| 135 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | В порядке эксперимента за пару часов были сварены траки из профиля 20х40 и уголка №25. Результат получился достаточно легким. Цена материалов 700р.
Уголки приварены через один с реверсом на 180 градусов по оси, чтобы получить симметричный рисунок. Фото плохое с телефона, но на нем видно.
Прошли не сильныо суровые испытания под воздействием ГАЗ 69 - вроде целы... Время покажет 04112008_новый размер.jpg 
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 8 / 861
Откуда: москва.
Возраст: 37
Авто: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг. | В порядке эксперимента за пару часов были сварены траки из профиля 20х40 и уголка №25
Будут очень силно вдавливатся колесами в грунт, выдирать лебедкой придется.
Из плюсов не будет глина налипать. |
|
Рег.: 07.03.2009
Сообщений: 10
Откуда: Реутов сити
Возраст: 49
Авто: lada 4х4(2131) 2006 | muhoboy а где ты такие нашёл? я бы такими тоже обзавёлся ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") похожие мой отец пользовал когда на техничке работал отзывы с его стороны положительные подскажи где такие приобрести можно |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | Мысль вот покоя не дает: взять и выгнуть траки из холоднокатанного листа по образу и подобию настоящих, перфорировать...
Два миллиметра толщины хватит или толще\тоньше нужно?
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Рег.: 08.07.2009
Сообщений: 14
Откуда: Александров
Возраст: 40
Авто: Nissan Terrano I 1992 г. |
Maxxis 762 33х12,5; Body Lift 80 мм; Come Up DV9; демпфер Tough Dog; ГП 5,143. |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 8 / 861
Откуда: москва.
Возраст: 37
Авто: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг. | Мысль вот покоя не дает: взять и выгнуть траки из холоднокатанного листа по образу и подобию настоящих, перфорировать...
Два миллиметра толщины хватит или толще\тоньше нужно?
Тяжелые будут. Алюминий надо.. или титан =) |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | Suicide.: Тяжелые будут. Алюминий надо.. или титан =)
Ну уж не тяжелее, чем на фото в начале страницы. :-) А на алюминии с титаном можно разориться, проще сразу купить готовые и не мучиться. :-) Вот блин, неужели на старости лет придется сопромат учить? ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Над этим нужно подумать…")
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Рег.: 27.09.2009
Сообщений: 7
Откуда: С-Пб
Возраст: 52
Авто: LR Disco-2 |  На багажнике- вафельборды. Фиберглас, толщина 50 мм, длина 150 см Мостил канаву, Диско их прогибает, но едет. К тому же очень удобны в качестве стола ))) 
Всё ПиАр, кроме некролога... |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 8 / 861
Откуда: москва.
Возраст: 37
Авто: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг. | Сварил легкие лесенки.. кг по 5 вышли.
Чесно отработали поход на Урал.
Правда один сломался совсем второй напоминает нечто геометрически неопределенное..
Цепляются за колеса хорошо, грязь не налипает совсем.
Мостики делал.
В общем хорошая идея. В серьезном болоте не пробывал, думаю будут тонуть. |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: 2131 2001г.в. |
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Рег.: 15.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 4599
Откуда: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Возраст: 37
Авто: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | Сварил, уголок 30х30 очень плохой, зато халявный, пруток 10мм, метра. как видно одну полку усилил прутком т.к. при испатании трапик тут же сложился. Вес в пределах 12кг, длинна 1.2м Ставил на чурбан одну сторону трапика и с небольшого разгона наезжал, как колесо оказывалось по середине бил по тормозам. Всё отлично, выдержало.   |
|
Рег.: 03.03.2009
Сообщений: 260
Откуда: Cеверодвинск
Возраст: 39
Авто: LADA 213100 2009г. | У меня вот такие монстрики,не очень хорошие но зато на халяву достал. IMGA0749.JPG 
|
|
Рег.: 12.02.2008
Тем / Сообщений: 2 / 169
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Lada Niva 2121 1984г, 1.6карб, 5КПП, лифт +5см, ДАКх2 100/90, СРПМ, ВЛИ-5 | мой маленький опыт говорит о следующем: доски и сандреки это бяка. Они хороши лишь на ровной поверхности в месеве, если надо забраться на большой угол то они не помогут. Одно чем сандртеки лучше досок то это тем что относительно их внедорожник это расходник наверно, а доски после одной серьезной буксовки (когда заскакивать на них приходится или шлейфовать на них, а шлейфовать будет очень рано, т.к. когда они сырые сцепление с ними никакое) - в щепки. Лучше всего это лесенки, во первых колесу на них легко цепляться, во вторых прочные, можно смело проейжать по обрывам, в отличии от сендртаков, которые гнутся Я брал лесенки у друга, остался очень доволен, хочу себе такие же сделать. Отсюда я бы с досками, и думаю сандтреками точно не выскочил )  А это те лесенки, перекладины не дя человека а для колес, повернуты на 45 градусов: 
|
|
Рег.: 15.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 4599
Откуда: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Возраст: 37
Авто: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | ещё вот такие на пробу сделал. правда если сильно буксовать то верёвке кранты, перетирается быстро, в снегу проверял.  |
|
Рег.: 12.02.2008
Тем / Сообщений: 2 / 169
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Lada Niva 2121 1984г, 1.6карб, 5КПП, лифт +5см, ДАКх2 100/90, СРПМ, ВЛИ-5 | я видел что из досок вырубают как бы ступеньки, получается ступенчатая лесенка такая, но это все не на долго и не очень цепляет.
Кстати такие лесенки, какими я пользовался (не помню параметры, не забуду если -скину завтра) в Новосибе можно было за 2600 помоему купить материал и сделать 3-и 1,2 или 1,5 (размер не помню) метровых лесенки. Ну если соседа со сварочником нет то еще наверно рублей 400 сварщику. Эти лесенки кстати просчитаны в сопроматовской программе и могут выдержать вес нивы, как мне сказал хозяин.
|
