Вес?
| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
mechkoff Рег.: 01.09.2006 | KEROSIN:
Да кстати. на медведях по песочку на первой пониженной в горку не мог выехать - машина не копала а просто не хватало тяги. Пришлось объехать эту горку. | ||||
Vital Рег.: 09.11.2007 | trophy2005:
Только не металлический трос, а хорошую веревку. Доски и так тяжелые, а тут еще метров 5-7 троса. Тверским карту не давать! (с) CrazyShturman | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | KEROSIN:
Вес нечеловеческий!Два трака кг 16-18 точно весят.В эту субботу испытал на "Снежной Карусели",влетел в засыпанный снегом окоп(соревнования проводились на заброшеном танковом полигоне),морду заджечили,подсунули траки-как по мосту проехали.Ещё по диагонали в логу раскарячились,сунули трак под буксующее колесо,сразу выскачили.Помимо веса еще косяк есть.Траки надо не в салоне держать,а где-то снаружи.Или на багажнике или на машине куда-нить крепить.С теплова салона в снег кидаешь,сразу льдом покрываюцца-хрен потом отобъешь.После применения в салоне таять начинают,стекла потеют.Летом куча грязи с ними затащищь.Надо титановый уголок искать и арматуру.:) | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Мдя, косяков не меньше чем пользы.. Это характерно для нужных вещей(хай джек наример) Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Якорь Рег.: 18.01.2008 | http://www.4x4shop.ru/index.phtm…ion=tovar_list&rzd_id=sand_traks Вот посмотрел цены. похоже Тмакксовские траки самые выгодные по цене. пользовался кто-нибудь ими? ЗЫ свои колхозить не хочу-так как по болоту с полцентнером на плечах бегать не айс | ||||
Slayer Рег.: 07.10.2005
| Где то мельком видел про пластиковые сэндтраки точно не помню, кто нить о них что нить слышал??? | ||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 | В журнале писали.. Вроде написали что дело хорошее.. Где купить-поглядеть неизвестно. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Вопрос к специалистам по сапромути: есть шанс заказать сенды из нержавейки, профиль придумал, размеры тож, не могу определиться с толщиной? Выглядеть будут как люминиевые - фабричные. Есть 3 варианта толщины 2мм, 3мм и 4мм. Люминиевые вроде из 4-ки делают, но боюсь 4мм стали - будет тяжеловато, а 3мм - не знаю выдержат ли. Условие: один трак должен держать машину на кирпичах между которыми 1м. Профиль вроде такой придумал: /\______^______^______/\ Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
serg73 Рег.: 22.07.2008 | Мои траки весят 9кг.размер стандартный(1.2x0.3)единственная ошибка профиль железный расположил в плоскости болшей стороной(20x30).Поперечные встсавки из аллюминиеваго прям профиля.причем сам профиль толстостнный.перевожу на стандартном слехка переделанном багажнике.Впаре с хай джеком--вещь. * 21213 мурена К-139 сдвоенные амы лифт.Ралли-2500 и куча нужных мелочей | ||||
mechkoff Рег.: 01.09.2006 | Сделал лесенки из профиля 50х25 вроде, поперечины из 15х15. длина 1,5 метра. даже под TLC 60 не гнулись правда там не совсем мостик был. Под уазом мостиком точно не гнутся если на него с обрыва не прыгать. Вес чуть больше люминиевых фабричных в чистом состоянии и довольно таки легче тех же люминевыех после использования (на люминеевых столько дерьма остается...) Как то раз по раскисшему полю метров 50 ехал по ним. машина проваливается и не едет, хотя на днище не садилась поэтому дергалась туда сюда немного (земля не до конца отмерзла, а грунт такой что уаз на 35-х макссисах там еле ехал). Подкладываешь под передние колеса, наезжаешь, едешь на длину трака, передние колеса спрыгивают, а как раз задние запрыгивают, поэтому едешь еще 1,5 метра. Потом процесс повторяется. | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | serg73:
Пардон, я один ничего не понял или все так же?Можно пояснить? mechkoff:
А можно эскизик? Темнота - это не отсутствие света | ||||
mechkoff Рег.: 01.09.2006 | veter:
вот фотка на которой немного видно.  ширина одного меньше, таким образом один вкладывается в другой (ширина поперечин узкого 300 мм). поперечины приварены к направляющим встык с одного края. сложенные друг в друга стявятся на кронштейны багажника (Г образные) и привинчиваются одним болтом с барашком. Такое крепление как оказалось очень удобно, так как не занимает полезного места на самом багажнике, и не надо никуда лезть... единственное только под деревьями осторожнее надо ))) Добавлено спустя 7 минут 45 секунд: во фотка получше  | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | mechkoff:
Направляющие и поперечины - уголок или профиль? Темнота - это не отсутствие света | ||||
mechkoff Рег.: 01.09.2006 | veter:
все профиль. торцы заварены чтобы грязь не попадала. | ||||
