| 510 older posts on previous pages | |||||
JJ Reg.: 1/6/2008 | Pilot Точно не знаю я просто перевел статью и выложил фотки. Вот фото тойже нивы до рамы на 235х75R15. на фотках с рамой вроде колеса побольше. И кроме лифта на раме еще и арки порезаны. niva_235_75_r15__01.jpg  | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Просто как я все это вижу: из прямоугольной трубы, подходящего диаметра, варится контур рамы повторяющий все изгибы лонжеронов, то есть можно сказать шаблон.На ней повторяются все точки крепления как и на кузове навесных узлов. Ставятся мосты, двигатель, коробки и прочее. А потом уже с помощью проставок(бодика или еще чего), может и на прямую на раму ложатся лонжероны с кузовом вместе конечно (заранее проваренные и усиленные) и закрепляются на раме. Так или я где то не прав? Причем допустим хочется поставить мосты от УАЗа, значит новые крепления для этих мостов надо заранее расположить и приварить к раме, так же и новой коробки или раздатки. Правильно или нет? | ||||
ziller Reg.: 11/8/2008 | кузов к раме будет крепится через резиновые проставки как на рамных джипах. буду делать площадки для них. по ходу буду усиливать все что можно.+ гур от омеги. рпм оторву от движки и раздатку буду крепить иначе. еще хочется чулок усилить, но боюсь чтоб не повело во время сварки. центральный тоннель отрежу и сделаю пол в салоне почти ровным. рама полностью повторяет форму лонжеронов. старый пол использую как шаблон. жду ваших советов 4х4 не 16!!! http://photofile.ru/users/noy76/ | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | То есть как я понимаю, с кузова надо все скинуть и отрезать его нижнюю часть по лонжеронам- это и будет образец для рамы , а потом кузов заварить ровным листом без тоннелей и перепадов. У меня вообще вот какая идея - рама внутри( как усилитель) в салоне по местам где проходят лонжероны проложить п образный профиль, с обоих боков от лонжеронов отверстия и через них крепить профиль к лонжеронам стремянками. Потом внутри к профилю варить каркас по всему полу и каркас безопасности уже к неме. Потом все это с помощью болтов связать с кузовом. | ||||
ziller Reg.: 11/8/2008 | это уже не рама , а усиление кузова. рама через резиновые проставки снимет с кузова нагрузки и вибрации. 4х4 не 16!!! http://photofile.ru/users/noy76/ | ||||
Pilot Reg.: 9/28/2006 | Что то мне надумалась раму сделать. Хочу повесить на нее нивку-пикап. Вот думаю, 31" колеса нивскя трансмисия переваривает относительно нормально. НО если рама, то там мона и 32-33 спокойно поставить без особой резки арок. | ||||
art Reg.: 7/12/2009 | хоть в поиске почитайте что такое рама. это не куча сваренного железа а конструкция при деформировании которой вншние напряжения воспринимаются таким образом что конструкция выворачивается но не ломается. можно сварить из кусков но не факт что будет держать скорее по швам лопнет. меня этот вопрос много интересовал но трубогиба в своё время не нашёл чтоб швеллера гнуть болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
Pilot Reg.: 9/28/2006 | art Это ты к чему? | ||||
NivenVAGEN Reg.: 8/14/2007 | Pilot ЧИтай Тему Нива от DENнива - там даже видео есть. Собсно это уже больше облагороженнай уаз со всеми вытекающим. Крокодил 2131, черный мет., 1.8 карб. KYB Шеви, сцепл. Шеви, ГБО. шумка, печь 08. салон, итд. Матадор 205 R15, Лифт 2 см. пружины Шеви. | ||||
Pilot Reg.: 9/28/2006 | NivenVAGEN Да тему читал, видео видел. Мне интересен именно асфальт, трасса. Наскока комфортно ехать и с какой скоростью. | ||||
Antohaross Reg.: 8/3/2008 | Pilot Ща как раз типа того что ты хочешь занимаемся. Будет как на чирке типа. Если интересно могу в личку тебе отписываться как чего. | ||||
ziller Reg.: 11/8/2008 | art на заводе выпускают удлиненные рамы и они не ломаются. например уаз барс- там рама разрезана и удлинена. главное все сделать с умом. повторяю все ответственные места будут усиливатся. по любому конструкция будет мощнее заводских хлипких лонжеронов, которые я кстати многократно варил . плюс рамы в данном случае в том ,что не надо лифтовать подвеску и ухудшать управление 4х4 не 16!!! http://photofile.ru/users/noy76/ | ||||
Pilot Reg.: 9/28/2006 | Antohaross Интересно. | ||||
art Reg.: 7/12/2009 | в том то и дело что две большие разницы удлиннить прямой участок или из кусочков сварить подобие переднего лонжерона. тут как ни усиливай.... у меня идея есть согнуть из 2з труб 32 или больше на размер одна над другой и с обоих боков сплошной лист приварить и две эти железки поставить так \/ чтобы сзади пружины на месте остались а с переди балка. болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
017 Reg.: 7/11/2009 | art   Наш народ настолько привык к халяве, что готов отдать за нее любые деньги. | ||||