MisterMF
неа....под торпедой.....
неа....под торпедой.....
Проблема с поворотниками (указатели поворотов)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 255 сообщений на предыдущих страницах | |||||
СергейМ Имя: Сергей
| |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | MisterMF Посмотри прилепленную в этом разделе тему "Если несвязанные...". Там есть ссылка. | ||||
Stas2121 Рег.: 26.12.2011 | MisterMF нет, не под капотом. Искомая гайка массы за щитком приборов. Подсвети фонариком за щиток приборов и все поймешь. генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр. | ||||
MisterMF Рег.: 23.06.2011 | С этой гайкой всё в порядке, даже выкрутил и закрутил обратно. Буду разбирать всю торпеду. Добавлено спустя 2 часа 6 минут 53 секунды: Полез отсоединять аккумулятор, а за ним обнаружил два провода, которые крепятся к кузову, выкрутил гайку, убрал оттуда сырость, брызнул вэдэшкой и закрутил обратно - о чудо! Всё заработало! Еще обнаружил, что один из розовых проводов, идущих от генератора оплавлен, как только его тронул - он разорвался, его тоже скрутил и спаял обжимкой, может в этом тоже проблема была, не знаю. Всем спасибо за советы, очень помогли!!! Лучше Нивы джипа нету! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | MisterMF "Если несвязанные..." | ||||
Gnusniy Makinch Рег.: 23.11.2012 | Друзья. Ткните носом в ссылку пожалуйста, или подскажите. Вопрос такой: решил заменить всё освещение на светодиодное. Получилось всё, кроме поворотников: часто слишком моргает (раза в 2 по ощущениям). Пришлось пока поставить обратно родные. Кто-нибудь боролся с этим успешно? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Gnusniy Makinch:
В реле стоит индикатор обрыва/перегорания ламп p21w. Диоды потребляют меньший ток чем лампы, реле считает что лампы нет, либо она неисправна и увеличивает в 2 раза частоту мерцания, тем самым информируя водителя о неисправности лампы. Вариантов решения 3: 1. Курочить сложным образом реле. 2. Поставить параллельно диодной лампе дополнительной сопротивление в районе 5 Ом. 3. Поставить на повороты (а за одно на стопы) обычные лампы и не заморачиваться диодами. В режиме мерцания они очень быстро перегорают. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Gnusniy Makinch Рег.: 23.11.2012 | yonnex001, насчёт 1 варианта, нашёл описание доработки реле поворотников: http://speedfreak.ru/threads/sf-…orotov-494-3747-i-495-3747.5314/ - вроде просто изолируют 7 ножку микросхемы (которая контролирует состояние ламп). Сегодня попробую разобрать релюшку. | ||||
Делюсь радостью! Доработал реле поворотника (495.3747) и заменил лампочки поворотников на светодиодные. Доработка свелась к прерыванию дорожки от седьмой ножки микросхемы кр1055ГП1Б, которая мониторит целостность ламп в цепи. Частота мигания осталась нормальной.  Всё работает (кроме контроля за перегоревшими лампами, но это микрозло))! Как всегда, основное время заняло доставание релюшки с череззадзакрепленной шпильки ) Ссылки: http://speedfreak.ru/threads/sf-…orotov-494-3747-i-495-3747.5314/ , http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-75155.html , http://www.mastervintik.ru/dorabotka-rele-povorotov-495-3747/ | |||||
doka760 Рег.: 08.11.2011 | doka760:
Заменил реле поворотов и заодно поджал "МАМЫ" в его разъеме - яркость горения ламп восстановилась. Старое реле слегка оплавлено в зоне "ПАП". Думаю всему виной был плохие контакты в разъеме, которые и вызывали перегрев контактов, периодическое сгорание реле и тусклое мигание ламп. ... люблю своё грохочущее чудо!)) | ||||
koodesnik Рег.: 16.11.2014 | Доброго времени суток! Проблема с поворотниками - после снятия-установки мотора перестала работать правая сторона, что от подрулевого, что от аварийки и сигнализации, предохранители целые... Сигнализация подключена на жгут идущий к задним фонарям. Прозвонить всё могу, но пока не получается, холодно на улице, а пока ставил мотор - простыл. Где копать в первую очередь, мож кто сталкивался? Пока думается: Добавлено спустя 37 минут 9 секунд: Gnusniy Makinch:
Судя по схемке, при замене ламп на диоды, в цепи проверки напряжение становится выше, т.к. лампы и шунт R3 образуют делитель напряжения, достаточно пропорционально увеличить значение R3, и частота работы поворотников придёт в норму... Достаточно померить ток идущий на лампы в любом доступном месте (на все три), потом замерить ток на светодиоды, и обратнопропорционально увеличить сопротивление шунта, либо просто добиться увеличением сопротивление шунта, того же значения напряжения на 7 ножке микросхемы. | ||||
Дополнительная информация. Товарищи, которые ставили двигатель сознались, что приваривались к болту, который не могли выкрутить из двигателя, т.е. варили на блоке, при этом вешали землю за корпус авто, масса с двигателя была снята, и при сварочных работах моргали поворотники... С левой стороны светит только поворотник в подфарнике, лампочки в остальных живые, он светит как от подрулевого, так и от сигналки и аварийки. Погорела проводка, все хвосты, что идут до поворотников? Так же нет света на заднем ходе... | |||||
Всё заработало!!! Чистка разъёмов, патронов, и пять сгоревших ламп, но пару из них визуально целые... Подгорело всё, что могло подгореть. Все реле в норме, и даже сигнализация моргает всем, чем можно. | |||||
xascer Рег.: 29.11.2011 | Перестало работать реле поворотов советское с большой катушкой. Поставил новое современное. и началось... при включении зажигания 1 раз моргает контрольная лампа поворотов на щитке приборов. ПРи включении габаритов реле начинает быстро щёлкать и мигает лампа на щитке приборов. Если яркость подсветки убрать на минимум лампа моргать перестаёти перестаёт щёлкать реле. Масса за щитком нормальная. на бачке с тормозухой тоже. Повороты и аварийка с новым реле работают. со старым нет. | ||||
alex_bzk_4x4 Рег.: 01.01.2012 | Всем примет, помогите пожалуйста, проблема в следующем. При езде включил правый поворот, машина просела в плане газа, но не заглохла, погасла приборная доска. При осмотре обнаружил сгорел пребохранитель2. Ставлю новый,включаю правый поворотник опять горит предохранитель. Проверил визуально вроде проводка в норме, не включая поворотник, фонари з.х. работают нормально. Установлена сигнализация magicar 6, при включении зажигания слышен зумм в панели приборов и постоянно щелкает реле в БУ сигнализации. Дворники работают, габариты работают. Поставил на 16 А вместо 8а, получил следующее, после разборки подрулевого переключателя, включают правый поворот работает нормально, сажусь на место водителя,поворотник еле моргает и моргает панель приборов, долго экспериментировсть не стал дабы не поджечь проводку. Машина ваз 2131 2011года выпуска. ЭБУ 7.9.7 бош. Забыл указать аварийка работает нормально. И ещё, когда нормально работает поворотник, сажусь на сиденье водителя, начинает глючить, предохранитель горит Подскажите пожалуйста может кто встречался с таким где смотреть Заранее большое спасибо. | ||||