Rikki
Выпуск у нас .. а ты всё одним щупом
не свисти , на 52 ой странице я ссылку давал , 0.17-018 выпуск.
инфа от разработчиков вала
инфа от разработчиков вала
| 780 сообщений на предыдущих страницах | |||||
_Аркадий Рег.: 24.11.2012 |  | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Rikki _Аркадий У меня по новой книге написано везде 0,15, а по старым, как вы и говорите, впуск 0,15, выпуск 0,20 | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rikki Bask На 2121 стоит двигатель 2106 и там зазоры 0,15 на всех клапанах. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Captain:
Особенно, если они перекошены. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Dizel_dt-75 У него в профиле 213 нива, а там 0.2. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | jett кто перекошены? Если тыльная сторона РВ перекошена его выкинуть не жалко. Или ты про клапан, втулку....еще чего то то тоже выкидывать если перекосилось. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Dizel_dt-75 Про рокер, относительно кулачка. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | если рокер перекошен относительно кулачка, то это ерунда. елси при этом не требуется усилия для его выправления, даже елси после этого его опять перекашивает. ведь опирается рокер на шар, откуда ему взять плоскую опору, что бы не перекашивало? а вот не перпендикулярный оси торец клапана- это хана. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | Head-Wind:
+100 если его тово болгаркой | ||||
_Аркадий Рег.: 24.11.2012 | Dizel_dt-75
перекошены в смысле , если рокер упереть в клапан , и при этом к РВ не полностью прилегает а одним боком например . (с перекосом) но не понятно тогда почему только на горячую стучит | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | _Аркадий что бы не было недоразумений, рокер всегда уперт в клапан, в любом положении кулака РВ, его пружина придерживает в таком положении... если кулачёк при этом повернут тыльной стороной к рокеру (клапан закрыт, положение регулирования зазора), то такой перекос никаких проблем за собой не несет, а вот если клапан открыт кулачком распредвала, и при этом пятно касания рокера и кулачка не прямая линия, а точка сбоку рокера, то что то тут надо выкидывать- клапан, рокер или опору рокера (а вообще такое кто видел? по моему это практически невозможно). нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
_Аркадий Рег.: 24.11.2012 |
какие недоразумения , я условно говорю ,-для разъяснения не параллельности ты серьёзно всё так буквально воспринимаешь? хочешь об этом поговорить?
нет не всегда, он может лежать на столе в коробке и т.д. тебе занятся кроме троллинга нечем? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | _Аркадий:
нет, не серьезно... от того, что некоторые НЕ буквально все воспринимают, в темах появляются множества страниц флуда из-за недоразумений и разночтений. без троллинга, поверь. _Аркадий:
ну так поясни условия... так, что бы не было возможности понять превратно... сколько с головой не возился, редко какой рокер стоит всегда параллельно кулачку, почти все на перекос, но щуп на место ставит при регулировке, и на работе это не сказывается. стук на горячую- в первую очередь проверять сам РВ в постели, в этой паре при нагреве зазоры увеличиваются. и еще, какова частота стука? как обороты двигателя, в половину меньше или какая другая зависимость от оборотов? может стук вообще не из головы? нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
DENIS_116_116 Рег.: 21.08.2010 | Captain да кстати,вал из свежих запасов.покупал не сам конечно,прежний владелец тоже жаловался на "жесткую''работу на болтах.пробег всего пару тыщ этого вала Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд: Rikki компрессия во всех цилиндрах ровная. Добавлено спустя 5 минут 2 секунды: Head-Wind могу снять видео работы. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | DENIS_116_116 а на гидриках нет этой жесткой работы? вал стоковый? кто скажет, каталожные номера РВ на 21213 и 21214 одинаковые? то есть валы идентичны под болты и гидрики? потому как у того же ОКБ Двигатель профили кулачков под болты и гидрики разные, вот только не помню какой из них нельзя куда ставить, то ли из под болтов вал на гидрики нельзя. то ли наоборот... это в тему о тюнинговых валах лезть надо. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||