Вот бы еще щупы продавали на 0,17-0,18. Может кто нибудь встречал в инете? (рейку не буду покупать).
| 765 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Лень - двигатель прогресса | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | Lesnichij:
хотя с рейкой удобно зазор регулировать,попробуй связкой щупов сделать нужный размер,например щуп 0.15+щуп 0.02. | ||||
zav Рег.: 18.12.2012 | Уважаемые ГУРУ! На клапанах была выемка, удалена с помощью болгарки. При этом ровной плоскости не получилось(естественно). Были установлены новые рокера и РВ. Рокера стоят как пьяные в разные стороны наклонены. Как регулировать зазоры??? Щуп с одной стороны еле лезет а с другой три свободно пролетают (на одном рокере) и так почти на всех. Если рукой его выровнять, то можно отрегулировать, но если потом отпустить, то никакой щуп не лезет... | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | zav:
я конечно извиняюсь, но вы не охренели ли? таким методом ремонт производить? zav:
никак, выкидывать эти клапана, к чертям, и ставить новые, благо стОят они копейки... торцы клапанов цементированы и закалены, при снятии верхнего слоя клапан становится негодным даже при ювелирно точном выполнении работы. а то еще не хватало новые рокера и РВ угробить. З.Ы. все, мне надо сто грамм принять, у меня шок, даже в страшном сне такое присниться не могло, клапана!!! болгаркой править!!! что за люди пошли, ей-богу... З.З.Ы. не, это надо в тему Техника - приколы и ужасники нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Head-Wind не пугай человека...все в порядке, эта выемка образуется в результате длительного пробега и образуется на торцах клапанов Вазовских... zav регулировать ровную посадку рокера на клапан+солдатик нужно с помощью пружинок, дело это не хитрое, поджимаешь-разжимаешь разные концы пружинок и добиваетесь равномерной установки рокера на привод ГРМа (клапан+солдатик), перекос возникает в результате неодинаковой прижимной силы с разных сторон рокера, куда сильнее-туда и заваливает рычаг Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды: zav я при переборке ГБЦ так же подтачивал (торцевал слегка) клапана, убирал эту выемку | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Legio и ты туда же... в общем я свое мнение высказал, не могу ничего убавить. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Head-Wind само собой такая процедура кратковременна, к примеру на 1 год, условно, т.е. надо готовиться сразу к капиталке ГБЦ в течение этого времени, новые клапана в старые направляшки - я бы не стал, смысла нет | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Legio Почему? Разве нельзя новый клапан подружить со старой направляющей втулкой? Мне предстоит заняться. Жду ответа в теме о ГБЦ. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
DENIS_116_116 Рег.: 21.08.2010 | вопрос такой возник,двиг откапителен,сейчас на обкатке.пробег всего 1092 км.сначала стоял 44 вас с гк,всё тихо было,работал ровно.поставил 213 вал под болты,регулировал зазор уже раз 5,точнее проверял его.зазор 0.15 ни куда не ушел. так вот,при холодном запуске тихо,как прогреется начинается звук дизеля.что может а? тянет отлично,свечи одного цвета,компрессия одинаковая. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | zav:
Рейкой, но с пониманием. DENIS_116_116:
Если грешишь на клапана, то скорее всего не правильная форма тыльной части кулачка, у меня так было с одним, уменьшал зазор до минимально возможного. А чем зазоры меришь, если щупом, то... фигня короче. | ||||
DENIS_116_116 Рег.: 21.08.2010 | jett а на что еще?собрано всё очень грамотным человеком,да и за 1000 км в щадящем режиме не могло уж ШПГ разбултыхаться так что стучит. да щупом смущает что на горячую громче чем на холодном | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Зазоры прекрасно щупом регулируются, и ничего стыдного в этом нет. DENIS_116_116, возможно вал бракованный попался тебе, в последние годы это не редкость. С уважением! Александр | ||||
zav Рег.: 18.12.2012 | Legio (регулировать ровную посадку рокера на клапан+солдатик нужно с помощью пружинок) Как говорится: Поздно пить Боржоми, когда легкие отвалились... РВ стоит, шестерня прикручена, натяжитель Пилот-без чеки. Посему будем регулировать по старинке -Щупом на 0,15 и ручками поддерживая рокера в горизонтальном положении. И Будем иметь ввиду в перспективе снятие головки и замена клапанов... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | когда наконец тему переименуют в регулировку тепловых зазоров клапанов Сделано. шофёр коней - лось | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| DENIS_116_116 Выпуск у нас 0,2 а ты всё одним щупом. У меня звук дизеля был при прогоревшем клапане. У тебя похоже один прижат и сифонит. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||