Тема о штатных промежуточных валах между РК и КПП в 2121 и последующих моделях.
Двухшрусовые промвалы обсуждаются в своей теме.
Двухшрусовые промвалы обсуждаются в своей теме.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 1650 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Никто не заставляет, где проблема? Мне дискуссия, вообще не интересна... Не нужно никаких съёмок, кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Ferox66 Имя: Сергей | Rikki Хорошо не буду 🤷♂️)) верьте дальше)) | ||||
Vladimir55 Имя: Владимир | Фото комментариев к видео о центрировании промвала. Интересно, получится так отцентрировать или нет? центровка промвала без разборки.png  | ||||
Ампер Имя: Николай
| Vladimir55 Если это считать не балансировкой а выравниниваем плоскости вертолёта то почему и нет,но одновременно с этим вносится динамический дисбаланс вращающегося промвала так как получается неучтённый лишний вес на краю вращающейся массы,и убирая одно вносим другое. Так что если хочется ровные проскости на вертолёте то именно его снимать и шлифовать протачивать,но в своё время именно резиновый бублик является плохобаланстрованной частью и получается что замкнутый круг,что надо всё делать комплексно от и до. А не улучшая одно ухудшая другое. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Engineer Имя: Engineer | Ампер: 07.12.2023, 16:22 +03 ››
Можно напротив (через 180 градусов) такую же шайбу засунуть прямо под гайку, для противовеса. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Vladimir55: 07.12.2023, 14:18 +03 ››
Это не центрирование, это уменьшение биения вала, на который надет шрус. Центрирование - это отдельная тема. Идеально сделать, это снять шрус и убрать биение вала, после нашего бутерброда из 2х вертолётов и муфты . В цифрах , помнится , если биение этого вала меньше 2-3мм, то это условно нормальный, штатный бутерброд. А у нас там 3-4 тыс оборотов, сомо просится уменьшить эти биения. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Ferox66 Имя: Сергей | Устранять биения вала, прикреплённого на резиновую муфту, которая не может идеально держать свою форму... Ну ну)))) | ||||
e212cmd Рег.: 24.09.2014
| Ferox66: 07.12.2023, 17:18 +03 ››
Кому как, а мне помогло. | ||||
Ferox66 Имя: Сергей | e212cmd Небось проверял сразу, как поставил, и биение не было? У меня тоже так было)) только стоит просто тронуться на машине, как эта муфта мгновенно поменяет свою форму и снова появится биение вала) | ||||
Vladimir55 Имя: Владимир | Ампер: 07.12.2023, 16:22 +03 ››
Получится какой-то рог вертолёта облегчаем и тем самым тоже получаем дисбаланс. Согласен с тем, что проточка в станке даст лучший результат по выравниванию плоскости вертолёта. Но, на мой взгляд, хоть шайба, хоть проточка приведут к дисбалансу. | ||||
Engineer: 07.12.2023, 16:39 +03 ››
А вот и возможный выход из тупика. | |||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | Vladimir55: 08.12.2023, 15:40 +03 ››
все проточено давно. и не на одной ниве. дисбаланса нет. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Есть ещё нюанс, наши вертолёты имеют 3 варианта, как их можно соединить через муфту, через 120 градусов. И все 3 варианта будут иметь разные биения. Возможно, достаточно выбрать оптимальное. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Ампер Имя: Николай
| Vladimir55: 08.12.2023, 15:40 +03 ››
Ни что не мешает положить вертолёт на ровную правочную плиту отстучать если это вобще необходимо а потом проверить в станке на соответствие биения относительно плоскости вращения и может будет достаточно снять какие то сотки либо просто стукнуть там где надо либо подогнуть. Вобщем всё решается по мере необходимости и возможностям. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Vladimir55 Имя: Владимир | Всё понял. Как таковой вибрации у меня нет. Мне просто с новья не нравилось что на нейтралке в р.к. рычаги раздатки двигались вперёд-назад. Сейчас стало на много лучше. Летом попробую повозиться ещё. Если бы знал какая смазка в шрусе, то разобрал бы шрус и регулировал шайбами. А так, разбирать исправное не очень-то охота. Тем более добавлять в шрус не понять что. | ||||