зад в покатушках нагружаю 20х20л бенза, редуктор, пара шрусов и троса 30м и от беркута 20го сумка с з\ч всякими. стараюсь не грузить.
Независимая задняя подвеска (эксперимент)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 465 сообщений на предыдущих страницах | |||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | |||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| MEW:
странно, я наоборот без неё не люблю ездить, всегда помогает... ИМXO. Жека | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | подвисает с лыжей чаще, нагребает снега и виснет. без лыжи неровности днища проминают снег, разрушают наст, с настом и лыжей вообще засада. в грязи конечно лучше. с ходами уже более-менее  | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| MEW, понятненько... ИМXO. Жека | ||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | MEW Редуктор зачем возишь?! Часто пара умирает?! Добавлено спустя 5 минут 29 секунд: А зачем сделал яблоко справа, а не так же как и спереди, слева?! Карданы были бы на одной линии. У пружины витки смыкаются, это плохо, может лопнуть. Планки на тормоза от шевика по 100 р стоят и шлангов становится меньше. Грязевые щитки убрал и спереди и сзади. Легко менять шпильки, тормоза не забиваются грязью, меньше одной побрякушкой и наконец даже вес в минус))) Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | Taifun с редуктором мало ли. в основном езжу один. по српм, так вышло, не стал специальный варить, хотя там делов пустяк. может за зиму сделаю, по вибрации разницы нет. на каждое заднее колесо сделаю по гидроручнику. кронштейны готовы с гцс, рычаг найти не могу ещё один. прокатился сегодня, неплохо валит по полевой дороге, по лесу то же нормально. обьективно судить уже сложно, выпал снег.   большие фото http://mew-s.users.photofile.ru/…to/mew-s/200898295/216021746.jpg http://mew-s.users.photofile.ru/…to/mew-s/200898295/216021747.jpg хотел закрепить на защиту рк регистратор, что бы снимать работу подвески, да сил\желания уже не было. | ||||
volvovod Рег.: 16.11.2009 | Дюк MEW Господа объясните мне безграмотному как это всё едет на 35 колесах? У меня сейчас стоят МТ29" одна-две поездки в лес за уазом на 35ых и обязательно что-то отваливается)))). У товарища на 31 сафарях шрусы рвет постоянно. 2131 - двиг на 86 колене, пары 4.1, КПП R1, винтовые блоки, уатта, 235х75, РК с синхронами.. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| volvovod я пока на 35" ещё не перешёл, всё откладывается. в реальности они будут чуть больше 34", и опыт говорит, что с понижением 4.5 и парами 4.78 вполне должно хватать (с мотором 84*84). Шрусы штатные на 24 шл точно держат 33, достаточное время (для спорта). а почему, тут я уже затрудняюсь ответить... возможно качество зч, возможно чувство машины... для 35 скорее всего буду ставить и шрусы усиленные. ИМXO. Жека | ||||
NIGATIV Рег.: 11.03.2010 | на 32 колёсах не одной порваной гранаты на 24 шлица. на 22 уже почти все кончились | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | у меня на 890мм колесах только около 34-35см. | ||||
NIGATIV Рег.: 11.03.2010 | когда с лифтом эксперементировал. на 225 кордах (75 см) под балкой 36 было | ||||
xramil Рег.: 27.12.2012 | volvovod у меня на сафарях 510 за 2 года не одного шруса ,скалки ,полуоси ,не сломалось -машинка дважды была на северном урале -на отортене ,в этом году на маньпупунере ,из поломок рулевой редуктор и дак (2 раза ) оба раза заменены по гарантии -езжу без резких движений ,внатяг плавно .подшипники передних ступиц летели пока распорные втулки не поставил сафари 510,дак в заднем мосту ,р.к.2,95,шноркель,т-макс 9500. пары 4,3 | ||||
volvovod Рег.: 16.11.2009 | xramil:
2131 - двиг на 86 колене, пары 4.1, КПП R1, винтовые блоки, уатта, 235х75, РК с синхронами.. | ||||
xramil Рег.: 27.12.2012 | шайбы 30 мм между рычагом и опорой пружины спереди,а на заднем мосту опоры пружины и крепеж панары поднят от моста на 50 мм примерно .Если застреваю цепляю лебедку ,ремонт больше времени займет +деньги. Тем более когда до цивилизации неделю пешком по тайге выбираться -ломаться не хочется .И мы друг друга не буксируем только как за якорь цепляемся за машины друг друга и лебедкой тянем ,если больше не за что зацепиться сафари 510,дак в заднем мосту ,р.к.2,95,шноркель,т-макс 9500. пары 4,3 | ||||
