ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 945 сообщений на предыдущих страницах | |||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Head-Wind:
по эргономике - да, но по содержать 2 коммутатора и двухканальную катушку дешевле - неисправная часть меняестся отдельно, а дорогой модуль - только целиком. Хотя я тоже за модуль, система красивее получается. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | bayanist вероятность спалить модуль или катушку одинакова... у меня катушка год продержалась, с морозами гнать начала , заменил... нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Head-Wind:
где стояла? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | bayanist на кронштейне вакуумника, там и сейчас стоит, сердечник катушек замкнут на массу. гон выражался в пропусках искры при полном дросселе "на холодную" при температуре среды ниже -10 градусов, по мере "прогрева" катушки баг пропадал (минут пятнадцать езды). катушка 2111. если что упустил, спрашивай, нюансы все помню досконально, недели три ловил эту дрянь, не мог понять в чем дело. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | У меня тоже там стоит, и такая же катушка, больно место удобное, но пока проблем нет, в морозы после простоя 2-3 недели нормально завелась и хорошо ездила. Head-Wind:
это как? У меня привинчена катушка болтами к длинным гайкам - это правильно? Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд: bayanist:
| ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | bayanist | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Legio:
не поплывёт? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | bayanist да все точно так же... просто вышла из строя, поставил новую и все нормально стало. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Head-Wind:
Вообще то такой дефект свойственнен контактным соединениям. Замер индуктивностей и сравнение при разных температурах (катушки 2 одинаковых) помогает при таких проблемах. Мой прибор имеет функцию измерения индуктивности. Даже один закороченный виток из тысячи даёт очень значительное изменение индуктивности, я проверял и был удивлён. Сейчас постоянно пользуюсь для дефектовки любых намоточных устройств, главное, чтобы можно было сравнивать. Например три обмотки генератора или двигателя меж собой, или 2 катушки зажигания. Обычные тестеры здесь бессильны. | ||||
Вот вчера возвращался с рыбалки с друзьями, при подъезде к городу стал глохнуть на перекрёстках. Двойное мигание -пропуски искрообразования. Я сильно не копался пока, мож кто знает, как контроллер узнаёт, что произошли пропуски. Это и в инжекторных так же. Это важно для диагностики. Конечно измерю свои катушки на индуктивность. Осадок остался, перед друзьями неудобно. кулаки с двухрядниками Ивеко. | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Rikki катушка, дпкв, вв провода | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Катушку проверю, провода и датчик заменю. А вот вопрос остался, как контроллер узнаёт о пропусках и мигает лампочкой, в инже так же наверное. Кто ему говорит ,что пропущена искра? Датчиков нет, ендинственно, по дпкв, сильная неравномерность. Тогда копать начну оттуда. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Rikki:
О пропусках искры на свечах - никак не узнаёт. Читаем инструкцию к MPSZ-ZH
Ругаемся, что Паша инструкцию так и не удосужился исправить для новой версии блока, читаем 2-3 часа форум, выясняем, что в новой версии прошивки 2 раза мигает CE теперь при потере синронизации сигнала ДПКВ. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | логично, ведь в его составе нет катушки, это отдельный девайс, который он проследить не может, обратной связи же нет, да и по логике вещей ДПКВ как бы...если только вдруг стал неисправен, выдаст да, Ынтересно очень | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | У меня пару раз была устойчивая потеря синхрогизации ДПКВ до остановки двигателя даже доходило, - ужасный разъём на датчике, вылечил гнутием и поджиманием контактов. | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
