Вибрации раздатки, промвала, стуки карданов

На предыдущей машине 2121 был шрус, вибраций практически не было ваще (немного было при 90-100), Несмотря на то, что при ремонте коробки раздатку воткнул обратно совершенно от балды, ничего не центрируя :D. Ща стоит с крестовиной- при 4в кпп и нейтралке в рк вибра есть, но немного. А под нагрузкой( при интенсивном разгоне от 40 до 60) ваще невозможно, такое ощущение, что машина ща рассыпется :(, но это наверно все-таки не он.

По поводу надежности шруса. Меня в нем достали постоянно выкручивающиеся через 500 км шпильки и все-таки у него больше шансов развалиться в неподходящем месте, при сильном издевательстве может срезать шпильки, тады кирдык...

Ремонтировал промвал. Менял шарнирное соединение (так оно по моему называется) в сервисе. После этого начался гул ощутимый. Хорошо слышно когда машина стоит, сидишь за рулем, дверь откроешь и чуть свесишся к днишу, погазуешь - слышо оч. хорошо и на ходу тоже.

А чего это могёт быть, я ума не приложу. Куда сервисменам тычить за непорядок.

Раздатка отбалансирована, вибраций особых вроде нет.

ZAF
Когда к днищу свешиваешься головой у тебя раздатка на скорости стоит или в нейтрали? Если в нейтрали: промвал какой? Старого образца с крестовиной, или новый со шрусом? Поподробнее надо бы...

Раздатка на скорости. Помвал новый: со шрусом - я же вроде писал - менялось шарнирное соединение - ШРУС.

ZAF
Если раздатка на скорости а машина на месте, то ни раздатка ни промвал в гуле не виноваты.

Да если в таком состоянии, то у тебя крутится только первичный и промежуточный валы в коробке, промвал и рк ваще не при делах.

Чтоб не заводить новой темы.

Были вибрации раздатки на разгоне и торможении двигателем.
поехал поменял поменять по гарантии промвал в сборе (со шрусом).
который стоял (прошел 45тык) с виду был вроде нормальный, не заедал, только пружинил в одну сторону ( при установке в любое положение шруса, возвращался в одну сторону).
Поставили новый, (сам шрус наклонялся в сторону потуже- может потому что новый?) проехал 500м и сорвал шлицы , поменяли еще раз, проехал 1км и . На этом промвалы на складе кончились, пришлось оставлять машину в сервисе.
через день забрал. После 5тык на новом промвале стала наблюдаться опять такая петрушка. На непрогретой машине чувствуется раздатка слегка ходит вперед назад(в нейтрале) примерно со скоростью вращения промвала и гул легкий появился. Забить? Может притрется или лечить?

Разбирать некогда. Голова ничего похожего на правду не выдаёт.
Всю историю по порядку.
1. Собрал коробку. Проварил машину. Усилил площадки на днище. Прогрунтовал-проантикорил. Лифтанул чуток. Всё собрал. Динамически выставил раздатку.
2. Поехал. Всё отлично. Никаких вибраций. Ни на какой скорости. Рычаги как вкопанные. Одно но, при торможении двигателем и движении на нуле газа и накатом- грррмммм такой. Словнокакрдан в районе крестовины концами задевает, около раздатки. И стук при переключении передач в момент выжима сцепления.
Сначала про стук. Очень похоже на глушитель по брюху. И в ногах водителя. Но не глушитель. Было облажено всё. Следо нет и возможности достать тоже нет.
Крестовина передняя заднего кардана. Видимо сказалось сильное желание. Мы всё же нашли след от якобы перегнутого кардана, на ушах фланцев. Да и раздатка наклонена в сторону нижнего кардана.
2. Радостно принудительно разворачиваю раздатку. При помощи домкрата. Фиксирую. Поехал. О! Думаю оно. Ещё бы её чуть вниз опустить. Через несколько дней вибрация резко появляется при всех режимах малых скоростей. Даже когда на нейтрали в коробке катишься медленно накатом появляется стук-стук-стук- и т.д. И ручки на раздатке дёргаются.
3. Ну думаю, бублик порвал и шрус развалил. Залезаю. Нет. Всё на месте. И цело. Дал раздатке встать как попало (как ей попало). Выезжаю. Опс. Раздатка перестала доставать до коробки. Внатяг. Причина до сих пор не выяснена. Стало примерно между пунктом 1и 2. Сохранились теперь уже все симптомы, но чуть послабже, только ещё и на ходу вибрирует. Через пару дней опять заезжаю на яму. Ставлю под опору раздатки с одной стороны пару пластин по 3мм (где первичный вал РК). И провожу параллельно такой опыт При незатянутых горизонтальных шпильлках раздатки ставлю РК в нейтраль. Коробку на 2-ю, обороты 2000. Качаю раздатку. В крайнем положении первичного вала (внизу) сильный рокот-перестук из раздатки от этого первичного вала. Поставил как поставилась (сама). Всё закрутил, собрал поехал.
4. Что имею сейчас. Пропал стук при переключении и сбросе-добавлении газа (ну почти совсем). Нет вибраций на скорости. Только периодические в движении. Почти пропал рокот накатом (редко). ДИКАЯ вибрация в начале разгона, пока в пол не нажмёшь, на 1-2 й передачах и скорости до 20 км\ч. Иногда вибрация сильная на переходных режимах при скоростях 40-50. Лечится опять полным газом. Прыгает машина буксуя даже по снегу ( ну не машина а трансмиссия).
При РК в нейтраль, пердачу любую, в момент отпускания сцепления есть та же сильная вибрация. Пока не раскручу вал первичный РК.
Ну ессно вопрос к тем кто дочитал. И что же это может быть, в совокупности всего вышеуказанного? У кого чего похожего было?

Я бы внимательно посмотрел на подушку на коробке.
может быть отпущена или порвана.
были похожие симптомы, оказалость откручена опора.

Я не понял: ты с карданами что-нибудь делал? Очень похоже, что вибрация (расколбас ручек раздатки) в начале разгона вызван закисшей крестовиной или шлицами.

ALER
Не, с караданами всё супер. Всё смазано было, прошприцовано, отлюфтовано . Именно между раздаткой и коробкой. Сейчас почти всё пропало. Вчера покрутил, прислушался. Блин! Лучше бы уж вылезло!
Но больше заинтересовал рокот из раздатки, от её первичного вала. Когда раздатку вверх-вниз гнёшь с включённой передачей. Словно шестерни какие задевают. Крышка тю-тю подшипника и вал через чур сильно гуляет по оси?

Мне вот это не понравилось:

ALER
Что есть, то есть, бублик внатяг. По этому поводу уже пытался жаловаться... Нет советов.
А что? Есть мысли?

Андрей(Нептун) AVC...
В FAQ был вариант: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/pazdatka/prod_poz.htm. И вот это посмотри: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/pazdatka/um_razd.htm

доброго времени суток всем!
месяц назад стал счастливым обладателеи и т.д. по тексту!:)
прошлый владелец поднимал машину можно сказать из небытия,перед продажей у него появился стук под движком где то. загнал на СТО, посмотрели- ничего не увидели:(
я терялся в догатках, но когда полез подтягивать ручник увидел неслабую выработку металла на кардане, долбит по поперечной тяге, вроде бы так сея железка обзывается:)
подробнее о симптомах:на стоячей машине-тихо, при динамичном разгоне стучит в такт увеличения разгона,при сбросе газа, до торможения ДВС,стук стихает.я со знакомым посоветовался, грешит на крестовины.Т.к. ответа в старых постах не нашёл обращаюсь с советом к вам, что это по вашему мнению, и если можно, по устранению причины поподробнее,т.к. не шарю, а делать сам буду! заранее спасибо!