| 345 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | serega: О чем может говорить разница в расходе между режимами "тапка в пол" и "пенсионер" в районе 1-1,5 литра на сотню? Что то мне кажется, что уж больно мало.
на этот ? если да это к сожалению очень субъективно... "тапка в пол" все зависит от количеств тапка впол ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ... точнее количественный режим "резкий разгон и резкое торможение"... "пенсионер" тоже что и "тапка в пол" только количество чем меньше тем больше разница между 2 режимами "тапка в пол" и "пенсионер" которая выливается потом в "литры бензина"... Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:serega: Когда постоит, кажется, что меньше бензина в баке, я тоже такое замечаю, даже если стоит в гараже, но расход одинаковый
и у меня так и у всех (думаю)... это происходит (как мне кажется) 1 фактор... это напряжение в бортовой сети машины = отклонению стрелки паказометра... ну еще может температура... мое мнение ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 16.07.2007
Сообщений: 495
Откуда: Регион 56. Оренбёрг
Возраст: 40
Авто: УАЗ469 2,5TD vs 2121 1985 года 1,8 vs 21310 1,8i | Тогда уточню. В первом варианте обороты до 3,5(1-3 передачи до 4х) с резким стартом и оч хорошем разгоне. Второе при оборотах не более 2(1-3я передачи)-2,5 на 4ой, плавная езда. Накат используется почти одинаково.
|
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | ключевое слово serega: Накат используется почти одинаково.
цифры тогда очень похожи serega: в районе 1-1,5 литра на сотню
|
|
Рег.: 16.07.2007
Сообщений: 495
Откуда: Регион 56. Оренбёрг
Возраст: 40
Авто: УАЗ469 2,5TD vs 2121 1985 года 1,8 vs 21310 1,8i | просто раньше имелась разница чуть ли не в два раза, вот и задумался. спасибо . еще если не сложно, то никак не могу найти про сдвоенные катушки или про каждую на свечку. не продскажешь где такое есть? ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел")
|
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | serega: еще если не сложно, то никак не могу найти про сдвоенные катушки или про каждую на свечку. не продскажешь где такое есть?
здесь ругать будут... ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") что конкретно интересует ? 1.выкинуть распределитель 2.выкинуть крышку распределителя + бегунок |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | А если бензин по капле сочится - много за 5 часов накапает? И будет ли при этом сильно пахнуть бензином?
З.ы. Машина на улице стоит.
З.з.ы. а по трассе ведь расход, почти, нормальный... |
|
Рег.: 24.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 652
Откуда: Мытищи
Возраст: 38
Авто: Ssang Yong Kyron 2009г.в., Mitsubishi Lancer X 2007г.в. | Romik-sumus
а какой у тя средний пробег за день
Patria o muerte!
С уважением, Михаил aka bankir 4x4
8(916)171-20-79 |
|
Имя: Алексей
Рег.: 07.02.2007
Тем / Сообщений: 7 / 565
Откуда: Москва, Алтуфьево
Возраст: 59
Авто: ШевиНива GLC 2018 | Romik-sumus если капает под капотом зимой - запах не чувстуется, но на пожар хватит ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
баянист пожизненно, без права на амнистию ----------------------------------------------------- http://www.walks.ru |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | |
|
Рег.: 16.11.2007
Сообщений: 74
Откуда: Р.К.г.Петрозаводск
Возраст: 55
Авто: ВАЗ-2121 1982г. | Romik-sumus: У меня пробка с ключом на баке стоит. Да и контрольку ставил. Проволочку присобачивал.
Накат вроде нормальный, так что суппорта не при чем. А про диафрагму поясни, плз?
На диафрагме появляются трещины,которые пропускают топливо под неё,а дальше по толкателю в масло немного и в дренаж в корпусе.Бывает по штоку проходит вниз.А вообще на расход 1000000 причин.Кстати,проверь полное открытие воздушной заслонки,давление в колёсах,гофру подачи тепла к воздухану и переключён ли оный на подачу тепла.А раз у тебя реэкс.,то наверное стоит термостат в воз-не.Сунь палец в патрубок узнаешь настоящее положение заслонки и герметично ли перекрыт холод.
Добавлено спустя 26 минут 42 секунды: serega: Правда, при чем тут диафрагма? Бензонасос либо качает либо не качает, либо плохо качает. Другого не дано. Он у меня ни разу на расход не влиял. Смотри степень сжатия, и краб внимательно и зажигание(в сервисе его не всегда ставят правильно.)если краб нормальный, то капай зажигание и электрику
Если насос не качает то там уже не незаметная щель,а просто дыра,причём топливо будет просто литься в дренаж при попытке пуска.А теперь объясни плз,если сможешь как может измениться степень сжатия и как её надо смотреть.Насколько я знаю это величина расчётная.
Добавлено спустя 10 минут 5 секунд: Romik-sumus: Посмотри не переливает карб.Может часто и долго греешь.Ну и т-ра воздуха после-15;-18 добавит расход,если в трансмисии слишком вязкое масло.
было ВАЗ-2121-2,ВАЗ-2131,ВАЗ-21213,ШН сейчас Патрикей 2007:2121-1982 красный 1982г;ОИ-506 29",К-151;4,3;ПМ отвязан,арки,пороги срезаны,ЗМ 2121 обварен,вебер,EW-6000. славянская внешность и русский характер.Фото в профиле. |
|
Рег.: 16.07.2007
Сообщений: 495
Откуда: Регион 56. Оренбёрг
Возраст: 40
Авто: УАЗ469 2,5TD vs 2121 1985 года 1,8 vs 21310 1,8i | Ну про степень сжатия, эт я про двигатель. Просто компресия. Может двигатель не впорядке...
|
|
Рег.: 24.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 652
Откуда: Мытищи
Возраст: 38
Авто: Ssang Yong Kyron 2009г.в., Mitsubishi Lancer X 2007г.в. | Romik-sumus
давление в колёсах посмотри
Patria o muerte!
С уважением, Михаил aka bankir 4x4
8(916)171-20-79 |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | Сегодня экспериментик не большой провел, от скуки в пробке.
Вечер машина стоит, горит ближний, работает магнитола и печка, расход по компу 1,3-1,4 причем в основном 1,4, 1.3 периодически загорается. Выключил свет, печку, музыку вынул, расход 1,3 постоянно и периодически появляется 1,2. Включил печку, дальний, обогрев зеркал, музыку, дворники, расход стал 1,5 , а 1.4 редко циферка появлялась. Понятно что многие знали об этом, так чисто подтверждение факта. На показания компа, в смысле почему 1,5 не обращайте внимания я его до сих пор не оттарировал, важна зависимость. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Ну столько и потребляет нагруженный генератор -100-150 милилитров в час.
|
|
Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 41
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | Наконец-то воткнул себе комп ,сегодня по дороге на работу баловался всю дорогу и заметил интересную вещь- на хх расход 1-1,1 л, при торможении двигателем 1,3-1,4 л это нормально (дроссель при этом 0%)? Тут где-то выше писали, что должно быть как на хх ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
