Помогите разобраться.
Какую коробку на Ниву лучше поставить 4 ступени или 5.
Может есть какой нибудь идеальный вариант............
Какую коробку на Ниву лучше поставить 4 ступени или 5.
Может есть какой нибудь идеальный вариант............
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | 5, 43-ю ("разорванный пакет") | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 |
А она так и продается, ну в смысле так и называется? | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Да, на ней должно быть написано краской "43". Но можно купить классическую (не знаю, чем отличаются 03 и 23) и переделать ее в Нивскую. Здесь это описывалось, делается за 10 минут. Вообще про РП почитай в FAQ. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | можно уточнить? где это описывалось? и какую коробку покупать что бы было подешевле? | ||||
canek.spb Reg.: 12/9/2004 | А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Задолбала у же коробка слов нет. Решил покупать бу, годов молодости наших отцов. Вопрос только какую брать. 01 06 или есть ещё какие варианты. А пределать 5 скорость к ней будет наверное нетрудно. Там кажись отверстие просверлить. Да и нужно ли это. Спасибо за любые советы. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Если ты возьмешь 4-ступку и сделаешь в ней 5-ю передачу, то получишь 5-ступку со всеми ее болячками. Так зачем тратить время и деньги? Не лучше ли купить КПП нового образца ("разорванный пакет" - см. FAQ), где самая серьезная болячка вылечена? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | А проблема банальна как всегда. Деньги. Б\у коробка стоит от 1000 до 2000, новая в среднем 11000. И не факт что купив новую коробку она будет лучше старой. Если судить по сообщениям форума, новое не всегда есть лучшее. Лучшим, оказывается, старое. Так, какую брать то. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | saym101 Я свое мнение изложил. Сам года полтора назад купил себе новую ("разорванный пакет") и поставил - проблем нет. Кстати, по сообщениям на форуме нельзя сказать, что коробки с "рп" в массе выходят из строя: наоборот, буквально всего один-два случая, и то они касались подшипника первичного вала, который одинаков во всех ВАЗовских коробках - и копеечных, и шестерочных, и 4-х и 5-тиступках. А вот отвинтившейся гайки хвостовика (бич старых 5-ступок) у "рп" не помню ни одной. А решение принимать тебе... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Так какую лучше взять марку коробки то. Вот в чем вопрос. | ||||
MishaL Reg.: 12/13/2004 | saym101:
Тут, имхо вариантов нет. Нужна Нивская, 5-ти скоростная. Есть деньги - бери с разорванным пакетом. Нет денег - перебирай старую. С уважением, Михаил. | ||||
Smogil Reg.: 3/4/2005
| Я писал про переборку. https://www.niva4x4.ru/t/SQIHdKj2SlOWiiP-GkiXIQ/1 С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
McKey Reg.: 2/6/2006 | Ставить 5-ст КПП на 2121 или нет Весь в сомнениях, есть возможность взять 5ст коробку б/у. Сейчас стоит родная и проблем вроде никаких нет кроме того что крейсерская скорость по трассе не больше 85 км/ч , т.к. редуктора стоят тоже родные 4.3., с нашими расстояниями это немного напрягает.Настораживает то что слышал довольно много нелестных отзывов о надежности пятиступок. Посоветуйте брать мне ее или найти этим средствам более достойное применение. Конструктор сделай сам "НИВА" 1979г.р. | ||||
Shun Piker Reg.: 12/8/2004
| ИМХО, если с родной коробкой проблем нет, то брать не стоит, тем более пятиступку. У нее передаточное число пятой передачи меньше единицы (где-то 0.87, если по памяти не ошибаюсь), а с учетом, что двигатель 2121 (2106 - 1.6 л) для Нивы и так слабоват, пятая будет нормально тянуть, где то на скорости больше 90 км/ч, а на меньшей скорости мощности двигателя будет уже не хватать. А с редукторами 4.3 и тем более. Пятиступка ведь рассчитана на работу с более мощным двигателем 1.7 л и главными парами с передаточными числами 3.9. А кроме того, бэушные элементы тренсмиссии - это всегда кот в мешке. Могут вполне нормально и достаточно долго служить, а могут и с ходу начать выдавать сюрпризы. Так что если и брать, то надо поинтересоваться у ее хозяина в каком она состоянии, сколько прошла и что с ней делалось. Перебиралась она или нет. Если не перебиралась, то лучше перебрать. И в любом случае не забывать про гайку хвостовика - http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/kpp/KPP.htm - это одна из главных болезней пятиступенчатой КПП. | ||||