olegspb
Масса у задних фонарей. Читать специально для этого прилепленную тему в этом разделе ("Если несвязанные...").
Масса у задних фонарей. Читать специально для этого прилепленную тему в этом разделе ("Если несвязанные...").
Проблема с поворотниками (указатели поворотов)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
Skif50 Рег.: 10.10.2008 | Здравствуйте, уважаемые! Перечитал вышеизложенные проблемы....похожего много но все таки не то... Похвастаться знанием Нивы не могу, поэтому перед операцией проконсультируюсь у опытных "врачей". Вот какая проблема: раньше не обращал внимания....и всегда удивлялся ошалевшим водителям, смотревшим на меня округлившимися глазами! заметил ночью когда вылез из машины покурить и заметил что при включенном повороте у меня мигают все поворотники одновременно, не зависимо от положения (право, влево). Так же при нажатии тормоза начинается перелив сигналов как с лева так и справа, какие лампочки задействованы в "Гирлянде" я так и не определил.....по-моему задние габариты тоже участвуют. | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | Плохая "масса" дает такую картинку. Начни с задних фонарей. | ||||
olegspb Рег.: 17.12.2008 | Пошевелил у задних фонарей - все крепко держиться. Чуть открутил и затянул - перестало глючить Все не написать было.. Спасибо Вам! | ||||
Welix Рег.: 14.05.2008 | А где шпилька массы указателя поворотов (черный провод) находится? Та шпилька на которой висит реле поворотов этим не является. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Там как правило причина в разъеме: плохой контакт одного из массовых проводов. | ||||
Kotja Рег.: 20.12.2005 | Примерный вид контакта этого разъема и что с ним надо сделать показано на рисунке:  Контактные лепестки (те которые полукруглые) - двойные, просунув между ними иголку подгибаем пружинный лепесток (тот, которым они поджимаются), при этом полукруглые контактные лепестки поднимаются вверх (по рисунку), обеспечивая надежный контакт. Вынимать клеммы не нужно, бояться перегнуть тоже. Сбор средств на нужды форума здесь | ||||
Николай77777 Рег.: 15.11.2008 | Duke Solo:
А шо це? | ||||
purge Рег.: 26.05.2008 | Николай77777:
я так понимаю опечатка, имелось ввиду смазка "Литол" Полный привод - это диагноз. | ||||
Major Payne Рег.: 29.01.2009
| Вчера по инструкции с диска "За рулем" снимал реле-прерыватель указателей поворота В инструкции написано что тип реле 231.3747, а у меня стояло 494.3747, четырехконтактное кстати. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Есть взаимозаменяемые типы реле. Четырёхконтактное и должно быть на 21213, посему такое и поставили. Пятиконтактные были только на 2121. | ||||
Major Payne Рег.: 29.01.2009
| Да я это не к тому, что там должно было быть пятиконтактное, а так дабы уточнить. Я даже незнаю сколько контактов в 231.3747. Меня удивило то что в книжке именно по 21213 было написано оно, а на деле оказалось 494.3747 | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | TumoFeu4b:
случилось и было быстро выявлено (но случайно) КЗ в левом повторителе повотора - причина его возникновения не совсем пока ясна, провода сильно погрелись и разрушился патрон лампы, но что удивительно - задний поворотник моргал в полнакала, реле работало и пред целый!!! это получается., что к повторителю поворотника идет провод такого сечения, что падение напруги хватает, чтоб предохранител не сгорел!!! и вовремя этот баг можно и не заметить! недавно поменял блок предохранителей на флажковый. завтра поищу этот "живучий пред" И ПОПРОБУЮ ЕЩЁ РАЗОК КОРОТНУТЬ АККУРАТНЕНЬКО, без фанатизьма и подобрать номинал предохранителья, чтоб предохранял. Для предупреждения подобной неиспраности на клеммы - мамы в повторителях (да и вообще везде где есть клеммы открытые, без колодок) одеваем термоусадочные трубочки, лучше бы конечно и колодки, но не везде получиться наверное. Сечас как раз читаю Артура Хейли "Колёса", есть эпизод, где из-за 5$ удорожания авто производители глотку инжинерам чуть не перегрызли, но пролема была связана с безопасностью и удорожание утвердили, а вот на ВАЗе съэкономили на разьёмах и изоляции, а нам расхлёбывай, или что ещё неприятнее - гори! | ||||
bayanist:
предохранитель №2 вчера оказывается поставил 15A вместо 10, 10 перед этим регулярно сгорали - теперь понятно почему! | |||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | bayanist, а ВАЗ, тем не менее, пнуть успел! | ||||