| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | fanngorn:
потом это когда заведёшь или после отпускания? если когда заведёшь - так и должно быть... если сами - значит там воздух! (он в отличие от масла сжимаем и может выталкивать их) ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | frol314:
Сразу после опускания. Значит надо воздух выпустить? Разобрать и залить маслом? Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | fanngorn 1 выкрутить! 2 откачать масло из гнёзд! 3 разобрать и почистить ГК! 4 вкрутить(основную часть ГК) 5 залить масло! 6 собрать(постоянно заливая маслом после каждой детальки!) 7 проверить ваще в факе это было где-то... ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
Bookvoed Рег.: 12.10.2009 | Перебрал застучавшие компенсаторы, их было два. Делал как nakagun. Завелась сразу, не троила, не чихала. После запуска 5 секунд грохот, потом довольное урчание :). Полностью ГК не заполнял маслом, только нижнюю полость, так что в них немного воздуха осталось. Прошли они 85 тысяч, подозрительными показались только два, у них на верхней крышке были следы касания толкателей их и поменял. Затягивал без динамо ключа, примерно на 1,5-2 кгсм. | ||||
Nikitka Рег.: 03.06.2008 | А кто-нибудь побывал присадки устраняющие стук ГК? Что-нибудь типа этой http://goods.marketgid.com/goods/1857/6060394/ Отзывы разные. Кто-то хвалит, кто-то говорит, что на 2 недели хватает. Интересно, действительно действенная штука или баловство... | ||||
2Vic Рег.: 26.08.2010 | Чуда от присадки ждать не стОит, но не сильно загрязненный ГК вполне может отмыть. У Винса есть аналогичная присадка Hydraulic Valve Lifter Concentrate, заливается не постоянно, а в качестве очистителя за 500-1000 км до смены масла. | ||||
shooter Рег.: 24.01.2010 | Подскажите, можно ли крутить колено разводным ключем? Или обязательно искать накидной? | ||||
.Osmos Рег.: 28.12.2009 | shooter Если подойдет к гайке - то можно, хотя и не очень удобно | ||||
shooter Рег.: 24.01.2010 | Спасибо! А ключ на 36? | ||||
Nikitka Рег.: 03.06.2008 | Как вынуть плунжерон из корпуса??? Один с большими усилиями достал с помощью большого болта и отвертки.. Со всеми так мучаться или проще можно? | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Nikitka а ты вытаскиваешь неснимая с головы?А как промывать будешь?Попробуй отверни чуть чуть,может он перетянут мышь вездеходная | ||||
Nikitka Рег.: 03.06.2008 | С ГБЦ? Нет, выкрутил полностью, развальцевал, вынул поршень, прополоскал бензином и держа в руке корпус другой пытаюсь вытащить плунжерон... и.. никак.. боюсь повредить. Я про то, что здесь https://www.niva4x4.ru/p/8x3owC2XTd-ousYk1NpCXQ зелёным обозначено. В статьях в ФАКе эта деталь поршнем называется. Справился.. не все такие сложные оказались. У самых "тугих" под плунжером мазут, а не масло. Помогает расшатывание.. т.е. задавливание плунжера вглубь, а потом выдергивание "с разгонки". Главное не потерять) | ||||
shooter Рег.: 24.01.2010 | Сегодня утром завожусь, а какой-то клапан как застучит!!! ОЧЕНЬ ГРОМКО! Я сразу заглушил, завёл опять- тарабанит также... Ну думаю кирдык... Завожу снова- всё, тишина. И какой вердикт? Снимать крышку и проверять все клапана, или может? Заменить масло-фильтр? Или??? Подскажите где искать!!! | ||||
валькин Рег.: 30.09.2007
| Пока ничего не трогай. Соринка попала и пропала. Если на этом масле тысяч 7 проехал, то поменяй масло и фильтр. Гидрокомпенсаторы это любят. Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
shooter Рег.: 24.01.2010 | Масло прошло 1 тыс. Стук остался и повторяется даже после не продолжительной стоянки (около 4-5часов). Приходится заводить, тут-же глушить, со второго раза заводишь-стука нет. Масло 10/40 маннол. Фильтр манн. Может всё-же клапан в фильтре пропускает и масло стекает? Сегодня с утра специально крутил стартером при снятых свечных колпачках. Раньше лампочка давления масла гасла практически сразу, а тут секунд 10 гонял пока погасла... Потом завёл без стука. | ||||