| 165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Адепт Рег.: 20.11.2011 | Dizel_dt-75 вот про это
Ты вообще знаешь, что такое катет на свариваемых поверхностях и как он формируется? Кстати, предлагаю продолжить обсуждение в теме "Без дела" или в личках. А то от ALERа получим. | ||||
Фикус Рег.: 22.04.2008
| Адепт:
А разве сварочный аппарат, антикор и приёмы сварки к ветке "Замена днища" не относятся? По моему многим, кто заморочился ремонтом днища, эта информация будет полезной! Добавлено спустя 11 минут: Адепт:
взял бы да объяснил, раз ты в теме! Не тот лох,кто на светофоре заглох, А тот дятел,кто назад попятил!!! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Адепт К сожалению знаю. к тому же толстые детали следует "расшить". Только нет в Ниве толстых кузовных деталей! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Адепт Рег.: 20.11.2011 | Dizel_dt-75:
Вобщем-то да. Но не всегда. Смотря что подразумевать под понятием "толстая деталь". Металл до 5-7 мм можно варить в один проход без расшивки. Ну это я о простых швах, типа использования детали в качестве вспомогательного элемента или в статических нагрузках. Для динамической нагрузки сопрягаемые детали до 3-4 мм. варятся без расшивки в один-два прохода, выше - желательно делать расшивку и варить в два-три прохода. Фикус:
Катет, как таковой, это название последнего - облицовочного - шва. Ошибочно катетом называют коренной или основной шов. Металл (в зависимости от толщины, марки, использования...) варят в один или несколько проходов. В один проход, ну это понятно. В два прохода - сначала (после прихваток) формируется коренной шов, он же основной. Затем сверху накладывается облицовочный, он же так называемый катет. В три и более проходов - так же после прихваток формируем коренной шов, на коренной и свариваемые детали накладываем два или более (в зависимости от ширины разделки и толщины металла) основных швов, затем всё соединяем облицовочным швом, он же катет. Не надо путать с математическим катетом. Название одно - суть разная. Надеюсь, что понятно объяснил. У самого профессия - электрогазосварщик со стажем 20 лет Dizel_dt-75:
+1 Так что не стоит с этим заморачиваться | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Адепт:
Ну почему же? просто надо понимать почему его "катетом назвали" Наверное в инете есть инфа. Добавлено спустя 32 минуты 26 секунд: http://www.gost-svarka.ru/svarka…nie_shov/katet_uglovogo_shva.htm Вот тут понятно! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Адепт Рег.: 20.11.2011 | В общих чертах - да, именно так. Только во всех хрестоматийных примерах приведены однопроходные швы. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Адепт Это уже тонкости, которые рядовым потребителям знать не обязательно. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Адепт Рег.: 20.11.2011 | Dizel_dt-75 | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Адепт Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Vet32 Рег.: 29.03.2011 | Приветствую. может кто подсказать где можно найти эту жестянку?? или хотя бы название её и номер? а то уже 2 месяца не могу найти( 29122011950.jpg  | ||||
nivovod69reg Рег.: 05.01.2011
| у меня такое чувство что ты хрен найдёш эту деталь новую раз её в каталоге нет. хотя кто ищет тот найдёт 909 94I 42 7I | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Посмотри в асвавто. Там есть. http://www.asvavto.ru/tovar/21210_5101024_00/panel_pola__dnishe_ | ||||
Vet32 Рег.: 29.03.2011 | Так это вроде как обычное днище? (ну то что у мене уже приварено, а мне нужно где прорези под кпп и раздатку) | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Тонель нужен? Если да, то нужно было сперва смотреть что продается а потом резать... | ||||
Адепт Рег.: 20.11.2011 | Vet32 а если попробовать самому сделать? | ||||