вроде в тему, т.к. связано с выхлопом.
Что дает установка ПАУКа? дает ли это ниве какой то плюс?
Что дает установка ПАУКа? дает ли это ниве какой то плюс?
Доработки и переделки выхлопной системы
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 315 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Пробег 135200 км | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | всё зависит какой плюс тебя интересует? 4-1 не даёт для нивы ничего Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду: а забыл... если паук и нержи то даёт соржавеет позже шофёр коней - лось | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Shuhrat Если внимательно посмотреть на наш выпускной коллектор  то можно увидеть всю его дебильную конструкцию, особливо меня умиляет смотрящие друг в друга выходы 1 и 4 цилиндра... получается кто сильнее (компрессия выше) тот и победил, а другой захлебывается... выпускной коллектор для улучшайзинга нужно обязательно менять, низы-верхи не важно, двигатель должен избавляться от своих газов отработки а не захлебываться в них... 4-2-1 или 4-1 это не так важно, наша трансмиссия не позволит вообще понять между ними разницу, а вот разницу между стандартный выпуск - модернизированный выпуск должна почувствоваться | ||||
igoryn69 Рег.: 23.01.2013 | В итоге прочитав весь форум, я так и не понял, тюнинг паук 4-1, который продает мастер глушителей (Питер) есть смысл ставить или не? Умные люди, объясните дураку!! Нужен ли резонатор? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | igoryn69, смысл есть, толка нет. Примерно так получается. Чтобы заморачиваться с выпуском надо сначала дорабатывать ГБЦ. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | yonnex001 достаточно, но конфигурация выпуска настроена туда-же на 3.5 тыщи оборотов. и даже отодвигание резонатора от двигателя уже даёт прибавку на низах, естественно заминая верх. шофёр коней - лось | ||||
Серега36 Рег.: 21.12.2012 | rv3dll:
Ну... не знаю... У меня щас резонатора ваще нет и два глушака впараллель (см. на предыдущей стр.) До этого был полный сток. Разницы - НИКАКОЙ! Низы не пострадали. Может быть, на уровне самовнушения, чуть лучше двиг стал "дышать" на верхах (больше 3500 об. не кручу). Так что убедился исчо раз что выхлопная система нифига не настроена. Да и не нужна эта настроенность на гражданских моторах П.С. Наконец-то газовый баллон под попку повесил! Рад как ребенок! ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | с твоими углами изгиба ты сам себе неравномерностей по всему тракту наделал. плюс незабывай что изза того, что штанов нет резонаторы нужно отставлять на удвоенную длину. что у тебя и получилось. шофёр коней - лось | ||||
igoryn69 Рег.: 23.01.2013 | Понял, есть лишние деньги-вперед, лучше ГП 4.3 | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | тогда уж раздатка 3-1. по крайней мере полмашины разбирать не нужно. но идея правильная. шофёр коней - лось | ||||
Denis_F Рег.: 10.05.2013 | Мужики помогите, что может быть и что делать??? Звук выхлопа из основного глушителя сильный идет (в кабине ощутимо слышно), признаков дырок нету... Правда современем, видно когда прогревается... чуть поменьше издает.. или я уже привыкаю пока еду... Возможно что надо его заменить, просто хотелось бы убедиться, что точно надо менять...  | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | первая проба рукой заткнуть глушитель и посмотреть не сефонит-ли. а так нормально внутренности банки сделаны из фольги и осыпались. собственно было такое. Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд: если про твою машину на своей менял весь тракт раз пять. шофёр коней - лось | ||||
Morozka Рег.: 06.11.2014 | Наконец то осилил 22 страницы, но так и не нашел ответа на свой вопрос. Возможно ли вывести (или провести) выхлопную систему в подножках? Примерно как тутhttp://www.jeeper-shop.ru/wp-content/uploads/steps31.jpg Зимой не будут обмерзать, летом правда возможность прилипнуть имеется, но все же. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Ну а что мешает? Гофра, балгарка, сварка... Осторожно с ногами и не ездить по рельефу. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Morozka Рег.: 06.11.2014 | Ars-techno так я для "рельефа" и хочу, только пороги силовые, и чтоб не громко было. Или это в раздел фантастики надо? | ||||