doznik:
повторюсь- машина без номеров на кузове
Уточни без каких номеров. Регистрационных или сам кузов не имеет номера. Если сам кузов, то дохлый номер.
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Shun Piker:
сам кузов не имеет номера... .(Обидно конечно(( )А где кстати на кузове номер? вот такой список накидал мне один знакомый автослесарь....- 1 Панель 21213 передняя 2 Панель 21213 внутряняя 3 Брызговик 2121 левый в сб. 4 Брызговик 2121 правый в сб. 5 рем.вставка пола 2121 правая 6 рем.вставка пола 2121 левая 7 Лонжерон пола 2121 -2 шт. 8 Поддомкратник 2121 пере. лев.в сб 9 Поддомкратник 2121 перю пр. в сб. нужно ли к этому набору еще что то? вопрос такой... брызговик в сборе это что? брызговик и лонжерон передний вместе? (извините за вопрос....не сталкивался с этим просто). можно ли взять просто лонжерон передний без брызговика? может кто тут сам переваривал и подскажет.. и еще панель передняя и панель внутряняя? может ткнете пальцем на каталог запчастей...чтобы хоть иметь представление что это такое... за ранее спасибо за ответы... | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| doznik:
можно....только работы со старым брызговиком,намного больше получается. | ||||
RAN Рег.: 16.11.2007 | doznik:
Правильно. doznik:
Можно, но не стоит, поскольку брызговика у тебя судя по всему тоже нет. doznik:
Морда. doznik:
Рамка радиатора doznik:
Кусок старого холодильника К этому с вероятностью 99% полщадки крепления нижних тяг заднего моста, задние поддомкратники, соединители порогов (если не менялись), + залатки пола, лонжеронов. По железякам это не разорительно - я думаю что при самом плохом раскладе 5-6 тыр, но вот работа...? doznik:
А не мешало бы и знать - на моторном щите (щите передка) | ||||
PetroVICHHH Рег.: 10.09.2007 | Предполагаю, что установка б/н кузова будет нести массу проблем при постановке на учет. А начинать переваривать все дно целиком надо с полного разбора авто и оценки предстоящих работ мастером. Недавно переваривали знакомому дно на восьмерке - так купленное дно два дня подгоняли по месту, чтоб потом за полдня заварить. Железо стоит копейки в сравнении с работой (дно не более 4000, усилители порогов по 200, пороги 800 и т.д.). | ||||
F0X Рег.: 25.04.2008 | Мне днище сделали из листа сырокатанки 1,6мм - толще просто отказывались жестянщики - выгибать сложно. Дня три капашились - за всё отдал около 6000. Только пороги и коробко-раздаточный тоннель не трогали, к ним варили, чисто дно. сделано в СССР | ||||
Slonyara Рег.: 09.10.2007 | F0X А почему готовое не купили ? Выгибать же жутко хлопотно ! - Астронавты! Которая тут цапа? - А там... ржавая гайка, родной. - У вас всё тут ржавое... - А эта самая ржавая. (с) Кин-дза-дза | ||||
pelsh Рег.: 02.03.2008 | doznik Когда у меня была нива 87 гв. проблема была такая. Днище было все переварено железом от мтз (трактора). При этом были срезаны площадки(потому-что сгнили) куда прикручиваются длинные тяги с заднего моста и тяги были прикручены непосредственно к еще живому днищу. В результете сгнило днище-тяги вырвало. Эти площадки под тяги искал долго, но нашел. А вот спеца который все это приварит переварит искал еще дольше. Находил разных много,но стоимость работ не имела целесообразности- это в моск.обл. Так и продал на ходу, с болтающимся задним мостом и кучей новых запчастей за 350 бакинских. Купили ребята из Орла с целью восстановления на родине и дальнейшей продажи в Москве. Так что ремонтировать хлам лучше где-нибудь подальше от Москвы и СП. А на счет переброса кузова- почему бы и нет. И нахрен оформлять- ездий пока не отнимут( главное в цвет попасть). | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Навскидку - порядка червонца днище и все что к нему....если интересно - могу уточнить, но сказать это надо до 7.00 завтра.....после я уеду на рынок (у нас опт автозапчастей по понедельникам). Но одно точно скажу - кузовщина с рынка - барахло еще то.... | ||||
F0X Рег.: 25.04.2008 | Slonyara:
а потому что готовое втолщену всего 0,8мм, а мне бзык попался В2РАЗА БОЛЬШЕ ХАЧУ!!!! сделано в СССР | ||||
AndruXA Рег.: 13.05.2008 | откуда вы цены эти нериальные берёте??? в Ростове-на-дону есть цеха, где штамповку всю делают. у них чуть толше заводского метал, а на счёт точности исполнения - не хуже заводского, в смысле так же не совпадает Так вот в Краснодар эти части приезжают по цене: -днище цельное - 1300 -порги - 600 оба -средние лонжероны вместе с ухами под домкрат около 1000 | ||||
F0X Рег.: 25.04.2008 | AndruXA С такими ценами качество самого металла подвергается сомнению. AndruXA:
У нас лист жылеза стока стоит. сделано в СССР | ||||
AndruXA Рег.: 13.05.2008 | FOX Я не металург - в составах метала не разбирабсь, но качесто штамповки хорошее. В выходные начнём варить, будет видно хороший метал или нет! Если будут всплывать косяки, сообщу, чтоб другие обошли! Добавлено спустя 9 минут 17 секунд: кстати, я прошу прощения, мог что-то перепутать. не помню - две или две с половиной за всё отдал Если так, то 1800 получается... но всё же это не 4000 тысячи, о которых речь вели. Меня мастер ещё и высмеял - говорит мог вдвое дешевле взять, типо поискать надо было а не на обум брать. Плюс его ещё из Краснодара в Белореченск привезли (100 км) попутно с другими заказами - это в стоимость входило А ещё собираюсь брызговики с лонжеронами взять - я думаю это подороже будет. Кто сталкивался? Кто знает сколько это может стоить? | ||||
vasabi Рег.: 11.07.2008 | Хотелось бы поинтересоваться вопросом долговечности сварочных работ по днищу машины.. У меня нужно варить днище в месте крепления раздаточной коробки. Но вот насколько этого хватит? Я понял для себя так -любые сварочные работы на нагруженных узлах -это уже агония машины. Ибо все равно будет отваливаться. Тоесть любая сварка -на год-максимум два.. Рвется там где тонко -и будет гнить по шву сварки. Обидно когда десятилетняя и вообщем внешне крепкая машина умирает -и ничего не сделать.. Смотрю -уже и пороги пошли жучками.. И вокруг лобового стекла уже ржавчина. Сколько ей осталось еще -моей машине. Два -максимум три года? И потом она просто сгниет вся.. Очень жаль что нива не рамная машина -там таких проблем нету. | ||||
F0X Рег.: 25.04.2008 | vasabi так надо ж было за ней следить... вазелинить, такскать. Щас, скорее всего уже, маленькие заплатки и не положить - не к чему верить. сделано в СССР | ||||