Myxa
Посмотри правильно стаит УОЗ. и еще может он тебе в последний раз сбил метки распред вала и кален вала, проверь их.
Посмотри правильно стаит УОЗ. и еще может он тебе в последний раз сбил метки распред вала и кален вала, проверь их.
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Копать не надо надо вот моториста закапывать а если серьёзно я бы разобрал движёк сам и проверил всё ли правельно собрано протянул ве болты и тд а масло помойму на свече только из за колпачков неправельно установленых или колец поршневых может появиться и уж реже если моторист что то с прокладкой гбц начудил | |||||
Myxa Рег.: 07.08.2006 | Ерфтлы, в смысле Thanks gat:
УОЗ уж смотрели-смотрели... Впрочем, про УОЗ, наверное, лучше здесь: https://www.niva4x4.ru/p/FbMLSTI0SLetvctmXs3rXg (Там у меня еще голова 21011) gat:
Frank Ferdinand:
Движок разбирать, к сожалению, негде Sincerely | ||||
Lemon Рег.: 11.07.2006
| Actors:
Та же самая штука. Раньше не обращал внимания. После прочтения топика послушал, ну может не совсем швейная но стучит, как только обороты падают с 1500 до 1000 стук как будто прекращяется. Если ехать без прогрева ни чего не троит, в общем работает в моем понимании как надо. Лью 92 детонации не было! Если это гидроопоры клапанов (они же гидрокомпенсаторы) может пока машинка гарантийная попытаться заменить по гарантии. На таких сколько можно проездить? ШСВ | ||||
Actors Баянист Рег.: 12.10.2006 | Lemon:
Вот вопрос, а заменят ли? Я тут приезжал к ним когда за день до этого горела лампа двигателя. Как приехал к ним она погасла, они сказали плати 500р и отмодерировано. Вот такое, блин, гаратийное обслуживание. Надо сливать излишек, а когда и где? и главное сколько?? | ||||
Lemon Рег.: 11.07.2006
| Actors По поводу масла, похоже тажа хрень. Определить сложно т.к. масло практически прозрачное но кажется что гдо то 4-5мм выше максимума. Поеду ставить БК, напишу список. Посмотрим на гарантию в деле ШСВ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Надо сливать излишек, а когда и где? и главное сколько?? Слить можно попробывать шприцом с надетым на него нлангом через трубку масленного щюпа если чуть выше максимума то слить придётся гр 500-700 правда это очень утомительно | ||||
Actors Баянист Рег.: 12.10.2006 | Frank Ferdinand:
хм... это идея | ||||
Lemon Рег.: 11.07.2006
| Возьму на работе самый большой шприц и удалю излишки ценной жидкости. На сколько я знаю 1см=1л. Если на 5 мм больше надо где то пол литра - короче одну бутыль пиваса сливать А менять эти самые гидроопоры клапанов это во сколько встанет? так на будущее ШСВ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Actors:
А по другому как ? если открутить пробку то тогда как узнать сколько слил? да и неудобно а по поводу 1 см 1 литр ябы не сказал от метки мах до мin где-то 1 литр хотя да примерно 1 см | ||||
У меня аналогичная обсуждаемой проблема... Стучит. При том "на глаз" практически все мастера говорят, что стучит цепь. Но заменено: цепь, успокоитель и натяжитель, распредвал с постелью, звёзды, рокера, коромысла, клапана, всё отстроено и в верхней части движка тихий шелест. То есть цепь не может стучать точно. Звук плавающий и идет из района третьего цилиндра. Если никаких идей не появится (хотя какие тут могут быть идеи) будут в пятницу вскрывать | |||||
Actors Баянист Рег.: 12.10.2006 | TapaH:
отчет в студию | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | И что самое обидно - не более 20тыс. назад делали капиталку. Вот так, видимо, сделали... | ||||
Lemon Рег.: 11.07.2006
| TapaH Вскрывай Я сейчас изо всех ушей слушаю То есть, то нет, даже не знаю что в сервисе говорить ШСВ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вобщем - капиталка мой диагноз... | ||||