а может банально стопора шрусов тогось...
Главные пары: на что сменить родные и в чём разница?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| ИМXO. Жека | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Люди, последняя надежда на вас, поиском прошелся, но хочется узнать про ощущения. Изменятся ли ощущения если было: ГП 3,9 колеса 27" на тазах, а станет: ГП 4,3 29" на литье (или ковке) Интересует старт на асфальте. Теорию прочитал, не посылайте. По теории разгон должен быть по резвее, но не сильно. А по практике ? | ||||
Kotofeich Рег.: 25.02.2007 | Ну вроде как,пары 4.3 компенсируют увеличение диаметра колеса на 2 дюйма,поэтому практически ничего не измениться | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | fedor(rus):
Уж этого точно не будет 100%. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Ну вот, все поставили 4,3 колеса пока и-511, я даже не мог предположить такого эффекта | ||||
Paulus70 Рег.: 30.12.2007 | я не встречал в свободной продаже 4.3, подскажите где взять? Нивка 213, 1998, Federal Cougaria MT 33x12.5x15, Рама, лебедки и прочяя хрень))) http://www.drive2.ru/cars/lada/2121_4x4/2121_4x4/batalin/ | ||||
Дельфин Рег.: 20.07.2006
| fedor(rus) Максимальная скорость увеличилась??? С тягой на низах я так понимаю все в порядке раз 5-ая с 60 км/ч работает на таких колесиках? Вечно идущий за ветром | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Дельфин Я могу сюдить только про сток, ну а дальше сам додумаешь. Трогаюсь с любой 1, 2, 3 При этом первая не рычит, все как обычно. Если отличаешь что движку мощи не хватает то это практически пропало. где раньше в горку приходилось газовать и срываться в пробуксовку что бы не заглохнуть щас прет. На асфальте суппер, как и писал где то зубилы и кредитные иномарки рвутся на раз, это не только ребячество иногда хочется от дебилов оторваться, занять ряд по удобней и рвутся не только первые 100метров, а значительно дальше, примерно до 80км\ч. На 5ой 60 можно вполне но и на 4 ой 120 без особого газа и рыка (3,5т-4т оборотов) Мож мне кажется но 4я стала длиннее 60-120 (постоянно повторяюсь без рыка и в пределах нормальных оборотов 3,5-4т) Максималка не просто не уменьшилась, а наоборот появилась, чаще могу оказаться на 140-150 оно и на 3,9 можно, но пока стрелка поднимется уже тормозить, больше 150 извини пока не могу т.к езжу вечно трезвым. Появился крайний левый ряд для обгона, возможность пятнашек (понятно что и на 3,9 можно но сложнее) По поводу расходы сказал, что может он возрос, но незнаю из за чего и возрос ли, но стиль вождения стал агрессивней. Т.е. Нива стала средним авто в потоке с возможностью выделится (я не имею ввиду поток подснежников и пенсионеров) Единственное собираюсь переходить на 29" и теперь боюсь потерять ту прыткость. P.S. Все ощющения до и после на одной и тойже резине и дисках, со всеми косяками авто, если у кого и на 3,9 подобные отзывы о поведении то представь к к ее состоянию прибавку. | ||||
glebius Рег.: 03.03.2006 | Только ты скорости все в своём посте на 0.9 умножь, чтобы честнее было. Спидометр - он глупый, не знает, что ты ГП поменял. | ||||
Дельфин Рег.: 20.07.2006
| glebius У меня кстати после установки 31 колес спидометр стал наоборот сильно занижать... мерил по наФигатору... при реальной скорости в 100 км/ч, показывает 80 с небольшим Вечно идущий за ветром | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | glebius Я про комп, а спидометр на 100 комповских показывет чуток правее 90. У меня вообще спидометр как элемент дизайна. Хотя мож ты и прав. | ||||
Дельфин Рег.: 20.07.2006
| Ну вообще конечно это все весьма интересно. А сколько стоят ГП 4,3? и где их могут НОРМАЛЬНО установить? Вечно идущий за ветром | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Мне Dr.Rust ставил, он же и брал в ЮП, они же вроде как от классики. Если не сильно навру то гдето 2500р. за одну пару, но точно не скажу потому как добрый мастер мне еще под шумок махнул ШРУСы на трипойды и всего другого натворил, а я не смог отказаться | ||||
Дельфин Рег.: 20.07.2006
| fedor(rus) Ясно.. спасибо... А так чтобы мне подшумок ничего больше не меняли, то кто знает где еще можно это сделать??? Вечно идущий за ветром | ||||
glebius Рег.: 03.03.2006 | fedor(rus) А комп откуда берёт данные? Хотя он не спидометр, в него наверное можно ввести число ГП и реальный радиус колеса и получить честную скорость. Дельфин Ясен красен, что при установке больших колёс спидометр начнёт занижать! Он же считает обороты раздатки, "умножает" их на ГП и на длину окружности колеса. В конструкции его заложен множитель ориентированный на стоковые ГП и колёса. Где купить? АвтоВАЗ больше не делает ГП для 2101, поэтому задача поиска усложняется. Варианты: 1) Б/у снятый с ВАЗ 2101. Если пара в хорошем состоянии - нет сколов, задиров, выработки. Если известно точно что снято с машины, то бишь пара заводская, то это хороший вариант. 2) Сделанные не АвтоВАЗом, а какими-то кооперативами. Иногда такие можно найти на рынках. С качеством может не повезти. 3) Тюнинговые пары для спортсменов. Ссылка на фирму торгующую ими есть где-то на форуме. Стоят очень дорого! Зато есть более низовые пары например 4.44 и больше, вплоть до 5. Кстати, чтобы компенсировать колёса 31" требуется пара больше чем 4.3, они на 15% больше штатного колеса. 4) Задние редуктора 2101 в сборе в магазинах "Русь". Они продаются якобы как новые, но собраны из б/ушных деталей! Перебирать редуктор надо в специальном сервисе. Замена ГП - это переборка редуктора. Кстати, редуктор в сборе из "Руси" тоже надо перебрать - он собран без соблюдения зазоров и моментов затяжки. Одно из рекомендованных мест переборки - мастер в сервисе в подольском "Кемпе" на варшавском шоссе. Перебранный редуктор можно установить на машину можно самостоятельно, ну или в любом нормальном сервисе. | ||||