BORISSS
![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| |||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | Вот выкладываю фотку купленного вчера клапана  - взял у ребят (за что им огромное спасибо) - последний, кстати они мне подсказали как лучше загерметизировать карб!Борис. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| BORISSS:
а че такая маленькая ? BORISSS:
давай расказывай ! | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | wwm получится - напишу и фотки будут - а побольше - сейчас: http://foto.mail.ru/mail/olx/1/3.html - вот! Борис. | ||||
ТЁМЫЧ (samic) Рег.: 18.03.2006 | ФЫРКАТЬ БУДЕТ! Прикольно! Газ бросаеш а он - ФЫРК!!! ФЫРК!!! YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | net slov parni! | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | ТЁМЫЧ (samic) ага! причем этот клапан регулируемый! Борис. | ||||
ТЁМЫЧ (samic) Рег.: 18.03.2006 | Замечательно! Скоро, скоро и впрыск прилабудиш! YOSAN Excalibur + LEMM AT-1000 Eagle | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | ТЁМЫЧ (samic) нет все таки пока будем думать с карбом! - главное BORISSS:
- надо попробовать! Борис. | ||||
PzVII Рег.: 22.12.2004 | wwm:
Открою тебе страшную тайну: скорость потока через карб пропорциоальна разности давлений. Установив турбину, разность давлений можно сделать только меньше (воздух, нагнетаемый турбиной, не будет успевать засасываться в цилиндры) или оставить прежней, но не увеличить Кроме того, топливо (красное на твоем рисунке) засасывается за счет того, что давление в поплавковой камере выше, чем в трубке Вентури. И опять-таки: кол-во зависит от разности давлений. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| PzVII да уж... тоесть ты хочеш сказать что чем больше давление в атмосфере (сейчас 760 мм рт ст что примерно = 1.031 кгс/см в 2) тем скорость потока воздуха будет меньше и почему же тогда на высоте 10000км двигатель (внутреннего згорания где давление меньше 760 мм) не разовьет полной мощности (меньше чем на земле). (еще раз говорю что карбюратор работать будет конечно перенастроить его надо) спорить и доказывать я не чего не буду... еще раз прочитай: PzVII:
а почему выше... (принцып работы Вентури). Добавлено спустя 44 секунды: wwm:
следует читать 10000 м | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | BORISSS:
точно точно он. Став и радуйся жизни. ВсЁ у тебя получиться карб будит работать, а не будет, засунь его в отдельную коробку и все будет ок. | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | Вот что нашел случайно: http://www.rallyfan.ru/tech/turbovaz.php Неужели ОНО будет работать? Хотя там местами есть что почитать (другие статьи)... Вот, нашел характеристики предлагаемого устройства: http://www.avtomash.ru/pred/miela/ap600m2k.htm Даже если ОНО будет хоть как-то работать, то: Средняя наработка на отказ, не менее, ч 750 Установленная безотказная наработка, ч 250 Долго не поездит | ||||
PzVII Рег.: 22.12.2004 | nick2121:
Нет. Не будет. Во всяком случае, вы этого не заметите. И из приведенных характеристик это очевидно. Статическое давление 12,75 кПа. Это значит, что даже если воздух за стороной нагнетания не отводится вообще, давление там не превысит (грубо) 0,12 атм. На самом деле, давление будет еще меньше - воздух интенсивно отсасывается двигателем. | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | wwm:
а почиму?не правда недогоняю Добавлено спустя 5 минут 23 секунды: во все понял,ненадо ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||