мужики у кого машина близко и линейка есть
подскажите расстояние между колодцами задних пружин???
подскажите расстояние между колодцами задних пружин???
Рама на Ниву (все темы про раму здесь)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | шофёр коней - лось | ||||
zebra-52 Рег.: 18.09.2006 | "Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | такая картинка у меня есть мне бы размер особенно красочно там прорисованы задние лонжероны - все 8 штук))))) | ||||
блин не у кого нивы на яме не стоит или линейки нет метровой?((((( шофёр коней - лось | |||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | подскажите чего лучше делать-то? какие ваще варианты есть? (лонжи спереди оба в трещинах с обоих сторон) 1 срезать лонжи и приварить вместо них квадратную трубу? 2 срезать дно лонжей и вварить внутрь квадратную трубу? или я ваще ничего понял и как тогда быть? Добавлено спустя 51 секунду: в идеале хотелось бы чтоб это был переходный вариант на полный внешний каркас (естесно потом и на внутренний) ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
zebra-52 Рег.: 18.09.2006 | frol314 , интересно просто. Остаточная стоимость машины как есть после снятия всех ништяков какая? А сколько ты планируешь потратить на усиление? "Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | frol314 внешний+внутренний каркас - это круто. Зачем тогда кузов? И вес такой еще на себе таскать. Полный кирдык. ЗЫ: 2-й вариант предпочтительнее имхо. ЗЫЫ: еще есть третий вариант, но с опусканием мотора, КПП и раздатки ))) | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | мне почемуто хочется мотор поднять и перекосив опустить коробку чтоьы мост от уаза поставить без видимого лифта. вообще больше всего мешает картер и маслонасос если сделать его электрическим а картер перевернуть назад двигателя то наверное будет гуд только вот у уаза редуктор в другую сторону смещён((( Добавлено спустя 45 секунд: как насчёт расстояния = я изза работы никак до гаража не дойду((( шофёр коней - лось | ||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | zebra-52 остаточная стоимость не интересует... уже давно понял что дешевле было взять какую-нить ино бу полный привод со всеми наворотами сразу и комфортом которого мне не видать сколько надо столько и потрачу... в разумных пределах... черный дембель машинка для туризма (на 1-2-3 дня) притом зачастую с девушками... поэтому кузов нужен... к сожалению вопрос о целесообразности уже поздно обсуждать... лучше подскажите как правильнее сделать... вроде даже чертёж рамы пролетал где-то? Добавлено спустя 2 часа 11 минут 22 секунды: какой размер профиля брать чтоб вставить внутрь отрезанных наполовину лонжев? толщина стенки? можно ли перед сваркой обработать антикором внутри лонжев? мовилем или чем? ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
Kepka Рег.: 16.07.2008 | frol314:
если будешь варить в тех местах где будет антикор, то он сгорит. | ||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | ещё вопрос! как в данной ситуации сделать лифт сантиметра 3 ? (проставки под чашкой и над шаровой уже есть =5см лифт - мало) извини работы очень много поэтому читать ветку всю некогда... если только скачать всю ветку и отдать сварщику Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд: сзади лифт = мост усилен профилем сверху ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
NivenVAGEN Рег.: 14.08.2007 | Ну про лифт тут много было, но больше 5 см требуется более серьезное вмешательство и шрусы жить будут меньше - а это уже следующая тема про лёбро и тп. По раме - уже померял резаные лонжероны чертеж накидал конструкцию и технологию сварки обсудили - осталось решить где и что купить и как защитить от коррозии - есть несколько вариантов но я бы взял оцинковку конечно а если денег много то вообще нержавейку - вечная рама будет. ПС. эт Влад Крокодил 2131, черный мет., 1.8 карб. KYB Шеви, сцепл. Шеви, ГБО. шумка, печь 08. салон, итд. Матадор 205 R15, Лифт 2 см. пружины Шеви. | ||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | почему шрусы будут жить меньше? у меня РПМ кстати отвязан от двигателя, держится на балке и остатке стабилизатора - края отрезаны... так что можно опустить вместе с РПМ и с балкой... ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
NivenVAGEN Рег.: 14.08.2007 | С увеличением угла работы шрусов нагрузка на сепаратор увеличивается со всеми вытекающими. Если опускать с рпм и балкой тогда да но это только подьем кузова а не увеличение просвета впрочем если нужно именно это? Посмотрел сортамент профиля прямоугольного - подходящего чтоб взял и поставил нет оцинкованного тоже хотя есть контора где цинкуют впринципе. Прийдется варить каждый из двух 25Х50 расставляя на нужную ширину - так даже прочнее ибо стенки и пространственная конструкция но работы конечно дофига и вес больше, но думаю кг в 100 уложимся на все. Крокодил 2131, черный мет., 1.8 карб. KYB Шеви, сцепл. Шеви, ГБО. шумка, печь 08. салон, итд. Матадор 205 R15, Лифт 2 см. пружины Шеви. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | NivenVAGEN стопудово есть профиль, ложащийся внутрь лонжерона как доктор прописал. Размер не помню | ||||