| 360 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 11.03.2008
Сообщений: 11
Откуда: Смоленск
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21214, янв2007г. | Всем доброго времени суток! Сразу хочу принести свои извинения целиком тему неосилил.... ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") У меня 21214. т.е. 1,7 инжектор. Суть проблемы: Кар в начале зимы(-5С и ниже) начал жрать 19-22 литра на сотню(город. трасса 11-12). Сначала списывал на сильные снежные заносы, постоянную печку, частые прогревы..... короче на все что только можно... Щас же снег уже сошел... температура ниже 0С не опускается, но нивка все еще продолжает кушать 20 литров....... ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") Задумался(осенью и прошлой весной при таких же условиях было 12-14литров)..... ![[:X]](/em?em=WA "Злой") Начал грешить на бензин(92)..... стал жечь 95й.... заодно заменил свечи, фильтра, почистил, промыл и заменил масло во ВСЕХ узлах и агрегатах, сход-развал..... короче прошелся по всей машине..... результат разочаровал - 18-19(город. 10,5-10,7 трасса).... ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") На трассе расход всегда(до повышения расхода) составлял 8-11 литров(80-130км/ч). Теперь грешу на электронику. Кто-нибудь мне может сказать хоть что-нибудь по этому поводу? ps: катализатор пробил еще в начае эксплуатации.... все данные уже без него. pps: на стиль вождения грешить не стоит - водитель не поменялся(в отличии от аппетита машины) ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") ppps: на диагностике бурчат что-то невнятное, но говорят что все в порядке. pppps: Я НЕНАВИЖУ ИНЖЕКТОР! как с дизелями было просто! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | r.86: трасса 11-12
r.86: 10,5-10,7 трасса
Нормальный расход...
|
|
Рег.: 11.03.2008
Сообщений: 11
Откуда: Смоленск
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21214, янв2007г. | 2 Алер: для распределенного впрыска? с учетом: r.86: На трассе расход всегда(до повышения расхода) составлял 8-11 литров(80-130км/ч).
ой не знаю.... у меня под боком еще одна нива(правда производства март2007), так на ней расход по трассе 9-10 - с учетом, что машиной занимаюсь я же(т.е. расходка одинаковая и вожу ее тоже я) да и в городе у нее расход не выходит за 14литров на сотню..... |
|
Рег.: 14.11.2007
Сообщений: 44
Откуда: г.Воронеж
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 2123 16г.в. | r.86: результат разочаровал - 18-19(город. 10,5-10,7 трасса).... Я НЕНАВИЖУ ИНЖЕКТОР! как с дизелями было просто!
В этом плане тебя только велосипед не разочарует... у меня 1,6 карб самый минимум по городу зимой получался 15,6 (это с пробками ессно) по городу средний расход вобще очень сложно определить... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | r.86: да и в городе у нее расход не выходит за 14литров на сотню.....
А это определяется режимом движения. Короткие поездки зимой всегда приводят к большому расходу. Особенно если греешь машину перед поездкой. Я всегда - сел-завел-поехал.
|
|
Рег.: 11.03.2008
Сообщений: 11
Откуда: Смоленск
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21214, янв2007г. | 2 opercat: я просто уже бьюсь в конвульсиях от своей машины! - на диагностике ничего толком не говорят, своего оборудования нет....
а что еще больше добивает, что у меня под боком ВТОРАЯ ТАКАЯ ЖЕ(!) нива(пробег, правда, не 31ткм, а 20) и у нее расход в городе 12-14(13-16 зимой), а по трассе 9-10(9,5-10,5 такой же зимой).
А до этого у меня были ТОЛЬКО дизеля от 1,6 до 3,2 литра обьема. Так вот там у меня проблем с теми машинами небыло НИКОГДА - все прогнозируемо и предсказуемо.... хоть я и программист, но просто ненавижу технику считающую себя шибко умной(просто по работе зачастую ТАКОЕ вижу, что хочется открутить ноги/руки/голову людям придумавшим это).....
Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
2 Алер: две машины ОДИНАКОВЫЕ(за искл. пробега), расходники ОДИНАКОВЫЕ, поездки и маршруты ОДИНАКОВЫЕ, водитель Я-едиственный, НО у конторской расход 12-14, а у моей 20.... почему? |
|
Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 36
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в | Когда то помнится Алер писал что проехал 412км на одном баке. Я тут не так давно проехал 350, но у меня бак стандартный...
Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... |
|
Рег.: 11.03.2008
Сообщений: 11
Откуда: Смоленск
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21214, янв2007г. | при заливке "под пробку" 95м я проезжаю(на конторской машине) 350 км(по GPS - одометр никогда не смотрел) и у меня остается в баке еще ~8 литров(и я вновь заправляюсь "под пробку" ~34литрами).
трасса М1. отрезок Смоленск-Москва(и назад). всю дорогу 100 ровно(95 по GPS) с пятью-шестью обгонами(кратковременный разгон до 130). в нас.пунктах скорость не снижаю. без остановок.
считайте. имхо, такой расход - эталон при движении по трассе(часто езжу) для нивы |
|
Рег.: 30.09.2007
Сообщений: 491
Откуда: Харьков
Возраст: 78
Авто: ВАЗ 21214 07г.в., М 2141 88г.в. | r.86
Привожу свой пример. Машина сентября 07 года. Залил "под пробку" из канистры через лейку осторожно. В полной уверенности, что в баке 42 литра выставляю эту цифру в БК. Несмотря на загоревшуюся лампочку спокойно езжу, на БК - 7литров. Неожиданно ( для неопытного нивовода) машина глохнет и больше не заводится. Еду с товарищем на его машине за канистрой с бензином, заливаю в бак и, как ни в чем не бывало , еду дальше. Вот тебе и "под пробку" - литров 35. С этой дурной системой дренажа ни за что нельзя ручаться.
Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. |
|
Рег.: 11.10.2007
Сообщений: 164
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 47
Авто: НИВА21213 99г | Отпишусь ия по своему расходу.Ну так ездил раньше на 73 карбе,так вот расход был в среднем 14 литров 76 бензина на сотню.Периодически он подскакивал до 20 литров,я тут же снимал карб,промывал и продувал его целиком,после чего расход снова приходил к начальному уровню.Но в конце-концов в один из таких сбоев,когда расход снова зверски вырос,я промывал и прочищал его,но ничего не помогло.Видимо карб умер окончательно.Ну вообщем съездил я на разборку и прикупил 083 карб за 300 рублей.Поставил от него только нижнюю часть и с тех пор расход стабильно стал в среднем 12 л 76 на сотню.Я его ещё ни разу не промывал и не прочищал,езжу так уже порядка 2 месяцев и доволен.Правда немного снизилась максималка,со 130 до 120,но это не страшно,так как на 130 раздатка всё равно вибрировала жутко и ездить так было не комфортно.Динамика разгона не ухудшилась.
Ещё тут прочитал в 11 номере журнала "Авто Мир" тест Додж Нитро 3.7литра 205 л.с.Так он меня навёл на грустные размышления,так как бензина этот "мастодонт" жрёт в среднем(город-загород) 14.5 литра 92-95 бензина и нет оснований этому не верить. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Самый маленький расход "замеряный" был при поездки на рыбалку . В деревне А залил 10 литров бак получился под завязку затем полевая дорога накатаная (почти ровная для нивы) + стиральная доска из мелкой щебенки при скорости 60-70 км/ч и в деревне Б решил залить еще 10л получилось опять под завязку . По одометру проехал 117 км. |
|
Рег.: 11.03.2008
Сообщений: 11
Откуда: Смоленск
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-21214, янв2007г. | 2 валькин: я дважды промывал бак - 42 литра ровно "под пробку" и не жужжит 2 Ольгерд: имхо, расход не зависит напрямую от обьема двигла.... простой пример: уазик с двиглом 2,9 литра жрет столько же, сколько и карбовая нива(но у последней объем меньше на 1,1 литра и легче на ТОННУ). выводы? правильно! ниве не хватает мощности двигателя из-за идиота который придумал принцип минимальной достаточности двигателя (хотя, надо признать, что нам еще повезло - одно время(ох! вроде в середине 80х) на экспорт шли нивы с карбовым 1,3!(правда они были легче наших)). ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") т.е. имхо, на машину типа нивы надо дрыгун ОТ 2-х литров и более... например змз-405 ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") ps: мне часто кажется, что наши каростроители(все машины кроме Волги) действуют по принципу "один см3 объема двигателя на 1 кг полной массы" |
|
Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 36
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в | Вот у меня под пробку, где то и входит 40 литров, не больше, однажды обсох дак вот и выявил столь неожиданный факт. Заправляюсь тоже уже когда 5-7 литров остается.
Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... |
|
Рег.: 16.09.2006
Тем / Сообщений: 6 / 192
Откуда: Краснодар
Возраст: 53
Авто: 21214 2003 г.в. Вместо впрыска установлен карбюратор. | Xak4x4: Когда то помнится Алер писал что проехал 412км на одном баке. Я тут не так давно проехал 350, но у меня бак стандартный...
Сколько влазит в бак моей машины не помню - но меньше 40 литров точно.
При поездке на Байкал общий расход 800 литров на 8500 км из них 4500 км грунтовка во всех мыслимых состояниях, (на грунтовке давление в колесах спускал до 1,6). Все заправки записывали.
Зажигание механическое, было немного сбито, трамблер и свечи новые поставил после Иркутска - как оказалось зря.
IMHO расход очень сильно зависит от состояния двигателя, карбюратора, и в меньшей степени от других факторов.
В Японском море колесики мочила... в Черном и Азовском - мочила... |
|
Рег.: 09.08.2007
Тем / Сообщений: 1 / 173
Откуда: Украина, Харьковская обл. г.Купянск
Возраст: 39
Авто: ВАЗ 21214 2008 г.в. | Санёк: IMHO расход очень сильно зависит от состояния двигателя, карбюратора, и в меньшей степени от других факторов.
Не совсем с тобой согласен.
А если у тебя какое-нибудь колесо приклинило, тормозит, то хороший двиг и карбюратор не очень топливо сэкономят. Расход безнина-совокупность многих факторов, т.е. нельзя выделить какие главные, а какие второстепенные. |
