Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 627 / 51708 | Доброго времени суток всем. Дано: НИВА 21213 (1994 г.в.) Состояние узлов и агрегатов отличное. Кузов - местами ржавчина. Было много разных идей - плана покрасить, покрасить и продать и проч.. Был в автосервисе - разговаривал с мастерами. Была высказана мысль, что красить нецелесообразно, ввиду того что ржавчина проступит снова, и очень скоро. Цена вопроса покраски в р-не 500-600 у.е. Сказали - что проездит белой и красивой до зимы, а потом проступит ржавчина. Вариант с продажей я так же откинул - с учетом того количества денег, которое было потрачено на переборку двигателя и подвески - также нерентабельно. Учитывая, что машине пошел 11й год - дороже 2500 вряд ли возьмут. Да и продавать то не очень хочется - машину можно назвать удачной - без аварий и других крупных неприятностей. Возит исправно. Тем более, она полностью меня устраивает. Соответственно, решил докататься на ней до последнего. Возникла идея - ржавые места по возможности обработать таким образом, чтобы максимально затормозить процесс ржавения. В свете всего вышесказанного и понимания того, что 1-2 года, а может и больше я на ней еще покатаюсь, решил максимально увеличить комфортабельное пребывание в салоне автомобиля. Посему думаю сделать шумоизоляцию. При цене вопроса до 500-600 у.е.
Прошу высказать свои мысли по поводу самой шумоизоляции, ее целесообразности, ощущениях - если кто делал, какие материалы использовались? В общем, все что связано с шумоизоляцией. P.S. Прошу прощения за столь длительное вступление.
Заранее признателен. Александр. |
|
Reg.: 12/9/2004 Topics / Posts: 9 / 976 From: Санкт-петербург Коломяги Age: 55 Car: 214 май 11, А6"авант" 12 и "Калина" 2008 | Мои планы шумка капота, двери и пластик обклеить но чтобы по цене не более 100$ ИХМО не стоит большего если останется то моторный отсек материал в строймагазине работа моя, в принципе меня и стандартная устраивает но музыка дает сильный резонанс по салону
А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 627 / 51708 | canek.spbда дело то в том, что сам делать не буду... и хочется если уж делать - то по максимуму ![Wink [:;)]](/em?em=Oyk) есессно, в разумных пределах. |
|
Знаешь, грамотная шумка - это в первую очередь виброизоляция толстыми битумными листами. Естественно, с разборкой салона. Естественно, при этом сам бог велел зачистить и загрунтовать места ржавчины, и сверху защитить их битумом. Те места, где не будет виброизоляции - всё равно зачистить, загрунтовать и запшикать хоть Мовилем - всё равно ведь обивка уже снята. |
|
ИМХО: на мой взгляд, даже в хорошо шумоизолированном , но ржавом авто мне бы было , ну мяХКо говоря-некомфортно... |
|
Reg.: 12/9/2004 Topics / Posts: 9 / 976 From: Санкт-петербург Коломяги Age: 55 Car: 214 май 11, А6"авант" 12 и "Калина" 2008 | да дело то в том, что сам делать не буду... и хочется если уж делать - то по максимуму есессно, в разумных пределах.
Вложить деньги в прибыль а не выкидывать на ветер как тебе уже многие сказали они тебе пригодятся при покупки новой машины ![Hello [:hello]](/em?em=aGVsbG8)
А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 627 / 51708 | ТАНГО Не хош сам делать-поезжай в НИИ Коррозии. Был там, вроде ничего спецы. Согласуешь с ними соотношение между ценой-антикором-противошумкой. ЗЫ. Я там только покупал материал, как работают не знаю. |
|
Дежурный тяг@чну мне не к казино подъезжать на нем. машина - прежде всего средство передвижения. Chaynikкоординаты пожалуйста. есть ли у них сайт в инете? canek.spbновая машина у супруги будет ![Wink [:;)]](/em?em=Oyk) |
|
|
|
Reg.: 12/9/2004 Topics / Posts: 9 / 976 From: Санкт-петербург Коломяги Age: 55 Car: 214 май 11, А6"авант" 12 и "Калина" 2008 | ТАНГОВкладывать 500-600$ в ржавый кузов на шумоизоляцию это 100 % выкинутые деньги к твоей машине потом не один кузовщик со сварочным не подойдет она проклееная как пороховая бочка станет если уж будешь оставлять себе машину то сначала кузовные покраска а уж потом полная шумоизоляция от внешнего мира ![Rotate [:rotate]](/em?em=cm90YXRl)
А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать |
|
Reg.: 12/9/2004 Posts: 506 From: С.Петербург Age: 66 Car: MB Vito | ИМХО. Согласен сbcanek.spb. Если делать шумку, то на нормально подготовленный кузов.
P-II, коротыш, 2500D, суперселект. + ШНИВА |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 627 / 51708 | Samсогласен. почитал про НИИ коррозии - по ходу реально восстановить кузов. и шумку ![Wink [:;)]](/em?em=Oyk) |
|
Reg.: 12/12/2004 Topics / Posts: 5 / 1412 From: Москва Age: 60 Car: ВАЗ 21214. 2004 г.в. | В мире ещё не придумали ничего, что может остановить коррозию.Если у тебя кузов старый- всё равно будет гнить быстрее, чем новый. Несмотря ни на какую НИИ-Коррозию. Значит тебе придётся частенько в этот кузов лазить с мовилем и сварочным аппаратом., а шумка будет мешать. Однозначно. Каждый раз отдирать будешь её?
Конец Света грядёт! |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 4016 / 23172 From: Москва Age: 72 Car: 21214M, 2013 гв. | Я знаю только один случай, когда после шумоизоляции проверили ее эффективность. Это сделал муж нивоводочки ТВС, он серьезно занимается автозвуком, судья по этому виду спорта (да-да, есть и такой ![Smile [:)]](/em?em=KQ) ). Всего-навсего 6 дБ - вот все, что дала ШИ Нивы, сделаная за крутые бабки у известного мастера. Я считаю, что овчинка выделки не стоит. На новой машине еще куда ни шло, а на немолодой... Впрочем, решает хозяин.
|
|
Reg.: 12/8/2004 Topics / Posts: 10 / 1231 From: Нижний Новгород Age: 50 | У меня 95% кузова в вибро и шумоизоляции. Можно поиском по автору поискать мои постинги на эту тему. Хошь советов - в мыло или жди - я щас занят сильно чтоб писать ![Weep [:weep]](/em?em=d2VlcA) |