Провалы в движении (карбюраторная машина)

Stack
Озадачил однако.... неподумал,что до заслонок

Нужно, скинь.
Спасибо.

Maksim
Мне, что опять, твои слова на свои заменить, или так понятно очём я написал? Говорю же одного без другого не бывает.

привет всем . помогите кто знает . сегодня утром в 6.00 поехал в сторону Калуги. как не странно но мкад ели полз. вытерпев движение на 1/2 передачи выехал на м-3. и произошло ЭТО . при 3000 об на 5-ой передачи при обгоне топлю педаль до коврика а машина не набирает обороты а наоборот снижает ( напоминает торможение двигателем при этом двигатель издаёт странный звук ) такое происходит как при езде на ГАЗУ так и БЕНЗИНЕ . так и наездил 400 км. конечно понятно что можно поехать в сервис но хотеться сделать самому.

поможите

у меня недавно тоже возникли проблемы с дерганием под нагрузкой(4 человека, например), ХХ не плавает, разгоняется, но при переключении на повышенную 2-3 "дерга" обязательно... причина - бензин, сменил заправку, проблема исчезла

да не...я заправляюсь на хорошей , проверенной временем исотрудниками органов заправке....Дело не в топливе

Да не, не надо ничего заменять...
Я просто влез со своей умностью без привязки к конкретной проблеме человека (второпях читал), поэтому и непонятка... Обещаю больше так не делать.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

У меня так было. Градус-полтора зажигание попозже попробуй. Я посмотрел стробоскопом: стояло близко у дела, но как будто чуть-чуть пораньше. Вот эту чуточку припозднил - стала (или стал?) легче разгоняться во всём диапазоне оборотов и эта дерготня пропала.

"Позже" это против часовой крутить?
На нейтрали на прогретой стоячей машине если резко придавить педаль газа - двигатель выдаёт чёткое двойное нажатие: вжын-вжын.
Есть смысл ковыряться в ускорительном насосе? Ибо брать из-за этой ерунды (и из за не совсем стабильного хх) новый карб как-то не совсем красиво.
После провала тяга хорошая, расход в норме.

А на 4 или 3 пробывал переключаться? Тяжко ей при таких условиях, да ещё и тапку в пол.

думаю дело в другом . хотя может и тяжко .

По часовой... Но тут, в общем, не крутить нужно, а чуточку подправить...
Сам не вскрывал карбюратор? Глянь диафрагму пускового устройства. Часто её в сервисе не смотрят, если нет жалоб на холодный пуск, а между тем очень часто причина в ней (подсос воздуха через рваную). Всю тему читал давненько, вроде никто не упоминал такого. В "ОЗОН"ах этого не происходит, там жиклёр стоит в канале.
(Это если всё-таки провал, а не дёрганье при подаче газа на малых оборотах на низших передачах).

Старый карб работал с провалами,приобрел новый,поставил.При нормальной температуре двигателя и утопленной кнопке обогатителя ролучается провал при переходе с холостого хода на среднии обороты.Стоит чуть прикрыть заслонку воздуха все работает нормально,но увеличивается расход топлива. Может кто что нибудь подскажет что за причина.

sergeev960, ответ содержится в вопросе - бедная смесь на переходных режимах. Учитывая, что с прежним карбом была аналогичная проблема - не исключен подсос воздуха.

скорей всего не дорабатывает бензонасос в нём причина

Неделю назад купил "Ниву" 2001 года. Вчера пропал холостой ход. Когда заменял датчик ХХ, с тоской увидел, что карбюратор (ДААЗ 21073) представляет из себя один сплошной комок грязи. С тоской подумал: скоро придётся снимать и чистить...
Угадал. Сегодня с утра всё было хорошо, а в обед машина стала дёргаться и глохнуть при переходе от холостого хода к средним оборотам. Ну что - надо разбирать и чистить...
Поехал в запчасти. Купил ремкомплект карбюратора и увидел на прилавке "Очиститель карбюратора "МАНОЙЛ". Вот, думаю, ты то мне и нужен, чтоб ацетоном на кухне не вонять. Купил (140 руб).
Сел в машину, читаю инструкцию, а там написано, что можно чистить карбюратор на заведённом двигателе ! Понимаю, конечно, что так карбюратор как следует не прочистишь, но ... пробую прямо у магазина.
Завожу мотор, снимаю воздухан, трясу баллончик, прыскаю. Обороты падают, но затем восстанавливаются. Прыскаю ещё, и ещё, и ещё. Двигатель почти глохнет. Добавляю обороты и опрыскиваю все дырочки, щёлочки, весь карбюратор снаружи (куда смог достать).
ИТОГ: карбюратор стал такой чистый, как будто только сейчас из магазина ! Пробный заезд показал , что машина перестала дёргаться !
Я прям зауважал эту химию. Конечно от всех проблем эта штука не избавит, я понимаю, но в данном случае помогла отлично !

Синбад
Рано радуешься...