| 645 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | canek.spb:
Спасибо за ответы. Пойду читать тред про колдун | ||||
canek.spb Рег.: 09.12.2004 | serjio1975 В принципе по твоему климату колдун рулит у нас он выдерживает год А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | serjio1975 Попробуй ручник отпустить, сделать больше щелчков, мне помогло, а регулятор я обычно выбрасываю на второй год езды на машине. За рулем зверь! | ||||
barchuk Рег.: 06.07.2006
| vzhik принцип у обоих обсалютно одикаковый и у 2108 тоже. Разница в разводке контура, на наших нивках ПЕРЕД, ПЕРЕД + ЗАД !!! Тоесть малый и большой контур!!! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dragon... в смысле тот который и есть с тремя поршнями ? а то его чато называют Супортом в простонародии. Это вроде не одно и то же ?:) Нда... тогда проблема... это мне ехать 40 км, снять его перед магазином и обменять на другой.. поставить, прокачать и вернуться ( 40 км )... не не вариант :)(... Бум думать... | ||||
artem-saab А зачем так орать? Да еще и в рупор? | |||||
Dragon Имя: Кирилл | холодок
ну да, а откуда еще там течь может? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | А такой вариант бывает, когда по ощущениям первыми схватывают переднее левое и заднее правое колесо и тормоза вроде как хуже стали? За рулем зверь! | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Таже проблема, как и у аффтора. Тормоза были заменены после этого полностью (кроме дисков), точно ничего не клинит, таже картина. Отпускание ручника не рулит, только ход педали увеличивается. ЗЫ колдун закис открытом состоянии, причем еще в прошлом веке. После покупки машины 4 колеса блокировались одновременно, а потом понеслась... ЗЫ "подкачка педалью, для устранения зазора (от подшипников и пр.) тоже не помогает. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | это уже будет Второй обменянный цилиндр... есчё четыре сотни | ||||
barchuk Рег.: 06.07.2006
| Господа, Товарисчи! не ройте себе яму!!! Нивка оченно высокая и короткая и основной вес с переду. Я вам как нивавод ниваводу очень советую колдун должен быть и работать, работать и еще раз работать.serjio1975 а дожди у вас хоть раз в год бывают, наверное бывают. Так вот нивку разворачивае на счет раз, а про гололед я вооще молчу. | ||||
браконьер Рег.: 07.12.2005 | barchuk:
Золотые слова! На своей шкуре убедился прошлой зимой,на следующий день воткнул этот чертов колдун на место. Правда сейчас опять не работает | ||||
Стен Рег.: 04.07.2006
| Благодоря закисшему колдуну, на 60 при резком торможении на сухом асфальте сделал полный боковой кувырок. После разбора полёта , понял что причина колдун , поставил импортный забив пространство смазкой и одев чехол щбжав его хомутами. 3 года пока живёт. | ||||
barchuk Рег.: 06.07.2006
| Стен:
маханький совет: нэнадо сложностей! как поступил Я. взял плоскагубцами чуть ниже от центра, оттянул, сделал меленький надрез ножницами, получился почти прямоугольный надрез, затем отрезал остриё уголка, в результане получилась очень маленькая дырдочка, типа дренаж. Теперь попав туда вода она найдет ту самую дырдочку, а вода под чехол обязательно попадет, ну и учитывая всемирное потепление получится парниковый эффект! но это еще не ура, теперь вам как можно чаще(на ваше усмотрение) через соломенку впрыскнуть туды WD. ну оно там ВД все обвалочет водооталкивающей пленкой, ну вот вродебы и все. ой нет есть еще одна маленькая деталь, стяните чехол и ключем на 7 отверните скобу удерживающию торсион, вытащите торсион, а так же ось. Обмажте этот блок какой нибудь консистентной смазкой типа ЛИТОЛ 24 и собирите это все в обратной последовательности. ВСЕМ УДАЧИ. | ||||
Steelet Рег.: 08.06.2006 | Savage:
Такое же было, только на ARO 10.4, самое интересное в том, что утопление болта сначало не помогло, потом присмотрелся: 1. снял отжимную пружину с педали нажного тормоза 2. прижал педаль легко рукой 3. запустил двигатель 4. педаль дод (ЛЕГКИМ) давлением провалилась (на чуть чуть! но проволилась) понял что заклинивание тормазов из-за не исправности вакуумника... менять не стал (январь месяц :-) холодно, да и замена вакуумника предполагала БОЛЬШОЙ разбор... Спилил регулировочный болт на 3-4 мм... напильником :-) Клин прошел! С уважением, Антон | ||||