| 270 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Mode8 Имя: Егор Петрович | Alexpr Alexpr: 09.04.2019, 8:17 +03 ››
Я заглянул сразу после покупки)https://www.niva4x4.ru/t/t2mvJJE7SAScc5yzVZ17qg/10#start Alexpr прав на все 100% | ||||
Mode8 Mode8: 27.09.2018, 18:27 +03 ››
проверенно гниет так же, снимал раздатку (машинк 2 года), под прокладками подушек, не смотря на толстый слой шоколада, спасибо дилеру за доп опцию, ржа была, не смотря на супер катофорезный или какой там грунт) | |||||
filipp174 п.с. Товарищ filipp174 , сняв штатную битумную изоляцию, которая плохо держится, можно наблюдать отличные отверстия, для "вентиляции")  Так что если плохо она приклеена к полу, то через них отлично вода может попадать в солон. отверстия не круглые и не видны. Двух одинаковых Вазов не бывает. | |||||
Alexpr Имя: Алексей | Стоит только шумке на полу отстать, ржа тут как тут, несмотря на наличие слоя неповреждённого грунта. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| filipp174: 09.04.2019, 5:24 +03 ››
выкинь его нафиг... | ||||
Alexpr Имя: Алексей | |||||
СергейМ Имя: Сергей
| Alexpr | ||||
Azia Рег.: 28.08.2008 | nibor: 08.04.2019, 22:40 +03 ››
Благодарствую! Добралась до форума, сейчас все почитаю и посмотрю... | ||||
Alexpr: 09.04.2019, 21:25 +03 ››
Сразу жалко резать. Но там собирается конденсат, даже если вода не затекает. Я подкладывала осенью газеты под ворс - прекрасно впитывают и пол сухой. Пол в итоге за десять лет был как новый в ногах под ковриком. Потом пришлось все вырезать и выкинуть, проложить газетами, сверху туристической термопенкой. Нормально ездила. Все стало сохнуть и проветриваться. | |||||
filipp174: 09.04.2019, 5:24 +03 ››
У меня такое было неоднократно, даже с воздухозаборником. Правда, у него отверстия открытые сильно были, спереди. На новую Ниву купила воздухозаборник, у него отверстия с боков, надеюсь, поможет. У меня еще вопрос к бывалым. Прошлая Нива, 2008 г.в. внутри (под капотом, например) была массивно так сделана, металл загнут, хорошо окрашен. Не было желания мовилить каждый шорох... У новой как-то странно сделано - металл загнут и не сварен по шву, а как бы на клепках... то есть на перфорации, с равностоящими углублениями, сантиметров пять шагом. Словно робот склепывал два листа металла в одну плоскость. Такая же перфорация обнаружена в водостоках, на всех загибах дверей. Это что за новый метод клепания корпуса?... Не развалится?... Захотелось вообще все залить антикором, глядя на это. Краска - металлик. | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Azia: 10.04.2019, 23:59 +03 ››
ИМХО Пластиковые решетки под ворс еще лучше! | ||||
"У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | |||||
Alexpr Имя: Алексей | Azia: 10.04.2019, 23:59 +03 ››
А резать-то зачем? Просто снять, открутив саморезы. Azia: 11.04.2019, 0:18 +03 ››
Есть такое дело... Тоже на новых авто это замечал. Культура производства год от года всё ниже и ниже, видимо, сварку кузова упростили. nibor: 11.04.2019, 7:49 +03 ››
Толку от этих решёток - чуть больше, чем никакого, только самоуспокоение. Конденсата между полом и ворсом с их помощью ещё больше будет, а будет ли от воздушной прослойки он быстрее высыхать - не известно, решётки решётками, а края ковра всё равно плотно к полу прилегают, куда влаге деваться? | ||||
Azia: 10.04.2019, 23:59 +03 ››
Это мастика противошумная, окрашенная поверх в цвет авто, как новая, а под неё не заглядывали? Обычно бывает так: сверху всё красиво, а ковырнёшь её, а там ржа или уже дыры, а сверху да, "как новая". | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Alexpr: 11.04.2019, 9:55 +03 ››
Почему больше,из-за объема?Воздушная прослойка и нужна для возможности испарения конденсата.Решетки надо подгонять по месту,чтобы везде по полу ее обеспечить. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||