Мне в ниве особенно нравиться одна вещь - это плоская поверхнось на корбке передачи раздаточной коробки, токой своеобразный мини столик. А я любитель покурить кальян. Дома не разрешают, летом выбирались на природу, ну хотя бы за город или в лесок, чтобы покурить(там прикольней, обстановочка такая романтическая). А зимой ходолдно, где спрашивается, конечно же в машине. Так вот, на этот столик спокойно встает кальян(правда только когда пониженная включена), и стоит достаточно уверенно. Это очень удобно, да тем более кальян в центре трубки до всех дотягиваются. а когда зарулем не я, мы соответственно едим на другой машине, чаще всего это классика, то одному "бедному", из нас приходиться все время его держать. Как то раз мне выпало его держать, и мне пришла в голову такая мысль, что НИВА единственная из ВАЗов в которой есть место для кальяна. Правда он у меня один раз чуть не упал, когда мы ехали по городу и курили, и тут гаишних из кустов, пришлось резко тормозить, но пассажир оказался на подхвате, поймал его, даже уголек не слетел, вы бы видели насколько было удивлено лицо гаишника, когда он такое увидел. Один раз курили кальян в лексусе RX330, там и то не нашлось особого для него места. Пришлось пассажиру держать его у себя между ног. Так что если вы Любите покурить кальян, и собираетесь покупать НИВ'у то берите сразу, не колеблясь.
| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
StepanoFF Рег.: 24.01.2009 | Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода! - Звучит гордо! | ||||
Alex G.Solo Рег.: 26.01.2009 | В общем, не так давно и я стал гордым "НИВОводом" Досталась мне "классическая" 2121 1,6 литра 1981 года с пробегом 90.000 км (!) - бывших владельцев знаю, на машине дальше рынка не ездили, было десятка два выездов на 120 км в один край. Последние лет 10 стояла на приколе в капитальном гараже. Первым делом полностью перебрана трансмиссия, двигатель, тромоза. Зажигание поставлено электронное (внешним видом еще не занимался). Так получилось, что первый серьезный выезд выпал на прошлую неделю в мерзкую погоду (снегопад + быстрое падение температуры)... Вот тут и почувстовал все плюсы полного привода. А если добавить, что по жизни страдаю страйкболом, что подразумевает выезды в глушь, то данная машина явно под меня | ||||
tanais Рег.: 26.02.2009 | Добрый день, Уже год переодически думаю о Ниве 31. Постоянно читаю форумы и отзывы. Хочу и люблю езить так и там где позволяет Нива. Настораживает одно: Часто люди пишут что за год тратят на обслуживание 25-35 иногда даже 60 т.р. Вот это и пугает.. у меня была 21043-12 лет. Тратил каждый месяц в среднем 1500. Не считая 40 т.р. на новый движок. При Годовом пробеге в 10 т км. сейчас 21093-4 года- за год потратил 7 т.р. при пробеге за год 19 т км. Общий 59 т км. От покупки Нивы останавливает только это, т.к. пробег в случае покупки этого авто будет около 20 т км.в год. Хотелось бы попросить более подробно расписать форумчан и гостей форума свои затраты на содержание авто в год. Указывать год выпуска и пробег. Хочу понять какой год выпуска и пробег оптимальный вариант, что-то вроде ЦЕНА/КАЧЕСТВО. Понятно что лучше новую, но не у всех есть на них деньги(( Спасибо за ваши ответы. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | tanais Очень много зависит от самого обслуживания. В сервисе или в гараже? Если в сервисе, то я пас. А если самому, то не так уж и много. Ты сам решаешь, что действительно требует замены, а что может еще походить. Притом основные затраты при самостоятельном обслуживании (в частности у меня) составляю "тюнинговые" работы, без которых прекрасно можно было бы обойтись. Поэтому мои затраты сравнимы с затратами по обслуживанию в сервисе и даже больше. Конкретные цифры могу привести завтра за два года. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | tanais Ты хочешь невозможного. | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | tanais Ну если не считать то что заменил сразу после покупки (Карб, свечи, провода, масло, фильтры, амы), то менял в основном то что намудрил предыдущий владелец и то что накрылось в следствии этих изменений. Ну и плюс что-то где-то было не прикручено или слабо прикручено, что позже разболталось и отломалось. Ну и на кое-чём он сэкономил. Думаю, если бы нива была в стандарте, многих замен можно было бы избежать, да ещё зависит от стиля вождения и качества устанавливаемых запчастей. И что саме интересное, самое дорогое - не всегда лучшее.  | ||||
вовчок Баянист Рег.: 29.04.2008 | Подкину информацию к размышлению. В начале - несколько вводных данных к табличке, приведенной ниже: 1) водитель на всех авто один и тот же - я 2) стиль вождения для всех авто один и тот же - мой 3) годовой пробег для всех авто, кроме Нивы, одинаковый - 40000 км; 4) годовой пробег Нивы - 20000 км; 5) Opel и Toyota обслуживаются почти исключительно на СТО, остальные - почти исключительно мной. В табличке все расходы приведены к цене одного киллометра пробега, информация о курсе доллара учитывалась регулярно. Даю цену в долларах, дабы не мучится с пересчетом наших гривен на ваши рубли. Авто______Год выпуска__Период експлуатации___Цена 1 км/доллар Ford Escort_____1991________1998 - 2001_______________0,06 ВАЗ 2104______2001_________2001 - 2003_______________0,04 Opel Sintra_____1999_________2003 - 2006_______________0,12 Toyota Land Cruiser 100_____2006_________2006 - 2009______________0,19 ВАЗ 2121_______1990________2007 - 2009_______________0,21 | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Ещё бы возраст всех машин одинаковый был, а так… | ||||
вовчок Баянист Рег.: 29.04.2008 | Вибачайте... Что есть - тем поделился. Недостатком есть и то, что авто експлуатировались не одновременно, а последовательно Прошу прощения за отклонение от темы | ||||
Xak4x4 Рег.: 24.02.2007 | tanais Веду учет с момента покупки машины. За 4 года затрат 120 тысяч (как раз по 30 тысяч в год как ты и писал), при пробега 6 тыщь в год. Но это вместе с бензином, з/ч, страховкой и налогом. Стоиммость километра пути по бензину 2.3р, стоимость по всем затратам 5р/км. Итого 2.5 тыщи в месяц как ни крути. Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... | ||||
ALK Рег.: 25.05.2006 | вовчок:
ну одно - архаизм, второе - ХХI век "Трус не играет..." © | ||||
tanais Рег.: 26.02.2009 | Все расходы на содержание машины я приводил без учёта стоимости топлива, масла, фильтров. Учитывая топливо и расходники получается около 30 т.руб в год. даже чуть больше.. Это на 9ке. | ||||
Alkus Рег.: 19.12.2006 | tanais:
За удовольствие надо платить, т.е. эта машина будет дороже чем 9-ка, но не существенно tanais:
Меня тоже пугают такие цифры ... я столько не трачу, а деньги на бенз я не считаю (это глупо ИМХО) Далее вопросы - будешь обслуживать сам ? Там вообщем в основном всё просто - экономия будет существенна Будешь переделывать и уходить от стока ? Чем дальше уйдёшь тем дороже эксплуатация и будет (я подозреваю, что такие цифры от нездорового тюнинха). Нива и в стоке достаточно хорошо в большенстве мест ездит. Так что думай иметь или не иметь. Я для себя вывод сделал ИМЕТЬ, но как второй авто (не единственный) С уважением -= Alkus =- | ||||
rekrut Рег.: 27.02.2009 | наверное общее замечание это шум а так экономная машинка Начну издалека… Бог создал мир за семь дней… | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | За руль сел недавно, так получилось что на "Ниву". Для себя понял однозначно, за руль недопривода сяду только по острой необходимости. С водительским стажем в 4-ре месяца "вошёл" в зиму на "Каме-Флэйм", и отъездил нормально(пара, тройка ошибок без последствий). Снежные отвалы, бордюры разной величины и т. д. ей нипочём. После метели, рано утром на дороге ты король. Признаю, что шумновата, но супруга рекомендует делать погромче музыку. Также за удовольствие отплачиваешь расходом бензина(но оно того стоит). С начала июня поменял промвал(ШРУС вместо крестовины), карбюратор( "Солекс" вместо "Озона"), лампочки в фарах("Филипс" повышенной светоотдачи при номинальной мощности). Остальное по мелочи(типа:плафончик в кабину, другой руль, удлиннённая рукоять КПП). Правда мне повезло с сиденьями(досталась с сидушками от какой-то "Тойоты"), а то бы пришлось менять(спина больная). Вот в принципе и все расходы(масло и фильтра не в счёт). А машине-то третий десяток пошёл!!! Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||