| 510 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 25.05.2008
Тем / Сообщений: 2 / 733
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 54
Авто: 21214 Январь 5.1-41 Евро2 ГБО Marini 2-е поколение (чип-тюнинг) | Svenez: какой расход(на холостом ходу) и какие холостые обороты считаются нормой
Обороты на ХХ от 800 до 950 об/мин считаются нормой (обычно устанавливают 850), при этом средний расход составляет 0,9 - 1,2 литра в час. Надо учесть, что эти показатели действительны ТОЛЬКО для номинальной рабочей температуры ОЖ двигла (87-98 градусов). Svenez: 3000-3500 оборатах, на подсосе на месте газовать то сколько примерно должен потреблять он
Не понятно, для чего ты на таких оборотах ещё и газуешь? Svenez: просто хотелось бы знать к чему стремиться
рыбак: А вот у меня распределённый впрыск.
При смене ремня ГРМ не отключали массу. Может ли это быть причиной повышения расхода топлива?
Если ты вопрос задаёшь акцентируя внимание на ВПРЫСК, так вот, ЭБУ всё равно, что и кто делал, для него главное, чтоб в итоге всё работало штатно, тогда и будет мин. расход топлива. Т.е., если замена прошла правильно без косяков (например – ошиблись на зуб), ЭБУ не распознает новый это или старый ремень установлен, след. работать будет без изменений.
Можно поинтересоваться - почему при ремонте неотключили массу?! рыбак: Если да, то что , просто снять клемму и постоять минут 10-15, да?
Нет, тут не всё так просто...
ЭБУ имеет свою памят как ПЗУ, так и ОЗУ. В оперативной памяти (ОЗУ) хранятся данные самообучения (стиль вождения и т.д.), при отключении напруги (массы), слетят(обнулятся) именно они. А алгоритм работы и колибровки хранятся в ППЗУ и это ППЗУ – энергонезависимо. Т.е. простым обесточиванием ты не сможешь вернуть программу в изначальную форму, если она каким-то образом была повреждена.
Доброжелатель. |
|
Рег.: 07.03.2007
Сообщений: 9
Откуда: москва
Возраст: 39
Авто: 21213 | тут нарыл мужика одного, раньше занимался настройкой карбов на ралийных машинах, так вот он за 1000р делает какие-то манипуляции и с его слов расход на 4л меньше становиться.знаю точно что он какой-то ускоритель подачи топлива от 2109 использует и чет сверлит.
пара моих знакомых, ездят на 2107, были у него и очень довольны.
вообще в теории это реально? |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | shaman[st]: и с его слов
Да-да, он сам лично на чужих машинах его замерял… ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Расход путём манипуляций на исправном двигателе можно заметно снизить, только придушив его. А потом машина скиснет при обгоне или на подъёме. А оно тебе надо? От манеры вождения расход сильнее зависит, и платить 1000 р. за «порчу» карбюратора не надо. |
|
Рег.: 25.05.2008
Тем / Сообщений: 2 / 733
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 54
Авто: 21214 Январь 5.1-41 Евро2 ГБО Marini 2-е поколение (чип-тюнинг) | shaman[st]: с его слов расход на 4л меньше становиться
Чисто теоритически КПД карбого двигла не привышает 12,5%, этот "мужик" делает расход на 35% меньше номинала (при прочих равных характеристиках), соответственно КПД двигла увеличивается (примерно) на 5%, т.е. будет около 17%... Думаю - это "Нобилевская премия" (ну или "Шнобилевская"), проверь - самый верный способ... ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Доброжелатель. |
|
Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 36
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в | Ну вот сделал я тыщу километров по трассе, расход стал 10.5 против городских 12.5
Преимуществено ехал на 4й чуть больше трех тыщь оборотов, расход 8-9, тяга приемлима на 85кмч, на пятой тяги нет при этой скорости расход не меньше 10, а быстрее дорога ехать не позволяла.
Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... |
|
Рег.: 07.10.2006
Сообщений: 79
Откуда: Рязань
Возраст: 48
Авто: Шнива 2013 г. | наверно речь мдет о распылителе ускорительного насоса от карбюратора 2108, но расход это не уменьшит. Я вот всегда думаю , когда кто-то рассказывает об уменьшении расхода топлива в 2 раза, а что конструкторы на заводе полные дебилы? Неужели они сами не додумаются до этого. |
|
Рег.: 07.03.2007
Сообщений: 9
Откуда: москва
Возраст: 39
Авто: 21213 | |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | |
|
Рег.: 07.03.2007
Сообщений: 9
Откуда: москва
Возраст: 39
Авто: 21213 | кароче докладываю колеги!
гаражный кудесник отстроил мне карб на ура!
машина летает как пуля!
расход пока не отдолось отследить(раньше был 1100-1200 за неделю) щас вот на столькже зальюсь и проверю |
|
Рег.: 11.12.2008
Сообщений: 18
Откуда: Красноярск
Возраст: 52
Авто: 21213 2001 Кама205х75R15 | По моему чтобы боротся с расходом мало карб отстроить.
Сначала надо ГРМ и зажигание привести в порядок а вот потом крутить и переделывать карб.
Только после этих операций толк будет 100%
Я не злой, я просто не добрый |
|
Рег.: 25.05.2008
Тем / Сообщений: 2 / 733
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 54
Авто: 21214 Январь 5.1-41 Евро2 ГБО Marini 2-е поколение (чип-тюнинг) | avit: По моему чтобы боротся с расходом мало карб отстроить.
На расход топлива в авто влияют, практически, все физические хар-ки машины, начиная с габаритов и веса, заканчивая различным тюнингом... При этом понятно, что если что-то работает не штатно (требует регулировки или ремонта) - является источником повышенного расхода топлива.
В университете наш профессор "закон сохранения энергии" объяснял очень примитивно и доходчиво: Едит машина у неё трясётся бампер (плохо зафиксирован-прикручен) - это источник лишнего расхода топлива, т.к. единственным источником энергии в авто является двигатель внутреннего сгорания, а на вибрацию неприкрученный бампер расходует эту самую энергию...
Доброжелатель. |
|
Рег.: 07.10.2005
Тем / Сообщений: 2 / 522
Откуда: Сарапул УР (18)
Возраст: 43
Авто: 2131 1.7i 2005г.в. балтика, HONDA S-MX 2.0i 2WD 1999 г.в. фиолетовый | Вобще как определить реальный расход бензина, а то у меня такое ощущение что 15 с лишним жрет, карб стоит новый с заводскими настройками, еще нече не крутил даже, машина так то бежит резво но сильно пока не насилую тк только капрем движки сделал, мастер который движку переберал сказал что смесь очень богатая, че делать то, а то я на карб с инжектора пересел там то вобще нече делать ненадо было |
|
Рег.: 10.08.2007
Тем / Сообщений: 1 / 406
Откуда: Ленинград
Возраст: 40
Авто: 21214, 2007 гв., Hyundai Getz 2009 гв. | Расход может возрасти если тормоза будут подклинивать.
|
|
Рег.: 25.05.2008
Тем / Сообщений: 2 / 733
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 54
Авто: 21214 Январь 5.1-41 Евро2 ГБО Marini 2-е поколение (чип-тюнинг) | Slayer: как определить реальный расход бензина
Заливаешь полный бак (под завязку), катаешься как можно дольше на этом баке, приезжаешь на ту же самую заправку, опять наливаешь под завязку, далее простая арифметика... Slayer: 15 с лишним жрет
действительно многовато! почитай темы регулировка карбов и в FAQ есть. Slayer: с инжектора пересел там то вобще нече делать ненадо
там ещё больше делать надо, если что-то не устраивает... Kreator: Расход может возрасти если тормоза будут подклинивать.
Точно!
Доброжелатель. |
|
Рег.: 15.09.2007
Сообщений: 85
Откуда: Николаев, Украина
Возраст: 64
Авто: ВАЗ 21214i, 2007г. Морская пучина | Kreator: Расход может возрасти если тормоза будут подклинивать.
А как проверить, не подклинивают-ли тормоза? Мне что-то накат не нравится...
Курить я все равно буду, а вот пить не брошу...  |
