожу вручную литры в комп
И так каждую заправку? Не удобно ж?!
С уважением, Михаил. |
|
Рег.: 21.08.2013
Сообщений: 10
Откуда: Эдектросталь
Возраст: 52
Авто: Нива 21214 2003 года рождения | А что там неудобного? Ничего сложного. Зато имеем показания расхода с ЭБУ а не с более чем странного показометра нивки. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 26.09.2013
Сообщений: 103
Откуда: Россия - Камчатка
Возраст: 62
Авто: 21214 2011 гв. Е-газ | gatokot: А что там неудобного? Ничего сложного. Зато имеем показания расхода с ЭБУ а не с более чем странного показометра нивки.
Совершенно правильно. Юзаю мультик на японоотце 5 лет - показания бака на мбк не зависят от крена авто. |
|
Рег.: 14.06.2011
Тем / Сообщений: 5 / 750
Откуда: Россия, (Москва, Шатура)
Возраст: 41
Авто: Нива 4х4 2131 1.7i BOSCH МР 7.0. 2005 г.в. АПГРЕЙД 2012-13 Сергей | gatokotПавловичМне вот вчера мой СРТ сказал, что расход на сотню у меня 25.5 ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!")
лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Расход топлива калибровать нужно, сразу он и не обязан правильно показывать.
А так, в некоторых условиях Нива (исправная) и побольше за сотню может слопать, смотря как и где ехать. |
|
Рег.: 14.06.2011
Тем / Сообщений: 5 / 750
Откуда: Россия, (Москва, Шатура)
Возраст: 41
Авто: Нива 4х4 2131 1.7i BOSCH МР 7.0. 2005 г.в. АПГРЕЙД 2012-13 Сергей | Как его калибровать? Я проехал 200 км вчера. Крейсерская 90-110 на 5ой. Асфальт хороший. Куда ей столько? ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) |
|
Рег.: 26.09.2013
Сообщений: 103
Откуда: Россия - Камчатка
Возраст: 62
Авто: 21214 2011 гв. Е-газ | guitar2003: Как его калибровать? Я проехал 200 км вчера. Крейсерская 90-110 на 5ой. Асфальт хороший. Куда ей столько?
Изучай мануал от МБК. Я на Ниве мало катаюсь - больше прогревов чем езды = 50/100. Все закономерно. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | По инструкции от маршрутника, там должно быть описано.
В общем случае заливается полный бак, проезжается несколько сотен км, заливается ещё раз полный и по количеству вошедшего определяется реальный расход, который в машрутник и вводится и он рассчитывает поправочный коэффициент.
Правда у Нивы полный бак — несколько растяжимое понятие, но потом можно будет подправить, если будет неточно.
Показания скорости/пробега перед этим можно откалибровать, если маршрутник это умеет (не каждый умеет). Но на стандартной машине с стандартного размера колёсами значимой разницы не будет. |
|
Рег.: 26.09.2013
Сообщений: 103
Откуда: Россия - Камчатка
Возраст: 62
Авто: 21214 2011 гв. Е-газ | guitar2003: Как его калибровать? Я проехал 200 км вчера. Крейсерская 90-110 на 5ой. Асфальт хороший. Куда ей столько?
Изучай мануал МБК.
На иВАНе езжу мало. На МБК показания на 100 - 50. Все закономерно.
Добавлено спустя 1 час 55 минут 17 секунд:
Куда бы приткнуться (в какую тему) с этой панелью (2110-11-12-2121...) и этим МБК на этой панели? Все подошло "пуля в пулю". Кому интересно - спрашивайте - расскажу. |
