| 75 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 15.04.2010
Сообщений: 6
Откуда: Челябинск
Возраст: 38
Авто: 2121 | Народ подскажите может чё неправильно сделал:
поменял местами и перевернул сошки естествеенно после лифта( иначе это незачем) теперь по асфальту машину хрен поймаешь не то чтобы критично но ощущение как при езде по глубокому снегу -руль сам танет куда хочет.Понимаю что развал меняется в зависимости от хода колеса но не настолько -же. Подсмотрел эту тему на Боевом Самопрыге. Стоит ли волноваться или так и должно было случиться. Заранее спасибо за советы. |
|
Рег.: 01.10.2009
Сообщений: 61
Откуда: М.о г.Раменское
Возраст: 46
Авто: ВАЗ-2131 98г.в ГБО, лифт подвески,кама ПИЛИГРИМ,подрамник раздатки,двухрядный Iveco,А-рычаг,обваренный задний мост. | Sand-Man У меня так же. Такое ощущение,что на руль стало четче передаваться неровность дороги. Я на это забил,привык уже, главное чтобы рулевые были как в стоковом исполнении. По этому вопросу общался с Pilot- ом: как я понял при перестановки меняется угол расположения отверстия под рулевой палец и удаления от горизонтальной оси подшипника. Сход-развал сжалан,при отпускании руля машина держит прямолинейное движение. Если я ошибся поправте кто знает.
Авто, модель&г.в.: ВАЗ-2131 98г.в ГБО, лифт подвески,кама ПИЛИГРИМ,подрамник раздатки,двухрядный Iveco, А-рычаг,обваренный задний мост. |
|
Рег.: 06.05.2005
Тем / Сообщений: 2 / 446
Откуда: СПб
Возраст: 50
Авто: "чЕбур"-21214, 2002 г.в. | Sand-Man: поменял местами и перевернул сошки естественно после лифта
homiak: Sand-Man У меня так же.
Много раз уже писали, что нельзя этого делать, если лифт сделан просто увеличением длины пружины и установкой проставки между шаровой и верхним рычагом.
В идеале, если посмотреть на подвеску спереди, рычаги и линия, соединяющая центры шаров на рулевых пальцах должны быть почти параллельны. В варианте вышеописанного лифта, при замене местами рулевых рычагов (сошка - это совсем другая деталь) эта линия очень сильно уходит от параллели.
Менять местами рулевые рычаги можно только при опускании балки с увеличением расстояния между осями нижних и верхних рычагов и установке удлиннителя пальца верхней шаровой (т.е. проставка устанавливается между шаровой и кулаком).
Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. |
|
Рег.: 16.11.2009
Сообщений: 34
Откуда: Москва, ЮАО
Возраст: 47
Авто: ford ranger 07, была 21214 97г. моновпрыск, -арки+лифт30мм+BFG MT 30" | господа, где можно сделать сход-развал после установки обрезанных шнивских пружин, проставок пружин 25мм, проставок шаровых 25 мм и смещения вперед рычагов? |
|
Рег.: 15.04.2010
Сообщений: 6
Откуда: Челябинск
Возраст: 38
Авто: 2121 | "AntoNK": Много раз уже писали, что нельзя этого делать, если лифт сделан просто увеличением длины пружины и установкой проставки между шаровой и верхним рычагом.
В идеале, если посмотреть на подвеску спереди, рычаги и линия, соединяющая центры шаров на рулевых пальцах должны быть почти параллельны. В варианте вышеописанного лифта, при замене местами рулевых рычагов (сошка - это совсем другая деталь) эта линия очень сильно уходит от параллели.
Менять местами рулевые рычаги можно только при опускании балки с увеличением расстояния между осями нижних и верхних рычагов и установке удлиннителя пальца верхней шаровой (т.е. проставка устанавливается между шаровой и кулаком).
Ну хорошо, что ждет плохого если я оставлю всё как есть? |
|
Рег.: 06.05.2005
Тем / Сообщений: 2 / 446
Откуда: СПб
Возраст: 50
Авто: "чЕбур"-21214, 2002 г.в. | Sand-Man
Для начала, ты не сможешь выставить сходимость. Предположим, тебе сделали развал-схождение на стенде. Как только ты сядешь в машину, сходимость "уйдет". Как только к тебе сядет пассажир, она опять изменится. И т.д. с каждым, даже не значительным изменением нагрузки на подвеску.
Во время движения, из-за работы подвески (сжатие-отбой), у тебя посточнно будет меняться сходимость передних колес. Со стороны, даже на не сильно разбитой дороге, это выглядит, как будто колесо не прикручено и сильно болтается.
Как следствие, во-первых, сильно ухудшается управляемость и устойчивость автомобиля на дороге (особенно зимой, или на грунтовой), а во-вторых, сильно повышается износ деталей рулевого механизма и подвески (груз то болтается не хилый, колесо под лифтованной машиной не 5, и даже не 10 кг весит).
Все выше описанное я испытал на собственном опыте, когда при первой лифтовке своего автомобиля, прочитав статью (в "Полном приводе", если память не изменяет) неподумав также поменял рулевые рычаги местами.
Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. |
|
Рег.: 29.08.2008
Тем / Сообщений: 1 / 47
Откуда: г. Старый Оскол
Возраст: 39
Авто: Нива 21213 . 1999 г.в. | памагыте. проставки под верхней шаровой 4см . развал-схождения делали на компутерном стенде, трет и с права и с лева. ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") 06032011650.jpg  2 06032011653.jpg  1 060320116561.jpg  3 |
|
Рег.: 05.01.2008
Сообщений: 176
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 36
Авто: Патриот 2,7 МТ, 2009 | жеееесть! ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") так нельзя делать продольный наклон.верхним рычагом его больше чем +/-40' не регулируют |
|
Рег.: 15.05.2006
Тем / Сообщений: 4 / 388
Откуда: Сергиев Посад
Возраст: 45
Авто: Ваз 21213 Т-Мах 6500 Nokian Vatiiva 30x9.5, Газ 21, М72 и инвалидка из операции "Ы" :) | Andrey2485
заедь в нормальный сервис... поконсультируйся... и больше не езди к дебильным сходразвальщикам.
У тебя полюбому что то с рычагами, и скорее с нижними... проставка шаровой так влиять не может...
|
|
Рег.: 25.07.2008
Тем / Сообщений: 3 / 21
Откуда: москва
Возраст: 50
Авто: ваз21213 95 г.в. |
большого "гОffна" души человек |
|
Рег.: 27.04.2010
Сообщений: 119
Откуда: Мск
Возраст: 51
Авто: 21214, 2002, Bosh MP 7, подши Ивеко, резанные арки, лифт 5см, обваренный мост, резина 30,5", лебёдка, шнорхель, экспедиционник | Я езжу с перевёрнутыми сошками уже 10 тык.
Лифт проставкой под шаровую и шайбами под площядку пружины.
Резина сейчас кама флейм на дисках с вылетом кажеться 26
Езжу достаточно быстро 80-120км/ч
Проблем управляемости нет, резину не жрёт.
Может такое быть что я просто с схождением угадал, я ведь длинну рулевых тяг вообще от балды поставил?
И когда я воткну Cooper STT 30.5 могут все эти косяки про которые все говорят вылезти?
Подшипники Ивеко, резанные арки, лифт 5см, обваренный мост, резина 30,5", лебёдка, экспедиционник. |
|
Рег.: 13.03.2010
Тем / Сообщений: 1 / 639
Откуда: Борисоглебск
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 & 1984 г.в. | Сегодня мне не смогли выставить развал из-за проставок на шаровой 21мм.Но, развал одинаковый с обеих сторон, сказали можно ездить так, если машину не уводит.Так вот ее не уводит, проблем с управляемостью нет.Что скажите, можно так ездить?Резину есть не будет?Сказали, что не будет.
А если все-таки делать развал, то какую проставку надо ставить, чтоб он получился?В этом сервисе мне об этом сказать ничего не смогли, т.к. такую конструевину они не видели раньше. |
|
Имя: Николай
Рег.: 12.11.2008
Тем / Сообщений: 4 / 2193
Откуда: Руза.Моск.обл.
Возраст: 53
Авто: ваз 21214. Бронто Рысь 2013 | а нижнюю шаровую меняли на шевиковскую?
редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... |
|
Рег.: 28.11.2007
Тем / Сообщений: 53 / 4825
Откуда: Москва\Электроугли.
Возраст: 71
Авто: Нива боевая, она же-бульдозер для уборки снега. УАЗ-буханка - кемпер для дальних рейдов. И Шнива | Ну, может я чего не понимаю. Или просто уже забыл...
Есть проблема выставить самому кастер. А уж сход-развал чего ж сложного? При наличии ровнойплощадки, отвеса и штангеля? А на лифтованой машине стоит после регулировки попробовать нагрузить разными образами передок. Если сильно не уходит от нормальных значений - сильно резину не сьест. Ну, а если при этом еще и рулится нормально и дорогу держит - вам ли быть в печали!
С уважением.
Восточный Фронт!
Покатушки, подготовка техники и обучение.
Регламент и информация - на 1 стр. темы. |
|
Рег.: 13.03.2010
Тем / Сообщений: 1 / 639
Откуда: Борисоглебск
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 & 1984 г.в. | |
