| 75 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 11.09.2006
Сообщений: 247
Откуда: г. Москва
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21213 94г.в. | LOTINподрамник делаеться за пол дня по месту у меня сейчас из уголка 25х25х4 уже 50тыс прошол (и покатушки были и с вибрацией катался) буду переделывать из трубы 45х20х2(3) с усилением лонж уголком(неприваривая) по типу как в FAQ если ты в состоянии заварить пол-подрамник для тебя сделать ерунда ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") АфинаLOTIN выкладывал фотки вырезанного пола там усилитель видно и находиться он под передним кронштейном сиденья (это для раздатки) что-то похожее для коробки если пол наполовину отвалился раздатку врядли отбалансируеш (как ктото написал это вообще из разряда шаманства и я с ним согласен) |
|
Рег.: 08.08.2006
Тем / Сообщений: 4 / 417
Откуда: Иваново
Возраст: 44
Авто: 21310 (1999г, 1.7k, Я569, ГП-4.3, Eberspacher) + Suzuki SX4 4WD 2010 (лифт 5 см) | Эхх! А я заканчиваю лонжи передние менять. Хотел все - не успел. Остальные - следующим летом. Где-то через месяц выложу статейку с фотками "Как я менял передние лонжи с установкой внутрь квадратной трубы и монтажем всего этого БЕЗ сварки - на болтах". Получилось здорово. Осталось все покрасить и заантикорить (ну и собрать машину).
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... |
|
Имя: Борис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 4 / 1047
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Возраст: 65
Авто: TLC Prado, 2007 г., 2.7, АКПП | sumarokov
А что значит труба 45х20х2 ? Тоже подумываю о подрамнике...
Добавлено спустя 19 минут 18 секунд:
Wert
Про передние лонжероны - интересно. У меня там тоже есть места, гм...
Не думал, что их менять можно. Думал, если подгнили, то машине - всё...
Начинал с Нивы и этого форума |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Менять в машине можно всё. Вопрос только в масштабе работ. |
|
Рег.: 12.01.2007
Тем / Сообщений: 1 / 43
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-21213 1998 г.в. Ксенон,Солекс 21083 | рыбак
Прямоугольная труба высотой 45мм ширина 20мм и толщина стали 2мм
Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
sumarokov
Да я боюсь с неровным расположением раздатки. А заварить то всеравно надо Да я еще думаю болты под раздатку оставить тк всякие пни бывают и с привязоной раздаткой как в статье из фака я не хочу, надо их както от корозии защитить!
|
|
Рег.: 11.09.2006
Сообщений: 247
Откуда: г. Москва
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21213 94г.в. | LOTIN
На случай отрыва подрамника неплохо оставить болты (я оставил)
но в этом случае (отрыв подрамника) болты будут для того чтобы добраться до дома и ровность пола и центрирование раздатки не так важно
неплохо закрыть подрамник листом или сделать лыжу
да в случае отрыва подрамника раздатка на штатных креплениях тоже бы отвалилась причем оч. вероятно с повреждением корпуса
(ИМХО если подрамник будет закреплен к лонжу через длинный уголок его хрен оторвеш, листом я бы закрыл покрайней мере меньше палок будет застревать и оторвать его сложнее) |
|
Рег.: 18.06.2007
Сообщений: 16
Откуда: Москва
Возраст: 51
Авто: Нива 21213, 2001гв | Как все таки поступать в моем случае , если пол заварим , а раздатка не отбалансируется? Ставить подрамник или еще какие выходы имеются? Подрамник ставится без снимания коробки/раздатки? |
|
Рег.: 11.09.2006
Сообщений: 247
Откуда: г. Москва
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21213 94г.в. | помоему отходим от темы
Афина
ты уверена что у тебя вибрации вызваны не отцентрированной раздаткой? (это в другой теме обсуждают)
подрамник можно поставить неснимая коробку и раздатку(ИМХО)
я не пропогандирую подрамники просто мне кажеться это проще чем сделать пол(хорошо сделать чтобы ровный как на заводе и с дырочками в нужных местах) |
|
Рег.: 08.08.2006
Тем / Сообщений: 4 / 417
Откуда: Иваново
Возраст: 44
Авто: 21310 (1999г, 1.7k, Я569, ГП-4.3, Eberspacher) + Suzuki SX4 4WD 2010 (лифт 5 см) | рыбак: Про передние лонжероны - интересно. У меня там тоже есть места, гм...
Не думал, что их менять можно. Думал, если подгнили, то машине - всё...
Можно-можно. Только у меня это заняло 3 месяца (не каждый день). Если считать чистое время - месяц работы по 10 часов в день ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Мои показания к замене - левый лонж почти в труху и лопнул в 3-х местах (хоть и был уже проварен) - у аморта, у рулевого редуктора (люблю колесики на месте крутить) и у крепления к полу. Пол в месте крепления - в дырочку... Правый - ушел на 5 мм внутрь машины после кувырка на правый борт на скорости... Вот. Деваться было некуда.
Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... |
|
Рег.: 18.06.2007
Сообщений: 16
Откуда: Москва
Возраст: 51
Авто: Нива 21213, 2001гв | sumarokovСитуация такая : я на этой машине езжу 6 лет.Не вибрировала . Недавно меняли сцепление . При этом мне показалось что-то , и я попросила отцентрировать раздатку. Стало хуже . Попросила еще . Вобщем , на третий раз мы ее поставили ровно на то место , где была . Но , по ощущениям , что-то все равно не так. Потом уезжала из Москвы ,на машину не садилась около месяца . Села - да тут вибрация! Вобщем , поездила на ней с неделю , и появился странный звук , не легкий шумок , а конкретный стон . В сервисе подняли на подъемник , говорят : дно прогнило и коробка " провалилась " а под раздаткой трещина ..... Я думаю, дно быдо подгнившее , а мы когда балансировали раздатку , его раскачали - и вот результат. В очередной , казалось бы , раз убеждаюсь - что лучшее - враг хорошего , и пока все ездит , не нужно ничего улучшать ( это о моем порыве отбалансировать раздатку) Теперь что делать? Если заваривать днище - установка коробки по меткам на прежнее место поможет , или там уже все сместилось? И возможно ли после сварки реально пометить и найти это прежнее место? Я ,поскольку лично этого не делала, представляю это все чисто умозрительно и сама ответить не могу. А что , вариант не варить дно , а просто поставить подрамник - прокатит ? Опять же , что за подрамник и где его брать - тоже не представляю . Это было бы не плохо по деньгам ... Даже здорово.... |
|
Рег.: 11.09.2006
Сообщений: 247
Откуда: г. Москва
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21213 94г.в. | Афинапри центрировании раздатки повредить пол вы врядли смогли бы а вот при замене коробки неизвестно(мне) как они это делали в месте где просел пол под коробкой можно попробовать положить уголок 50х15х4 длиной 25-30см при этом придеться расстаться со шпильками и заменить их болтами (я пока так сделал) под раздаткой придеться варить раз уж трещина (она кстати гнилая?) Можно не варить дно и поставить подрамник но дно продолжит ржаветь По деньгам ну если самому делать подрамник (знакомый сварщик) то 500р можно обратиться к КЕРОСИНУ у него класный подрамник но по деньгам... он сам цену скажет смотри все ли гайки закрутили не сдвинулись ли подушки двигателя |
|
Рег.: 12.01.2007
Тем / Сообщений: 1 / 43
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-21213 1998 г.в. Ксенон,Солекс 21083 |
|
|
Рег.: 11.09.2006
Сообщений: 247
Откуда: г. Москва
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21213 94г.в. | LOTINВесьма мощьно это 2мм или 3мм как будеш на место приваривать? (в смысле попадать на место) |
|
Рег.: 12.01.2007
Тем / Сообщений: 1 / 43
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-21213 1998 г.в. Ксенон,Солекс 21083 | sumarokovПодсавлю старый кусок Подмерю все потом новый и приварить, завтра пойду делать. Потом отпишу че получилось. 2мм пол, 4мм пластина усиления. Самое главое чтобы теперь пол вместе с раздаткой не оторвало
|
|
Имя: Борис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 4 / 1047
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Возраст: 65
Авто: TLC Prado, 2007 г., 2.7, АКПП | LOTIN
И, если можно. фотки - как получилось. А ещё бы Wert показал лонжи переваренные, если ещё не закрасил...
Начинал с Нивы и этого форума |
