buian:
до этого работал двигатель нормльно ровно
Значит прижал таки клапана. Там с планкой тоже надо аккуратно, можно легко прижать. Я выпуск всегда контролирую ещё щупом.
| 915 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
buian Рег.: 02.09.2008 | сегодня было время) разобрал. пробежал по всем клапанам. зазор по микрометру в норме был, один выпуск был немного меньше - его я подкрутил., одел клап крыжку без затяжки и завел - все тоже самое) взял по старинке щупы - и сделал все ими - быстро и надежно) завел - идеально всё работает. даже тише чем обычно) итог - планку зря покупал зимой еще)) кстати проверил - после выставления щупом - по микрометру на 10 аж ушло вверх.. выпуск в районе 77 по микрометру. вот и интересно. либо у меня руки криво работают - хотя что там особо по микрометру сложного выставить. либо микрометр такой сбитый в наборе этом. в гараже 10 гр. было. так как перед регулировкой щупом немного заводил - думаю как раз металл был в районе 20гр. | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | buian:
10 ед по индикатору соответствуют 0,03мм, так что в допуске зазоры то, 70 делений соответствуют 0,2мм, если ты еще добавил 7ед то получил где то 0,225мм, что в принципе не актуально! и еще вопросик а где раздобыл жигулевский щуп на 0,2мм?, я чот таких не встречал. buian:
рейка какая сразу на все цилиндры или только на один? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| buian:
Думаю и руки у тебя ровные и приборчик исправен. Путаницу ввела твоя заводка движка, клапана нагреваются и удлинняются. Сама процедура замера планкой требует точной установки клювика. Погрешность велика бывает. Если ок 20 гр - лучше щупом, не зажмёшь точно. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
buian Рег.: 02.09.2008 | рейка кировского завода вроде, в футляре деревянном. не знаю) я знаю как двигатель работал всегда - ровно) с выставленным зазором по рейке - получались пострелы в глушитель и тяги не было уже после прогрева. aborigen у меня набор щупов от 0.10 до 1.00 кажется с шагом в 0,05. хотя отдельно щупы видел в продаже (0,15 и 0,2) комплектом для нивы, еще и сразу с ключами на 13 и 17 в комплекте. Rikki у меня прижаты все таки были видимо - пострелы в глушитель еще на не до конца прогретом, а после прогрева еще хуже будет зажат. вот по поводу клювика я тоже смотрел - ставил на самый край рычажка клапанного. для меня вообщем загадка пока почему так вышло с рейкой)) | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| buian:
У меня только один вариант, лишку давил на рычаг при замере и зажал клапана. Там ведь нужно поймать касание. А вообще, я рейкой делаю 2 круга, если второй круг даёт отклонение хоть 1 зазора - будет третий, и выпускные проверяю ещё щупом. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | buian:
Этими точно не отрегулируешь - узкие они! buian:
Если память не изменяет то надо ставить на 1мм от края(в инструкции прочти если не выкинул) ну и 0,49 как ты ставил для впуска маловато у меня написано 0,52 (хотя не принципиально) Rikki:
Вот скорей всего в этом причина, там даже ключик в комплекте идет малэсенький такой специально для этого дела! | ||||
buian Рег.: 02.09.2008 | ну на краю ставил - как раз где-то 1 мм и был примерно. нет. продавливание я не допускал клапана. только люфт. смотрел. 0,52 это для +20 . брал меньше как по таблице из FAQю до этого всегда делал щупами этими. особо не вижу проблем. тыкать приходиться только слева, по центру и справа по отдельности. хотя конечно широкий удобнее в этом плане. | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | buian а регулировал как, поцилиндрово? или поклапанно? а то есть еще умельцы "в русских селениях" которые жигуляччий мотор по цилиндрам регулируют! | ||||
buian Рег.: 02.09.2008 | поцилиндрово это как?) я видимо по клапанно как по книжке, 4 шага - 4 угла поворота - на каждом по 2 клапана с разных цилиндров (один впуск, другой выпуск). поцилиндрово это крутить много раз по кругу я так понимаю. а в чем разница то будет?) дольше выдет видимо только и коленвал крутить больше. | ||||
aborigen Рег.: 11.01.2013 | buian:
Поршень какого либо цилиндра в ВМТ такта сжатия и вперед - оба клапана этого цилиндра. 4 цилиндра - 4 раза. Вообщем то везде так регулируют, но в жигулях почему то решили по другому(хотя смысл тот же) | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| buian:
Опа, 0.52 это для 0.15, для 0.2 будет 0.69. Или ты описку сделал? кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
buian Рег.: 02.09.2008 | Rikki:
ну для впуска я ставил 0,50, для выпуска 0,67 ставил. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| buian Извини это я туплю, смотрю на +20 ,а вижу 0.2 кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Скорее всего передавил, там чуть тронешь и пошло. Для начала надо потренироваться на одном клапане, регулируешь рейкой-проверяешь щупом, смотришь в щель, чтоб параллельно было, вобщем руку набиваешь. | ||||