Тема о штатных промежуточных валах между РК и КПП в 2121 и последующих моделях.
Двухшрусовые промвалы обсуждаются в своей теме.
Двухшрусовые промвалы обсуждаются в своей теме.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Вездеход Рег.: 30.12.2007 | Был промвал ( с завода)который давал вибрацию на пятой выше 2800 об/м поехал в фирменный Лада сервис,поставили фирменный промвал(сам смотрел) балансированный (яко бы) с шайбами. Появились вибрации на второй и третьей скорости на 2500 и выше 3000об/м, вот тебе и фирменные запчасти.(центровали два раза) Вообщем если запчасть брак то хоть что делай. Уже думаю отдать им обратно этот промвал да поставить свой обратно..Есть ли вообще что то крутое, суперфирмовое ,сбалансированное , чтоб поставил и забыл как на Шеви, если есть ссылка то киньте. | ||||
Aleua Имя: Алексей | Подскажите какая должна быть длина промвала? Поставил новый промвал, так теперь не могу раздатку на шпилки натенуть, примерно 1 см не хватает. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Aleua Загляни сюда: Ссылка устарела. | ||||
Aleua Имя: Алексей | katzyn прочитал, но ответа там нет, за сылку спасибо. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Aleua:
Просто ШРУС на промвале может занимать два положения -- правильное, когда торец шлицевого вала практически вровень с ШРУСом, а стопор фиксируется за канавку внутри ШРУСа, и неправильное -- когда ШРУС посажен на шлицах глубже, торец вала вместе со стопором выступает из ШРУСа. Это можно проверить, вытащив из ШРУСа пластмассовую заглушку. ШРУС может проскочить на валу из правильного в неправильное положение от несильного удара! Неправильное положение ШРУСа описано в ФАКе, здесь, только об этом не говорится почему-то! Стопор должен быть внутри ШРУСа и установка его как-то иначе вызывает вышеописанную проблему. С уважением! Александр | ||||
Aleua Имя: Алексей | Captain спасибо, проверим. | ||||
ANTON88.10 Rus Рег.: 22.03.2009 | Сегодня купил крестовинный промвал с "классической" крестовиной(снял с 21й нивки), с нормальным калёным центрирующем кольцом и всем Нивским 21м пакетом хвостовика КПП | ||||
G.A.R. Рег.: 05.01.2010 | ANTON88.10 Rus:
Проверял на месте, када РК в нейтрали а в КПП 4-я ? Если качает на нейтрали в РК нада смотреть промвал, если при движении - то карданы... Кстати када КПП на одной оси с РК карданы будет закусывать! У меня промвал ШРУССовый под углом кстати нормально работает - раздатку не качает ни грамма... Ее качает немного под большими нагрузками када на 1-й пониженной по бездору с блокировкой... А так по шоссе хоть до 120-140 рычажки РК как вкопанные, небольшая вибра на 80-90 от карданов... Подрамника нет, РК отцентрована карданы обычные! техника в руках дикаря - груда металлолома. | ||||
ANTON88.10 Rus Рег.: 22.03.2009 | Промвал, промвал.... РК нейтраль, 4я и качаемся | ||||
G.A.R. Рег.: 05.01.2010 | ANTON88.10 Rus:
Да, похоже у тя дефектный промвал! Попробуй снять ШРУСС и покрути на 4-й в КПП бублик в вертолётом если конец вертолёта играет надо искать причину... Или в центровочном кольце на КПП, или в кривом вертолёте! Или чё то с бубликом... техника в руках дикаря - груда металлолома. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Срочный хелп! Собираюсь пилить на юх, а тут такая фигня стала проявляться: При интенсивном разгоне на невыскоких скоростях- где-то от 30 до 70 - жуткая вибра, отпускаешь газ- нормально, нажимаешь- вот она, на старом заднем кардане тож самое было, конечно мож че и передний... но вроде недавно когда коробку перебирал с ним все ок было. Раньше перетряхивало только на 30, а щас вот уже до 70... во всем диапазоне. Нечто похожее было на 2121, когда заклинило крестовину промвала, вот думаю может ШРУС провала клинит? Когда коробку перебирал он мне что-то не совсем понравился- как-то очень туго ходит, как буд-то без смазки, я еще писал об этом в теме про карданы, но чехол не стал снимать, некогда было и инструмента подходящего нет, а затычку вскрыть не смог. Конечно буду экспериментировать со снятием карданов, посмотрим Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
AndreyK Рег.: 09.02.2010 | Кто нибудь может сказать в чем отличие промвала производства Гродно от ВАЗ. | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Млин,прочитал всю тему.Вот что теперь думаю.На днях собираюсь в горы,на горячие источники-нарзан.Раньше стоял,с завода,промвал с крестовиной.Лет 5 назад поставил ШРУС,типа вибры меньше.А по рассказам надежности у него в разы меньше.Вывод - возьму с собой промвал с крестовиной.(в горах ведь СТО нету :-) ) может ещё и полуось захвачу. Случаи разные бывают. Пы.Сы. А может сразу с крестовиной поставить?Раньше подрамника не было теперь есть,вибры меньше должно быть. Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Dragon Имя: Кирилл | yosak Не, ну есть конечно индивидуумы ломавшие промвал со ШРУСом У самого всегда ходили долго и счастливо, несмотря на тяжелую эксплуатацию. А по моему вопросу выше кажется это передний кардан, ибо после проведения ревизии после поездки на юг- 4000 км он оказался весьма ушатан, да и до этого тоже был основательно подубит. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Crazyfirs Рег.: 15.09.2009 | Dragon:
еще как удается! причем на ровном месте порвал! на асфальте! и не срезал никакие шлецы, а имено порвался по середине метаталл. ну да бог с ним! сначала купил со шруссом опять но потом подумал что лучше сразу поставить с крестовиной! и ни как пока не могу отладить что б небыло биения! ни вибраций а биения! прочитав тут много про РК ит.д. понял надо бы немного коробку поднять. все на подрамнике стоит и наверно все таки не ровно! будем выравнивать! | ||||