| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | G8.:
А зачем клеить?! Взять готовый стеклотекстолит,набуровить отверстия по тойже технологии,что и в доске.По периметру профилем усилить. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Gimalaev:
Фанерка очень рулит. Авиационная. Кто не знает - почему "авиационная", сообщаю, до настоящего времени почти на всех типах самолётов (кроме новых) отечественных для полов испльзуется именно такая фанера. У неё каждый слой пролачен и защищён от влаги. Если кто где "надыбит" - огромная просьба сообщить. Мне кажется - это самое "то". Надысь испытал санддтреки из досок 250х1200х30, обшитые сеткой для заливки фундамента. (сейчас в лентах разной ширины продаются). Поломал нахрен. Сейчас сделал из 40-ки, и обшил сеткой, бубу пробовать. И вопросик по ходу. Чем больше постигаю азы внедорожной науки, тем яснее понимаю, что куда собрался без проблем не пролезть. А вопрос по рабице. Какой ширины оптимальнее делать коврики? | ||||
Bunker Рег.: 13.04.2006 | Лонжерон:
Уточняю - это не "авиационная", а "корабельная" фанера. Именно там важна защита от влаги. Она тяжелая для авиации. Авиационная отличается от строительной только качеством шпона и количеством слоев шпона на мм толщины. Высшая штурманская наглость - спать в присутствии пилота ... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Bunker:
Вообще то я лет пять занимался внедрением композиционных покрытий пола в авиации и насмотрелся на эту фанеру "выше крыши". В авиации тоже влага присутствует и в немалых количествах. Конденсат называется...;) Тавк что если вы видели обычную фанеру - это вообще подделка (чёрные запчасти). | ||||
Bunker Рег.: 13.04.2006 | Лонжерон:
Влага присутствует везде, только в разных количествах. Нисколько не принижаю вашу квалификацию, просто хотелось бы уточнить термины. Думаю нам щас здесь по голове надают за оффтоп, предлагаю перенести обсуждение в личку, Вы не против ? Высшая штурманская наглость - спать в присутствии пилота ... | ||||
GooN Рег.: 21.04.2006
| Сегодня видел дивную катринку. Парковка у магазина МЕТРО белая нива лифт лебеда с кучей наклеек (форумской не было Нет иногда и в самом деле значит НЕТ.... | ||||
mechkoff Рег.: 01.09.2006 | mechkoff:
Тестирование еще продолжаются... свою необходимость на ниве они уже давно доказали. Только сейчас есть багажник на крыше, поэтому буду заморачиватся уже с 1,5 метровой конструкцией. Запас прочности у этих джевайсов оказался огромный. Вчера родители перевозили остатки пиломатериала со старой дачи на новую. Загнали газон (типа газ53 только новый )прям на участок, загрузили... ну и при выезде оно конечно закопалось. После дождей земелька мягкая. Поехали они на трассу грузовик ловить, а был уже вечер. Ну я приехал обстановку проверить, думаю мой опыт пригодится... Приезжаю - задница практически на мосту, машин груженый, дергать другой машиной только в бок - перспектив мало. Есть домкрат гидравлика - 5 тонн, но чтобы приподнять груженой машине на таком грунте надо очень постаратся, так как все подкладки под него просто уходят вглубь. Ну подкопали задние колеса, достал всю дрянь что они туда уже засовывали. Достал свои сандтраки железные, ну и под колеса их... забили под само колесо кувалдой... и машина пошла по ним... Практически не буксует, сцепление только горит. В общем чуть чуть не успели выехать, 1 метр буквально оставался, еще разик подложить и все. Там уже народ пригнали другой зилок, цепанули и выдернули... | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | Коврики-дорожки из цепей не спасут отцов руSSкой демократии? Конец Света грядёт! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Оцените пожалуйста... Вот... сегодня скромненько выполнил. Стенки- 40х20 (1.5м) поперечины 20х20 (29см). Общий вес около 5 кг одна штука Стоимость: 40х20 за три метра = 180 20х20 за три метра 120. Общая 300. Сварка своя. http://www.nissan-4x4.ru/img/posts/16897.jpg Прочность не проверял. Профиль играет роль также и направляющей (2 см разницы). Маньяки могут подварить сверху еще один 20х40 (бортик станет 6см, прочность возрастет, можно будет гарантированно использовать как мостик).  | ||||
179 Рег.: 22.12.2006 | Такой профиль даже на детских качелях гнётся. Есть основания думать, что сия конструкция одноразовая. 73! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | http://jarik-jhan.livejournal.com/13174.html Протестили. Сломали. | ||||
Muxacb Рег.: 15.05.2006 | Жарик вроде неплохая конструкция... может усилить ее чем? | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Можно обварить его в центре листом. Отступив от краев примерно 30 -40 см. И еще расчитать можно. Попробую, но не обещаю. | ||||
Александрович Рег.: 25.05.2006 | Есть ли смысл в раскладном? | ||||
Muxacb Рег.: 15.05.2006 | Александрович:
это по типу пожарной лестницы? или складной? складной я думаю не пройдет по прочности, по типу выдвижного можно было бо подумать. но вот есть ли в этом смысл, т.к. они нужны то только на небольшие расстояния или через ров переехать , в случае если через ров , то вообще чем длиньше тем соответственно слабже в местах соединений опять же ,деформация и невозможность сложить их обратно.... | ||||